名字都叫智選，但長城智選還真和華為的智選不一樣。哈嘍大家好，我是水滴汽車趙思蒙，去年長城汽車注冊資本高達5億的新公司長城智選，遲遲沒有消息，就在這兩天，長城智選在天津、重慶、武漢、佛山等多個地區(qū)注冊了分公司，每個公司注冊資本均為500萬元，這可是大動作的前兆呀。說到智選恐怕我們第一時間就會聯(lián)想到華為智選車，目前已經(jīng)升級為鴻蒙智行，這個智選模式讓華為在短時間內創(chuàng)造了大量車型，并在用戶中建立了強大的品牌影響力，必須承認華為在汽車領域的成功。

兩者名稱的高度相似，難免會讓人猜測長城智選是不是想要復刻華為智選車。先大家簡單科普科普，華為智選車模式是一種創(chuàng)新的合作方式，涉及華為和其他車企之間的深度合作，參與產品的設計、研發(fā)、生產和銷售等環(huán)節(jié)，華為在整個價值鏈中都將扮演關鍵角色；再來看看長城智選新公司的經(jīng)營范圍，涉及汽車銷售、汽車零配件零售、汽車零部件及配件制造、汽車零配件批發(fā)以及機械設備銷售等多個領域。乍一看，長城汽車還真是有意貼靠華為智選車，打造屬于自己的供應體系，通過調整優(yōu)化網(wǎng)絡去適應不斷變化的市場競爭環(huán)境。

說實話，長城智選的擴張對于長城汽車而言肯定是有利的，它既是長城汽車提升市場覆蓋率和品牌影響力的方式，也是品牌布局出行生態(tài)圈的必經(jīng)之路。在零部件供應方面，長城汽車有比較豐富的經(jīng)驗，旗下不僅有著底盤、內外飾、電子電器和新能源動力等多家零部件品牌，還曾投資建設了國際汽車零部件產業(yè)園，理想、吉利銀河、嵐圖都搭載了長城汽車旗下的蜂巢能源動力電池，大有把零部件供應這項業(yè)務做起來的可能。

但是，此智選和彼智選真有不少差異點，首先華為能利用廣泛的銷售網(wǎng)絡和支持體系，協(xié)助車企推廣和銷售產品，華為品牌的渠道能力是長城智選比不了的；其次華為智選車的目的，是讓用戶在沒有車標和名字的情況下也能感受這是一輛華為的車，而長城汽車的身份是車企，面對這么高的商業(yè)模式創(chuàng)新，很難開放給所有車企；最后一點，華為的名字太響亮了，華為能為合作的車企提供品牌形象和市場認知度的提升，對比之下，長城智選在為品牌賦能的溢價能力暫時沒辦法和華為匹敵。這么解釋，各位能理解了嗎？