10月21日是備受關(guān)注的一天，畢竟從這一天開(kāi)始，雙十一的號(hào)角就吹響了。

盡管很多人表示這只是商家們的計(jì)謀，但還是很多人拿出了畢生的數(shù)學(xué)技巧去計(jì)算更合適的消費(fèi)結(jié)構(gòu)。其實(shí)這也不難理解，在即將進(jìn)入年底的階段，更多的人只是希望通過(guò)一個(gè)噱頭來(lái)獎(jiǎng)勵(lì)一年來(lái)兢兢業(yè)業(yè)的自己。

可能是一個(gè)包、一件衣服、一個(gè)電子產(chǎn)品或者一輛車，說(shuō)到底人們糾結(jié)的不是“買(mǎi)不買(mǎi)”而是“買(mǎi)哪個(gè)”，尤其是汽車這種大宗消費(fèi)，對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)購(gòu)買(mǎi)一款汽車需要反復(fù)比較和觀望，即便是習(xí)慣了“快餐式”消費(fèi)的年輕用戶在買(mǎi)車的時(shí)候也會(huì)不斷糾結(jié)。

例如很多人剛剛下定決心要選購(gòu)吉利銀河E5，但深藍(lán)S05的上市又讓他們的糾結(jié)再次反彈。的確，兩款定位于緊湊型SUV的車型都將重心放在了年輕市場(chǎng)，而且我們不得不承認(rèn)的是，這兩款車都有著不錯(cuò)的智能配置和外觀設(shè)計(jì)，這就讓用戶更加難以選擇。

實(shí)際上，在深藍(lán)S05上市之前我們就在后臺(tái)收到了很多年輕用戶的私信，其中大多集中咨詢吉利銀河E5 530km探索+版本和深藍(lán)S05 510 MAX純電版兩個(gè)版本車型，兩款車型的售價(jià)分別是13.58萬(wàn)元和13.59萬(wàn)元，兩款車型價(jià)格接近，我們今天就對(duì)這兩款車做一個(gè)簡(jiǎn)單的對(duì)比，看看同為新能源新秀，這兩款車到底誰(shuí)更適合你。

車高更高VS軸距更長(zhǎng)

雖然說(shuō)外觀設(shè)計(jì)是一個(gè)仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智的東西，但現(xiàn)在人們?cè)谶x擇新能源車的時(shí)候幾乎已經(jīng)達(dá)成了一個(gè)共識(shí)——設(shè)計(jì)一定要足夠具備科技感。當(dāng)然，這兩款車也基本都做到了這一點(diǎn)。

具體來(lái)看，深藍(lán)S05整體在圓潤(rùn)的前提下使用了更多的線條，整體上增添了一些凌厲感，這讓車身在強(qiáng)調(diào)科技感的同時(shí)也強(qiáng)調(diào)了運(yùn)動(dòng)感，車前臉部分搭載了分體式LED頭燈以及封閉式前格柵面板，車身的側(cè)面則使用了跨界式SUV造型風(fēng)格。在細(xì)節(jié)上，深藍(lán)S05使用了隱藏式門(mén)把手、無(wú)框車門(mén)、貫穿式LED尾燈以及豎向頂置剎車燈等提升車輛質(zhì)感。

而吉利銀河E5則采用了前高后低的設(shè)計(jì)，前臉同樣采用了封閉式格柵設(shè)計(jì)，與前大燈相連，銀河E5前臉部分的亮點(diǎn)在于可點(diǎn)亮車標(biāo)，在天色較暗的環(huán)境下具備較強(qiáng)的科技感，其下包圍做了熏黑處理，搭配兩側(cè)C型的導(dǎo)風(fēng)口，提升了整車的設(shè)計(jì)感。同時(shí)，銀河E5也做了隱藏式門(mén)把手處理。

再到內(nèi)飾部分，深藍(lán)S05使用了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，如果你對(duì)深藍(lán)S07比較了解的話，那么深藍(lán)S05對(duì)你來(lái)說(shuō)想必也是不陌生的，其雙層T型中控臺(tái)造型依舊做減法處理，上下部分采用了橙色加黑色的雙色材質(zhì)包裹，中間則以鍍鉻裝飾條以及貫穿式空調(diào)出風(fēng)口做分割，此外，深藍(lán)S05還配備了全景天幕，并提供熱浪橙、星巖灰、霧光藍(lán)3款內(nèi)飾配色。

吉利銀河E5的內(nèi)飾同樣采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備了懸浮式液晶儀表和中控屏幕，其內(nèi)飾亮點(diǎn)在于雙輻式平底造型的方向盤(pán)，是當(dāng)下年輕消費(fèi)群體比較喜歡的運(yùn)動(dòng)感設(shè)計(jì)。其中央通道區(qū)域設(shè)置了帶蓋板的儲(chǔ)物盒和手機(jī)無(wú)線充電面板，下方還進(jìn)行了鏤空處理，進(jìn)一步優(yōu)化了儲(chǔ)物空間。

當(dāng)我們看見(jiàn)這兩款車的時(shí)候，我們就非常理解后臺(tái)網(wǎng)友們的糾結(jié)，因?yàn)檫@兩款車雖然在設(shè)計(jì)上并不相同，但是都給人以新鮮感，都符合當(dāng)下的主流審美，因此無(wú)論哪款車，都可以為你在顏值上加分。

從外觀上兩款車難分高下，但是在空間上兩款車還是有一些差距的。深藍(lán)S05的長(zhǎng)寬高分別為4620mm、1900mm、1600，而銀河E5的長(zhǎng)寬高為4615mm、1901mm以及1670mm，從長(zhǎng)寬高上來(lái)說(shuō)，深藍(lán)S05更長(zhǎng)，而銀河E5更高，用戶在選擇的時(shí)候就要有所取舍，但差距非常細(xì)微，不會(huì)有太大的落差。

