反向油耗,百公里3.1L?!硬核試駕五菱星光S
飛機(jī)哥教你玩車 | 08-26
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“人民需要什么五菱就造什么”一直是五菱引以為傲的口號,人民需要新能源汽車,于是五菱造了MINI EV,人民物質(zhì)水平需求提高,于是有了星光S,人民說只有純電會有里程焦慮,于是有了PHEV版,人民說PHEV會不會太耗油?于是有了官方宣稱3.9L的百公里油耗,人民說這個油耗靠譜嗎?于是飛機(jī)哥自己開了一把,結(jié)果離了大譜!?。?.1L,真真切切,一時激動沒拍圖,信則有。
星光S的外觀設(shè)計,無疑是其吸引眼球的重要因素之一。五菱星光家族展翼式前臉設(shè)計,以五菱LOGO為中心,向外放射撲展靈動雙翼,配合流星日行燈,拉寬了橫向的視覺感,營造出了一種電感氣場更強(qiáng)的“寬適感”。而流星日行燈的設(shè)計,象征著希望和美好,雙星系統(tǒng)行車燈相互環(huán)繞旋轉(zhuǎn),象征著陪伴。這些細(xì)節(jié)上的巧思,不僅提升了車輛的美觀度,更賦予了車輛一種獨特的文化寓意。
車內(nèi)空間的打造,更是星光S的一大亮點。2800mm的超長越級軸距,為乘客提供了寬敞舒適的乘坐空間。無論是日常代步通勤,還是周末家庭出游,都能滿足不同場景下的空間需求。特別是后排一米大長腿的座間距,985mm的寬度,讓后排乘客也能享受到開場感,提升了乘坐的舒適度和便利性。
在動力系統(tǒng)上,星光S提供了PHEV插混車型和EV純電車型兩種選擇,滿足不同消費者的用車需求。PHEV車型的純電續(xù)航有60km和130km兩種配置,綜合續(xù)航超過1100km,而EV車型的純電續(xù)航則高達(dá)510km。這樣的續(xù)航能力,配合高效的動力系統(tǒng),使得星光S在能耗表現(xiàn)上達(dá)到了全球領(lǐng)先水平,3.9L/100km的油耗水平,無疑為用戶節(jié)省了大量的使用成本。
當(dāng)然,3.9L的百公里油耗只是五菱謙虛的標(biāo)定,如果你是一位老司機(jī),完全能開出和我一樣,甚至比3.1L更低的油耗。
安全性能,是五菱星光S的另一大賣點。全系標(biāo)配的6安全氣囊,包括環(huán)抱式6安全氣囊、主副駕安全氣囊以及前側(cè)座椅左右側(cè)氣囊和側(cè)氣簾,為用戶提供了全方位的安全保護(hù)。此外,ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)的加入,擁有12項子功能,讓駕駛更加穩(wěn)定安全。而540°超廣角視野的全景影像系統(tǒng),更是讓行車無死角,安全無隱患。
舒適性配置上,星光S同樣不遺余力。前排雙層夾膠隔音玻璃和全車45處聲學(xué)包覆蓋,有效消除和阻隔了噪音,營造出靜謐的座艙環(huán)境。而豪華品牌同源的9揚(yáng)聲器音響系統(tǒng),更是讓每一次出行都成為一種享受。座椅方面,星光S提供了前排功能座椅,具備通風(fēng)加熱功能,冬暖夏涼,滿足了不同身材用戶對座椅舒適性的要求。
值得一提的是,星光S的后備箱設(shè)計同樣貼心。標(biāo)準(zhǔn)容積525L,通過兩檔可調(diào)節(jié)的蓋板,可以提供額外85L的儲物空間,二排座椅放平后,最大可拓展至1768L,輕松裝下一家人一周出行所需。
在試駕體驗中,星光S的表現(xiàn)同樣令人印象深刻。無論是在城市道路的平穩(wěn)駕駛,還是在高速公路上的暢快加速,星光S都能提供穩(wěn)定而舒適的駕駛體驗。而其低能耗的特點,更是讓長途駕駛變得更加經(jīng)濟(jì)實惠。
除此之外,還有一些貼心的小細(xì)節(jié),比如在等待紅路燈的時候,當(dāng)前車開始啟動,車內(nèi)就會自動響起語音提醒:前車已啟動。還有一項跟安全相關(guān)的功能,當(dāng)我在收費站解開安全帶去取卡,然后在安全帶未系好的情況下欲啟動車輛的時候,車輛居然紋絲不動,在我插好安全帶后,立馬就可以啟動了。這種用心的設(shè)計,體現(xiàn)了對車主無微不至的呵護(hù)。
總的來說,五菱星光S以其出色的外觀設(shè)計、寬敞的空間布局、高效的動力系統(tǒng)、全面的安全配置以及舒適的駕乘體驗,成為了市場上的一款極具競爭力的SUV車型。無論是對于追求時尚的年輕消費者,還是對于注重家庭出行品質(zhì)的二胎家庭,星光S都能滿足他們的需求,成為他們的理想選擇。隨著星光S的上市,我們有理由相信,它將在SUV市場掀起一股新的潮流,成為更多家庭的出行伙伴。