海鷗/海豚/繽果三英戰(zhàn)“星愿”!誰(shuí)才是10萬(wàn)內(nèi)性價(jià)比之王?
城市汽車 | 10-11
19972
吉利星愿的上市,再一次讓小型純電市場(chǎng)風(fēng)云變幻。是閉眼選新品星愿,還是海鷗/海豚/繽果風(fēng)光依舊?一起來(lái)看這場(chǎng)三英戰(zhàn)“星愿”!
前幾天吉利星愿的上市,讓市場(chǎng)格局本已慢慢固化的小型純電市場(chǎng)又一次活躍起來(lái)。6.98-9.88萬(wàn)元的上市限時(shí)價(jià)格,可以說(shuō)相當(dāng)炸裂了。相對(duì)于10萬(wàn)內(nèi)市場(chǎng)熱銷的幾款車型:比亞迪海鷗/海豚、五菱繽果PLUS,吉利星愿的針對(duì)性實(shí)在太強(qiáng)了。入門車型瞄準(zhǔn)海鷗,中高配又能和海豚、五菱繽果PLUS直接競(jìng)爭(zhēng),實(shí)在是玩得一手好“賽馬”。
不過(guò)三個(gè)主要對(duì)手可不是吃素的,不論是用戶口碑還是銷量數(shù)據(jù)都很拿得出手。那么問(wèn)題來(lái)了,吉利星愿和這三款車型相比,到底有哪些優(yōu)勢(shì)?手握7-10萬(wàn)預(yù)算真的閉眼選吉利星愿就行了?今天咱們就來(lái)比比看。
尺寸有優(yōu)勢(shì),吉利星愿錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)
從定位來(lái)看,四款車型都屬于小型車,不過(guò)五菱繽果PLUS是一款SUV車型。但說(shuō)實(shí)話,從設(shè)計(jì)風(fēng)格來(lái)說(shuō),吉利星愿其實(shí)也很“SUV”。
從外觀來(lái)看,吉利星愿整車的線條十分圓潤(rùn),封閉式的前臉、簡(jiǎn)潔的前包圍、三角形大燈也都比較符合大眾審美,搭配兩廂造型和繽果PLUS的整體感覺很像,而比亞迪海鷗和海豚就比較貼近兩廂轎車造型了。
從尺寸來(lái)看,吉利星愿的長(zhǎng)寬高分別為4135/1805/1570mm,軸距為2650mm,整體尺寸與海豚相當(dāng)。在四款車型中,吉利星愿的長(zhǎng)度和寬度是表現(xiàn)最好的,而海豚的軸距最長(zhǎng),繽果PLUS最高,但也只比星愿PLUS高了5mm,整體售價(jià)最低、定位也較低的海鷗在尺寸上也最小。
這里其實(shí)就能看出吉利星愿的策略了,6.98萬(wàn)元的起售價(jià),直接對(duì)手應(yīng)該是海鷗,但車身尺寸卻能達(dá)到海豚、繽果PLUS的級(jí)別。對(duì)于預(yù)算不高的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),用同樣的價(jià)格能買到尺寸更大的車型,顯然會(huì)更加實(shí)用,所以后續(xù)海鷗要如何應(yīng)對(duì)就很有看點(diǎn)了。
不過(guò)很多人選擇小型車追求的就是小巧靈活,這時(shí)候就得靠更“大碗”的配置表現(xiàn)來(lái)競(jìng)爭(zhēng)了。所以接下來(lái)我們就來(lái)看看四款車型在售價(jià)相近配置上的表現(xiàn)。
配置都很均衡,星愿如何玩好“田忌賽馬”
這里我們先來(lái)選擇一下車型,其實(shí)如果沒有吉利星愿的話,海鷗幾乎不會(huì)和海豚、繽果PLUS一同提及,但這次吉利星愿就是把價(jià)格卡在了海鷗和海豚之間。所以在配置選擇上,我們選擇了星愿 2025款 UP 410km 探索版(指導(dǎo)價(jià)9.18萬(wàn)元)、海鷗 2025款 405KM 飛翔版(指導(dǎo)價(jià)8.58萬(wàn)元)、海豚 2025款 420KM 活力版(指導(dǎo)價(jià)9.98萬(wàn)元)、五菱繽果PLUS 2024款 510km 五座版(指導(dǎo)價(jià)9.58萬(wàn)元)這四款售價(jià)相近的配置。
先來(lái)看看四款車型都有的配置,ABS、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航這些功能就不用說(shuō)了,在國(guó)產(chǎn)新能源上沒有這些可能才是新聞,另外藍(lán)牙鑰匙、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、車聯(lián)網(wǎng)等功能也都有配備。不得不說(shuō)如今國(guó)產(chǎn)新能源車型的下限都很高,再也不用擔(dān)心低配車型太素的問(wèn)題了。
