在競爭激烈的新能源市場，合資新能源會爆發(fā)怎樣的洪荒之力？日前，在2024年長安馬自達(dá)粉絲盛典暨M(jìn)AZDA EZ-6上市發(fā)布會上，長安馬自達(dá)首款新能源旗艦轎車——MAZDA EZ-6正式上市，7款車型，價格區(qū)間13.98-17.98萬元，相較于此前16-20萬元的預(yù)售價，起售價又少了2.02萬元。

對于熱衷于人馬合一的操控快感的消費者來說，隨著EZ-6上市又讓他們多了一個新選擇。畢竟當(dāng)下車型眾多的新能源市場，馬自達(dá)一向不錯的口碑讓鐵粉們充滿期待。那么，以新能源形象出現(xiàn)消費者面前的EZ-6有何亮點呢？

高顏值加持，科技感強烈

外觀上，MAZDA EZ-6給人第一眼的印象十分深刻，讓整車看上去非常大氣，充滿高檔感，彰顯廠家在打造新能源產(chǎn)品上的用心。

具體來看，俯沖式的車頭配合大尺寸盾形進(jìn)氣格柵，再配合犀利上揚的LED日行燈，讓整體看起來十分氣派，極大地提升了視覺沖擊力。需要說明的是，這款車有純電與插混兩個版本，其中純電版采用當(dāng)下流行的封閉式格柵，具有極強的辨識度。而插混版車型換裝鍍鉻點陣式進(jìn)氣格柵，看起來霸氣十足。

側(cè)面來看， EZ-6線條流暢圓潤，修長的車身再加上隱藏式門把手、無框車門、掀背式尾門等設(shè)計，將整車高檔感拉升到一定高度的同時，也進(jìn)一步釋放了運動氣息。

進(jìn)入車內(nèi)，給人最大的感覺就是車內(nèi)布局簡潔大氣。14.6英寸懸浮式中控屏配合全液晶儀表盤以及AR-HUD抬頭顯示等配置，為大家?guī)矶恳恍碌目萍几?。其中，NAPPA真皮和麂皮絨高級面料，搭配精致的啞光鍍鉻裝飾件，檔次感也一下就有了。

同時，雙幅式多功能方向盤、電子懷擋、手機無線充電、14揚索尼音響、64色氛圍燈等配置加持，讓EZ-6堪稱合資新能源車一股清流。尤其是主副駕駛席均可選裝云感懸浮零重力座椅，支持一鍵啟動或語音喚醒，這科技感也是沒誰了。

車身尺寸方面，EZ-6長寬高分別為4921/1890/1485mm，軸距2895mm，身高超175cm的胖子坐在后排，膝蓋距前排靠背還有兩個拳頭以上距離，可以輕松翹起二郎腿。可見，在打造舒適空間方面，EZ-6對得起B(yǎng)級轎車的定位。

多種動力可選，最高續(xù)航超1300km

作為一款新能源車，好看的皮囊千篇一律,有趣的靈魂萬里挑一，外觀只是一方面，更重要的是內(nèi)在性能。在這方面，EZ-6同樣很給力，作為同級唯一提供超級純電、無極增程雙模式動力的合資新能源車型，為消費者提供更實用的需求。

動力方面，EZ-6純電版搭載最大功率為190千瓦的驅(qū)動電機，匹配56.1kWh、68.8kWh兩種容量的電池組，續(xù)航里程分別為480km、600km；增程版車型搭載1.5L增程器，最大功率為70千瓦，電機峰值功率為160千瓦，對應(yīng)的純電續(xù)航分別為105km、160km。

在續(xù)航方面，增程版表現(xiàn)超強，一次充電，一箱油可實現(xiàn)超長續(xù)航超1300km，等于從北京開到上海還綽綽有余，全面解決了續(xù)航里程焦慮問題。

而在操控方面，EZ-6繼續(xù)將“人馬一體”發(fā)揚光大，該車采用后置后驅(qū)，車身擁有50:50的軸荷比，再加上全系標(biāo)配的19寸低風(fēng)阻鋁合金輪轂以及后H臂式多連桿獨立懸架的加持，為消費者帶來更加平穩(wěn)、靈活的駕乘體驗。

智駕同級領(lǐng)先，智能配置給力

對于一款新能源車來說，智能化也是一項重要考核指標(biāo)。此前，相較于自主新能源車在智能科技上的領(lǐng)先優(yōu)勢，合資新能源表現(xiàn)乏力。而隨著EZ-6的推出，則改變了大家的認(rèn)知。

智能科技方面，EZ-6搭載高通驍龍8155車機芯片，在人機交互體驗上帶來毫秒級的觸控響應(yīng)。同時，該車還集成了3D全息人臉無感識別登錄，搭載“Hi MAZDA”四音區(qū)智能語音識別系統(tǒng)，為用戶帶來極致快捷方便的操控。

而在智駕方面，EZ-6配備先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)，實現(xiàn)包括自適應(yīng)巡航控制、車道保持輔助等功能，為司機提供更放心智能安全。其中，自動泊車、遙控泊車、遙控進(jìn)出、遠(yuǎn)程智能泊車以及循跡倒車五種智能泊車功能，為懼怕泊車的新手小白們提供了快捷解決方案，讓泊車變得更加簡單方便，這一點對于年輕人非常友好。

在《車壹圈》看來：深耕中國市場的32年中，長安馬自達(dá)對中國消費者越來越了解，也越來越寵粉。從2024年長安馬自達(dá)粉絲盛典暨M(jìn)AZDA EZ-6上市發(fā)布會現(xiàn)場就能感受到廠商與消費者非常融洽與信任的關(guān)系。

不得不說，憑借出色的產(chǎn)品力以及多年來營造的品牌口碑，“人馬一體”已經(jīng)成為馬自達(dá)品牌一個標(biāo)志，見證著馬自達(dá)出色的產(chǎn)品力，也見證著馬自達(dá)在新能源上的發(fā)力。

面對新能源賽道，長安馬自達(dá)可以說后來居上，以EZ-6彰顯更純粹的馬自達(dá)的姿態(tài)。而從這款產(chǎn)品來看，有顏值之余，舒適、動力、智能、操控等方面俱佳，再加上親民的售價，充分詮釋著“合資新能源價值新標(biāo)準(zhǔn)”。

當(dāng)下，盡管當(dāng)下國內(nèi)市場還是以自主新能源為主，但隨著合資新能源的發(fā)力，尤其是像馬自達(dá)這樣有著極強產(chǎn)品力的品牌一旦發(fā)力，有望成為市場攪局者，并在合資新能源市場一馬當(dāng)先。因此，我們有理由相信：屬于馬自達(dá)的合資新能源時代已經(jīng)到來。