作為比亞迪旗下經(jīng)典純電中型SUV，宋L EV上市就獲得較高的關(guān)注度，時(shí)尚的外觀造型以及出色的性能，能夠滿足年輕消費(fèi)者的購車需求。而為了提升競(jìng)爭(zhēng)力，2025款宋L EV終于來了。

這次新車上市發(fā)布會(huì)，選擇在六朝古都南京，發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)除了融入了濃濃的南京元素外，還加入了涂鴉、運(yùn)動(dòng)等年輕人喜歡的元素，還有極具紀(jì)念意義的禮品，立馬吸引了大家拍照打卡，而之后的車主交車儀式，也是儀式感滿滿，再簡(jiǎn)單體驗(yàn)了這臺(tái)車后，2025款宋L EV也給我留下了深刻的音響。

新車共推出4款車型，指導(dǎo)價(jià)為18.98-24.98萬元，和老款車型相比較，不僅取消了入門版，其他車型售價(jià)降4000-10000元，購車門檻降低，極具性價(jià)比。

相信很多人喜歡這款車，第一眼就會(huì)被顏值吸引。新車增加了“極光藍(lán)”配色，更具時(shí)尚范兒。整車采用比亞迪家族化“龍顏美學(xué)”設(shè)計(jì)，封閉式前臉造型很有層次，高亮的飾板帶有古篆“宋”的字樣，辨識(shí)度是很高的。兩側(cè)配備造型狹長(zhǎng)的燈組，支持LED遠(yuǎn)近光燈，點(diǎn)亮后視覺沖擊力強(qiáng)。

側(cè)面姿態(tài)低趴，車頭占比較高，整車有種蓄勢(shì)待發(fā)的既視感，車頂線條向后傾斜，加上車窗邊緣采用黑化處理，有種懸浮式車頂既視感，多幅式輪轂造型是很動(dòng)感的，讓人很有駕駛欲望。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高為4840*1950*1560mm，軸距為2930mm。

尾部造型則比較動(dòng)感，高位剎車燈的造型是很激進(jìn)的，中間配備貫穿式尾燈組，內(nèi)部交錯(cuò)燈組很有未來感，后包圍的造型則比較扎實(shí)。

內(nèi)飾方面，新車同樣增加了“懸空灰”配色，車內(nèi)采用大面積皮質(zhì)材質(zhì)包裹，觸感是很舒服的，加上高亮的飾板和精致的縫線，凸顯出比亞迪現(xiàn)在造車的精致度。中間搭載大尺寸液晶屏，搭載DiLink 100系統(tǒng)，支持雙桌面，涵蓋豐富的影音娛樂功能，還有3D控車，可玩性很高，語音控制還支持免喚醒、四音區(qū)識(shí)別功能。四輻式方向盤造型動(dòng)感，前方還配備50英寸AR-HUD。

在配置上，前排座椅加熱、通風(fēng)功能沒有缺席，能夠提升乘坐舒適度，后排的空間也很寬裕，座椅按比例放倒后可以將裝載能力拓展至1053L。

而這次升級(jí)最大的就是配置方面了，新增662km卓越智駕版，這款車搭載“天神之眼”高階智能駕駛輔助功能，依托于雙目攝像頭，能夠?qū)崿F(xiàn)高速和城市快速路的領(lǐng)航輔助駕駛功能，比如撥桿變道、車道保持、高階泊車輔助功能等。

動(dòng)力方面，整車分為單電機(jī)和雙電機(jī)，單電機(jī)版本車型電機(jī)最大功率150kW、230kW，雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)綜合功率380kW，純電續(xù)航分為550km和662km、602km。而在駕控表現(xiàn)方面，新車支持云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，能夠提升駕駛品質(zhì)。

總結(jié)：這次2025款宋L EV的升級(jí)還是很明顯的，針對(duì)配置、智駕方面進(jìn)行了很大的調(diào)整，而對(duì)于年輕消費(fèi)者來說，這些都是影響購車的重點(diǎn)，相信加上親民的價(jià)格和給力的權(quán)益，這款車的市場(chǎng)表現(xiàn)也會(huì)有很大提升。