理想汽車公眾號于2月15日發(fā)布了理想L6的官方預(yù)告圖片，將于2024年4月正式上市，售價(jià)殺入20-30萬元價(jià)位，上市后將挑戰(zhàn)3萬輛的月銷目標(biāo)。

橫向拉開從價(jià)格看，競爭對少少不了最強(qiáng)勁的Model Y。理想L6的空間雖然略小于理想L7，但卻比Model Y大了不止一星半點(diǎn)兒。其次L6外觀依舊采用了理想汽車家族式“套娃”設(shè)計(jì)，反正扣掉小標(biāo)之后，基本沒啥人能分清楚你開的到底是L6、L7、L8還是L9。再加上冰箱彩電熱水器，對于30萬不到的理想L6用戶而言，偶爾打腫臉充40多萬的L9也不是不行，更何況理想L6也是祖?zhèn)鞯?.5T四缸增程器+前后雙電機(jī)的增程式混動系統(tǒng)。只不過動力系統(tǒng)的最大功率和電池容量都有所下降。所以L6是帶有像L789一樣的爆款基因的。

但換個角度看，同樣套娃的外觀，連內(nèi)飾都不敢放出來，大概率也是一樣的套娃。依舊是冰箱彩電這點(diǎn)不用說；而核心發(fā)動機(jī)來自新晨動力，電機(jī)來自蜂巢動力，電池來自欣旺達(dá)，并非拿在自己手中；祖?zhèn)鞯膽壹苌蠑[臂動態(tài)消音器也依舊存在；再加上此前曝光的車內(nèi)甲醛等等問題，很難不讓人懷疑理想汽車就是一個販賣短期出行解決方案的“快消品”。我們不是反對車企堆砌配置，只是與提升動力性能、續(xù)航、產(chǎn)品質(zhì)量、操控以及智能駕駛等技術(shù)相比，在車上裝一塊大屏幕和大冰箱，并不是什么難事，希望不要偏科太嚴(yán)重。