不要因?yàn)槿狈φ坡暰头艞墘?mèng)想，車是為自己購買的，而不是為了向他人展示。這一點(diǎn)，相信很多車友都感同身受。

當(dāng)?shù)驼{(diào)、豪華、個(gè)性三個(gè)標(biāo)簽集于一體時(shí)，就形成了捷尼賽思。10月23日，捷尼賽思GV70正式上市，新車共推出豪華、旗艦兩個(gè)版本，鋒雅、運(yùn)動(dòng)兩種運(yùn)動(dòng)套件共4款配置車型，指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為29.3萬-40.3萬元。那么，這新上市的捷尼賽思GV70都有哪些特點(diǎn)呢？

打破印象、重塑品牌

捷尼賽思這個(gè)品牌，對(duì)于很多人而言，就只是一個(gè)名不見經(jīng)傳的汽車品牌，店少也沒見做什么營銷。正如捷尼賽思中國CEO朱江在發(fā)布會(huì)上舉的一個(gè)小例子：“我們今天走進(jìn)捷尼賽思的店里，依然能看到紙質(zhì)的車書。”

對(duì)于用戶而言，一本精美的車書可以作為一個(gè)收藏的小玩意，但從銷售、運(yùn)營效率和財(cái)務(wù)管理的角度來看這種做法已經(jīng)過時(shí)了。其實(shí)，屏幕前的你們也有所感覺，傳統(tǒng)豪華品牌這幾年在新能源汽車的沖擊下，已危如累卵。

但它們并未做出改變，依舊是遵循著以前的思路和打法。就拿營銷來講，現(xiàn)在的國產(chǎn)新勢(shì)力掌門人三天兩頭下場(chǎng)直播，但你又看過幾個(gè)豪華品牌中國區(qū)CEO干這事？所以，捷尼賽思要做的第一件事，就是推翻以前的方法論，去重新學(xué)習(xí)。

這次GV70上市，朱江帶領(lǐng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)開始向新興的電動(dòng)車品牌學(xué)習(xí)新的策略，從效率、用戶體驗(yàn)以及以用戶為中心的角度出發(fā)，實(shí)施了一系列轉(zhuǎn)型。在發(fā)布會(huì)上，它談到了蔚來的服務(wù)模式，滿口都是稱贊，并要像李斌那樣，服務(wù)好全國的捷尼賽思車主。

豪華來源于細(xì)節(jié)

豪華是如何定義的？有的說，配置拉高一點(diǎn)就叫豪華，也有說豪華就是看得見的Nappa真皮。事實(shí)上，所有被定義為豪華的標(biāo)準(zhǔn)，都是一個(gè)又一個(gè)細(xì)節(jié)構(gòu)成，而這恰恰就是捷尼賽思所注重的。

跟大量平直線條所修飾的凌厲外觀不同，捷尼賽思GV70的內(nèi)飾更柔和的橢圓形設(shè)計(jì)語言。中控臺(tái)、門板上也用了大面積的軟質(zhì)皮革包覆，并用到了雙縫線工藝，再加上Nappa真皮座椅，無論是從視覺，還是觸覺都帶來了溫潤細(xì)膩的第一印象。

而關(guān)于座椅有個(gè)小細(xì)節(jié)即，當(dāng)我們手指觸摸到座椅側(cè)面一大堆的功能調(diào)節(jié)按鍵時(shí)，中控屏上會(huì)顯現(xiàn)出此按鈕能控制座椅哪些功能。這一小細(xì)節(jié)，在我看來還是很有必要的。

此外，GV70配備了27英寸的OLED一體屏、64色氛圍燈以及珠寶切割風(fēng)格的換擋旋鈕，巧妙地將科技感與豪華感融為一體。全車采用雙層夾膠玻璃，并配備了主動(dòng)降噪功能，確保用戶在享受車內(nèi)豪華氛圍或音樂時(shí)，不會(huì)受到外界噪聲的干擾。

特別值得一提的是，作為豪華品牌，捷尼賽思致力于滿足每位用戶對(duì)獨(dú)特性的追求。新款GV70提供13種車漆顏色，包括4款啞光車漆，以及22種內(nèi)飾組合，用戶可以自由搭配出286種不同的內(nèi)外設(shè)計(jì)組合，彰顯極致的豪華個(gè)性。

悅?cè)瞬蝗鐞偧?/p>

悅?cè)讼葠偧?，自己喜歡就好，保持熱愛就好。這是很多人會(huì)說，但不一定會(huì)執(zhí)行的一個(gè)真理。就好比很多人在40萬價(jià)位選車，第一時(shí)間就看向了寶馬X3，原因無他，就是想著取悅“他人”。

如果是為了“悅己”，那捷尼賽思GV70明顯更有說服力。比如配置上，新車配備有帶AR導(dǎo)航的HUD、高速公路駕駛輔助、代客泊車等輔助駕駛功能，以及16揚(yáng)聲器B&Q音響以及杜比全景聲和我們前面提到的Nappa真皮座椅，以及翻毛皮棚頂?shù)?，無論是智能水平還是舒適性都更勝一籌。

另外，GV70在動(dòng)力上還配備了一臺(tái)2.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率304馬力，最大扭矩422?！っ?，匹配8擋手自一體變速箱，并提供全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。就動(dòng)力配置而言，GV70也明顯更有吸引力。無論是從舒適性體驗(yàn)、智能體驗(yàn)還是說動(dòng)力性能層面來看，GV70都是這一價(jià)位內(nèi)悅己的優(yōu)選。

四三說：

雖然捷尼賽思被大家調(diào)侃為財(cái)閥的座駕，但無論是從舒適性，還是豪華程度，或者是動(dòng)力性能幾個(gè)方面來看，GV70都有著領(lǐng)先同級(jí)一線豪華品牌的表現(xiàn)。唯一美中不足的是，捷尼賽思目前直營店太少，營銷做得也不好，但我們相信經(jīng)新CEO朱江在GV70上市發(fā)布會(huì)上一番發(fā)自肺腑的“改革宣言”后，這應(yīng)該會(huì)有所改善。