當(dāng)然，衡量車內(nèi)空間的標(biāo)準(zhǔn)也并非只有長(zhǎng)寬高，還有軸距，深藍(lán)S05的軸距為2880mm，而銀河E5的軸距則為2750mm，這組數(shù)據(jù)的差距較大，這就意味著相對(duì)于銀河E5來(lái)說(shuō)，深藍(lán)S05的空間，尤其是后排空間會(huì)更大一些，如果你后排的使用頻率比較高的話，我們是更推薦深藍(lán)S05的。

另外需要注意的是，這兩款車都來(lái)自于電驅(qū)平臺(tái)，但不同的是，深藍(lán)S05全系采用后置后驅(qū)，而銀河E5則全系采用前置前驅(qū)。除了駕駛樂(lè)趣上的區(qū)分以外，深藍(lán)S05純電版還可以額外獲得一個(gè)159L的前備箱空間，而因?yàn)殂y河E5的電機(jī)傳動(dòng)部分在前輪，則沒(méi)有前備箱，因此相對(duì)來(lái)說(shuō)深藍(lán)S05的儲(chǔ)物空間會(huì)更勝一籌。

跑得更遠(yuǎn)VS充電更快

對(duì)于新能源用戶來(lái)說(shuō)，到底什么才是關(guān)鍵？

續(xù)航和充電。歸根結(jié)底，解決了充電焦慮就是解決了一大半的續(xù)航焦慮。

具體來(lái)看，深藍(lán)S05 510 MAX純電版采用的是單電機(jī)后驅(qū)，電動(dòng)機(jī)最大功率為175kW，值扭矩320N·m。而銀河E5 530km探索+版本則采用的單電機(jī)前驅(qū)，電機(jī)最大功率160kW，峰值扭矩320N·m。

從動(dòng)力表現(xiàn)來(lái)看，深藍(lán)S05 510 MAX純電版比銀河E5 530km探索+版的功率更強(qiáng)一些，從補(bǔ)能方面來(lái)看，深藍(lán)S05 510 MAX純電版配備了3C倍率的快充，充電15分鐘電量可實(shí)現(xiàn)30%至80%，銀河E5 530km探索+版本則需要20分鐘。如果你有比較嚴(yán)重補(bǔ)能焦慮的話，明顯深藍(lán)S05 510 MAX純電版更適合你一些。

值得一提的是，兩款車搭載的都是磷酸鐵鋰電池，但是從品牌上看，深藍(lán)S05全系搭載寧德時(shí)代電芯，銀河E5是蜂巢和耀寧新能源混搭，從市場(chǎng)認(rèn)可程度上來(lái)看，寧德時(shí)代則更為穩(wěn)妥一些。

從以往的評(píng)論和咨詢中我們發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在消費(fèi)者對(duì)車的要求并非只停留在空間的大小以及用料的好壞上，很多人開(kāi)始更在意車內(nèi)的娛樂(lè)系統(tǒng)以及智能駕駛輔助系統(tǒng)，這也不再是年輕用戶的專屬要求，對(duì)于智能座艙的渴望可以說(shuō)是逐漸全民化了。

據(jù)了解，深藍(lán)S05 510 MAX純電版搭載的是一顆高通驍龍8155芯片，16G運(yùn)行內(nèi)存、128GB存儲(chǔ)空間，內(nèi)置DEEPAL OS 3.0車機(jī)系統(tǒng)，這一套組合下來(lái)給用戶最直觀的感覺(jué)就是流暢，是語(yǔ)音交流上的流暢，也是畫(huà)面切換上的流暢。流暢兩個(gè)字可能說(shuō)起來(lái)顯得有些簡(jiǎn)單，但是我們深思一下，那些被市場(chǎng)淘汰的手機(jī)系統(tǒng)往往都是因?yàn)闆](méi)有做到流暢這一看起來(lái)簡(jiǎn)單實(shí)際上卻對(duì)使用感受影響極大的因素導(dǎo)致的。

在這一部分，銀河E5 530km探索+版本搭載的是Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)，同樣是15.4英寸2.5K高清屏，但在語(yǔ)音上僅支持雙音區(qū)喚醒，而非深藍(lán)S05 510 MAX純電版的四音區(qū)喚醒。

而在智能駕駛輔助系統(tǒng)方面，深藍(lán)S05 510 MAX純電版的主要亮點(diǎn)還是在于做到了真正的L2級(jí)駕駛輔助功能，其提供了提供12個(gè)超聲波雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)、4個(gè)環(huán)視攝像頭、一個(gè)800萬(wàn)像素的前視攝像頭，同時(shí)還具備了遙控泊車、哨兵模式等功能。

而銀河E5 530km探索+版本雖然同樣具備L2級(jí)駕駛輔助功能，具備透明底盤(pán)、1個(gè)前方感知攝像頭、3個(gè)超聲波雷達(dá)、5個(gè)攝像頭，基本可以覆蓋我們的日常出行，但相對(duì)于深藍(lán)S05 510 MAX純電版還是稍顯遜色了一些。

結(jié)語(yǔ)

總的來(lái)說(shuō)，兩款車售價(jià)接近，車本身也都具備不錯(cuò)的品質(zhì)，也都有大廠為其背書(shū)，選擇哪一款都不會(huì)出錯(cuò)。但如果你更喜歡個(gè)性一些、運(yùn)動(dòng)一些、智能一些的車型，那么我們更推薦深藍(lán)S05 510 MAX純電版。