在2024年10月22日的長城坦克秋季技術(shù)發(fā)布會上，坦克品牌震撼推出全新縱置雙電機混聯(lián)架構(gòu)Hi4-Z，為越野愛好者帶來了前所未有的駕駛體驗，以其超長續(xù)航、超級能效、超級性能三大優(yōu)勢，成為泛越野領(lǐng)域的最優(yōu)解。

Hi4-Z泛越野平臺定位為超長續(xù)航越野平臺，滿足用戶多種越野場景需求，包括日常市區(qū)通勤、沙漠穿越、戶外露營等。同時，還分4個維度、20項功能以及70個指標(biāo)等。

超長續(xù)航，消除里程焦慮

Hi4-Z泛越野平臺的純電續(xù)航達到了200公里以上，滿足用戶日常市區(qū)通勤的需求，真正實現(xiàn)了一周只充一次電的便捷使用。同時，該平臺搭載了插混領(lǐng)域充電速率最快的快充電池，最大充電功率高達163千瓦，比其他插混越野車高出60%以上。高速快充15分鐘，純電續(xù)航即可增加120公里，能力密度234Wh/kg，放電功率600kW，讓用戶在長途旅行或越野穿越時無需擔(dān)憂電量問題，隨時保持充沛動力。

超級能效，降低使用成本

Hi4-Z架構(gòu)的縱置發(fā)動機有2.0T和3.0T兩個版本。其中，2.0T發(fā)動機與高效的雙電機協(xié)同工作，實現(xiàn)了能源的高效利用。通過三檔DHT和無級變速的融合設(shè)計，Hi4-Z在不同行駛場景下都能保持出色的能效表現(xiàn)。與同級別競品相比，高速油耗降低1.3升每百公里，在高負(fù)荷穿越的場景下，保電能力更是做到行業(yè)第一，為用戶節(jié)省了大量的燃油費用。

超級性能，征服各種路況

Hi4-Z平臺搭載了高性能發(fā)動機和前后高功率的電機系統(tǒng)，綜合功率高達715千瓦。全速加速時，三動力源同時發(fā)力，可實現(xiàn)4秒級的零百加速，即使在虧電狀態(tài)下也能達到5秒級的加速，為用戶帶來激情澎湃的駕駛感受。此外，該架構(gòu)標(biāo)配前橋和后橋兩把機械硬鎖，再加上三檔DHT中的低速四驅(qū)功能，240千瓦的后電機使用兩擋設(shè)計，有低速檔。后橋采用弓形橋設(shè)計，解決了電機干涉行程的問題。讓車輛在越野時具備強大的脫困能力，無論是沙漠穿越還是戶外露營，都能輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況。

能耗優(yōu)勢：與同級別競品相比，高速油耗降低1.3升每百公里；饋電城市行駛時，油耗比同級競品低0.7升每百公里；據(jù)說在沙漠行駛場景中，百公里油耗要比友商低12升。

創(chuàng)新設(shè)計，提升越野體驗

Hi4-Z的后橋采用了弓形橋設(shè)計，這一創(chuàng)新設(shè)計不僅解決了電機干涉行程的問題，還提高了車輛的通過性和穩(wěn)定性。同時，電池包受車架保護，放置在車輛中間位置，既保證了電池的安全，又提升了底盤的平整度，不用擔(dān)心后期的磕碰。

總的來說，坦克品牌全新縱置雙電機混聯(lián)架構(gòu)Hi4-Z的發(fā)布，不僅重新定義了越野車的性能標(biāo)準(zhǔn)，更是為用戶帶來了更加便捷、高效、安全的越野體驗。同時，Hi4-Z技術(shù)平臺在續(xù)航、動力、越野性能以及能耗等方面都有較為出色的表現(xiàn)，為越野愛好者提供了新的選擇。相信在未來，Hi4-Z將成為越野愛好者們的首選，引領(lǐng)越野市場的新潮流。