接下來(lái)咱們?cè)賮?lái)看看差異,安全配置上,氣囊數(shù)量最多的是海鷗、海豚兩兄弟,相比吉利星愿和繽果PLUS多出了側(cè)安全氣簾,而且是全系標(biāo)配,對(duì)于帶娃黨來(lái)說(shuō)應(yīng)該算是比較重要的配置了。而在其他內(nèi)部配置方面,四款車型算是各有優(yōu)勢(shì),比如吉利星愿的亮點(diǎn)在于Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng),14.6英寸的中控屏是四款車型中最大的,同時(shí)還具備HUAWEI HiCar、Carlink互聯(lián),以及可見即可說(shuō)功能。此外,8.8英寸的儀表盤也和繽果PLUS并列第一。
由于我們選擇參與對(duì)比的車型是比亞迪海鷗的頂配版本,所以在配置表現(xiàn)上有不少亮點(diǎn),比如前排無(wú)線充電、主駕電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、前排座椅加熱;而海豚參與對(duì)比的是最低配,可能會(huì)在這方面吃點(diǎn)虧,方向盤是塑料材質(zhì),并且沒有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié),不過(guò)海豚是四款車型中唯一配備了自動(dòng)空調(diào)的車型;而繽果PLUS的綜合配置表現(xiàn)就比較均衡了,有著四款車唯一配備的感應(yīng)式自動(dòng)雨刷,Ling OS還擁有語(yǔ)音連續(xù)識(shí)別的能力,同時(shí)主駕位置也帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。
其實(shí)從配置表現(xiàn)來(lái)看,吉利星愿并沒有什么過(guò)于突出的優(yōu)勢(shì),畢竟價(jià)格已經(jīng)壓縮到這種程度,實(shí)在沒有太多利潤(rùn)空間了。但正如我們前面所說(shuō),吉利星愿的策略是“田忌賽馬”。與海鷗相同的起售價(jià),卻有著與海豚、繽果PLUS相當(dāng)?shù)某叽纾懈吲滠囆驮诿鎸?duì)整體價(jià)格區(qū)間更高的海豚和繽果PLUS時(shí),也在配置上不落下風(fēng),再結(jié)合6.98-9.88萬(wàn)元的售價(jià),難怪會(huì)被大家喊“真香”。
吉利星愿充電更快,長(zhǎng)續(xù)航得看海豚/繽果
最后自然是動(dòng)力和續(xù)航了,先來(lái)看看吉利星愿,后置單電機(jī)的布局,提供了58kW和85kW兩個(gè)版本,標(biāo)配寧德電芯+液冷式溫控系統(tǒng),續(xù)航有310km和410km兩種版本。從動(dòng)力參數(shù)來(lái)看,除了海豚的頂配車型能達(dá)到150kW的最大功率,其他車型或配置的動(dòng)力表現(xiàn)均不如吉利星愿。而在續(xù)航方面,吉利星愿的水平算是這個(gè)價(jià)位的平均水準(zhǔn)了,這四款車也只有海豚和繽果PLUS的頂配能把續(xù)航提升到500km以上。
不過(guò)吉利星愿有一個(gè)優(yōu)勢(shì),那就是充電速度。在1.66C充電倍率的加持下,吉利星愿30-80%快充時(shí)間只需要21分鐘,補(bǔ)能10分鐘就能補(bǔ)充續(xù)航120km,而另外三款車型的30-80%快充時(shí)間則需要30分鐘。雖然差距不算太大,但如果你對(duì)充電速度很敏感,那么吉利星愿還是很值得考慮的。
在底盤方面,海鷗、海豚、海豹都采用的是前麥弗遜+后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì),成本低、有助于提升后排空間,但是操控性和舒適性會(huì)差一些。而吉利星愿采用的是前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架。此外在價(jià)格相近的配置中,吉利星愿的輪胎規(guī)格也會(huì)更高,比如前面提到的四款車型,吉利星愿的輪胎規(guī)格為205/60 R16,整體的駕控體驗(yàn)會(huì)更好。
總結(jié)
不得不說(shuō),吉利星愿的定價(jià)策略非常聰明,進(jìn)可攻退可守,既能憑借更大的尺寸、更好的操控去搶奪海鷗的市場(chǎng),也能去和海豚、繽果PLUS這樣的10萬(wàn)級(jí)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng),并且配置表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。目前來(lái)看如果你原本計(jì)劃選擇比亞迪海鷗,那么隨著吉利星愿的上市,可能真的得多斟酌一下了。但如果你的預(yù)算比較高,心儀車型是海豚、繽果PLUS這些定位稍高的小型SUV,那么建議做一下橫向配置對(duì)比,看看哪款車型有你的剛需配置再去做選擇。不過(guò)接下來(lái)的壓力可能在比亞迪那邊了,2025款8月份才剛剛上市,但是不是該考慮在價(jià)格上有所行動(dòng)了呢?