在半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展歷程中，馬自達(dá)始終秉承傳承中不斷進(jìn)化的造車哲學(xué)。面對全球汽車產(chǎn)業(yè)的電動化與智能化浪潮，馬自達(dá)以長安馬自達(dá)為創(chuàng)新引擎，堅(jiān)定地邁向新能源轉(zhuǎn)型之路。首款電動旗艦轎車MAZDA EZ-6即將于年內(nèi)正式上市，標(biāo)志著馬自達(dá)在新能源領(lǐng)域邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

自去年4月長安馬自達(dá)在上海舉辦的品牌之夜活動上宣布全面轉(zhuǎn)型新能源以來，這家日系合資企業(yè)正以最快的速度邁向電動化。今年4月份，長安馬自達(dá)首款B級電動轎車MAZDA EZ-6在北京車展完成了全球首秀。上月17號，EZ-6在長安馬自達(dá)南京工廠成功下線，7月底，長馬緊接著又在中國等級最高、最專業(yè)的重慶墊江試車場，邀請權(quán)威媒體和用戶代表全方位檢驗(yàn)了EZ-6的動態(tài)操控性能；一周以后，長安馬自達(dá)再次緊鑼密鼓地策劃了EZ-6廣島溯源之旅。一系列密集的用戶活動，長安馬自達(dá)的目的只有一個(gè)：讓更多用戶、馬粉們了解EZ-6最真實(shí)的產(chǎn)品開發(fā)過程，能夠零距離觸摸它、親自上手駕駛感受它。

“我們相信通過這一系列活動，用戶對EZ-6的整個(gè)開發(fā)過程、產(chǎn)品實(shí)力將有一個(gè)全新的認(rèn)知——EZ-6，就是一臺地地道道的馬自達(dá)：馬自達(dá)的「魂動」設(shè)計(jì)依然在、馬自達(dá)的頂級安全依然在、馬自達(dá)的「人馬一體」操控依然在、馬自達(dá)引以為傲的動態(tài)性能調(diào)教依然在。不僅如此，大家原來覺得馬自達(dá)可以做得更好的地方，比如后排空間、大屏幕、智能駕駛、智能座艙，在EZ-6這里都有了，而且都是行業(yè)主流以上水平”。長安馬自達(dá)汽車銷售分公司執(zhí)行副總經(jīng)理吳旭曦說道。

溯源：尋找最純粹的MAZDA基因

8月7日至11日，一場特別的EZ-6海外溯源之旅從南京長安馬自達(dá)出發(fā)，前往位于廣島的馬自達(dá)汽車株式會社總部。由60余名中國用戶代表組成的EZ先享官，在這場深度探索百年造車匠心的旅程中，親身體驗(yàn)了EZ-6的傳承與創(chuàng)新。

馬自達(dá)汽車株式會社常務(wù)執(zhí)行董事、馬自達(dá)（中國）董事長中島徹對中國用戶的到來表達(dá)了熱烈的歡迎。他在2023年4月舉辦的長安馬自達(dá)品牌之夜活動上，首次宣布了以為不變而改變?yōu)楹诵牡碾妱踊D(zhuǎn)型戰(zhàn)略。不變的是，在電動化時(shí)代，馬自達(dá)將繼續(xù)追求駕駛愉悅的品牌精髓；必須改變的是，基于電動化和智能化的快速發(fā)展，長安馬自達(dá)將建立全新的產(chǎn)品開發(fā)模式，打造多樣化的新能源產(chǎn)品。在設(shè)計(jì)分享會上，中島徹再次強(qiáng)調(diào)了對中國市場及EZ-6的重視與期待。他指出，在電動化、智能化位居世界前列的中國市場，EZ-6融合了長安汽車的最新技術(shù)與馬自達(dá)的設(shè)計(jì)和操控優(yōu)勢DNA，展現(xiàn)出極具創(chuàng)新價(jià)值的全新車型特質(zhì)。

在廣島，EZ-6首席設(shè)計(jì)師巖內(nèi)義人向與會用戶深入介紹了「魂動」設(shè)計(jì)在電動化時(shí)代的傳承與進(jìn)化之道。作為中國用戶非常熟悉的馬6和MX-5的首席設(shè)計(jì)師，巖內(nèi)設(shè)計(jì)師將「魂動」設(shè)計(jì)的經(jīng)典元素與現(xiàn)代感、科技感完美融合，打造出令人心動的都市前衛(wèi)轎跑造型。EZ-6的設(shè)計(jì)主題為Authentic × Modern正宗&現(xiàn)代，既體現(xiàn)了「魂動」設(shè)計(jì)在光影、曲面、留白等東方美學(xué)范疇內(nèi)的經(jīng)典手法，又通過Flying Feather光之翼的前臉造型、立體式電鍍發(fā)光的品牌標(biāo)識以及大量LED元素的巧妙運(yùn)用，將馬自達(dá)獨(dú)特的設(shè)計(jì)DNA和電動科技感相結(jié)合。

自1920年東洋軟木工業(yè)株式會社創(chuàng)立至今，馬自達(dá)已成為名副其實(shí)的百年老字號企業(yè)。位于廣島馬自達(dá)汽車總部的汽車博物館，是無數(shù)馬自達(dá)車迷心向往之的圣地，囊括了馬自達(dá)品牌104年的發(fā)展歷史。博物館被分為十個(gè)區(qū)，每個(gè)區(qū)都專注于品牌歷史的不同領(lǐng)域，生動展現(xiàn)了馬自達(dá)對機(jī)械制造領(lǐng)域的專注與熱愛。作為馬自達(dá)首款新能源旗艦轎車，EZ-6將在未來上市后入駐博物館，向來自全球各地的車迷展示馬自達(dá)電動化轉(zhuǎn)型的最新成果。從馬自達(dá)進(jìn)軍乘用車領(lǐng)域的第一輛雙門轎車MAZDA R60到EZ-6，中國用戶首次見證了長安馬自達(dá)車型閃耀博物館的歷史時(shí)刻。

從廣島歸來，本次溯源之旅的最后一站是長安馬自達(dá)南京工廠。上月，EZ-6在南京工廠成功下線，未來也將在此正式量產(chǎn)。今年，長安馬自達(dá)在南京工廠大力推進(jìn)綠色生產(chǎn)，整個(gè)廠區(qū)采用光伏發(fā)電，年發(fā)電量達(dá)到1,800萬度，每年能夠減少10,871噸二氧化碳排放。以EZ-6生產(chǎn)為契機(jī)，長安馬自達(dá)在南京工廠成功攻關(guān)，推出硬度高達(dá)1,470Mpa的世界最高強(qiáng)度冷軋鋼，刷新了國內(nèi)新的記錄。極大推動了我國冷沖壓技術(shù)的突破，同時(shí)也打破了馬自達(dá)此前1,310Mpa的全球最高硬度冷沖壓鋼紀(jì)錄。超高強(qiáng)度冷沖壓鋼的使用，將進(jìn)一步推動EZ-6的車身制造工藝朝著更安全、環(huán)保、低碳的技術(shù)路線前進(jìn)。

以人為本：用戶體驗(yàn)絕對優(yōu)先

在長安馬自達(dá)針對EZ-6的開發(fā)過程中，始終秉承以用戶體驗(yàn)為優(yōu)先的原則，和市場上以追求參數(shù)絕對領(lǐng)先的產(chǎn)品開發(fā)原則不同，長安馬自達(dá)為市場提供的是用戶體驗(yàn)優(yōu)先原則下的技術(shù)適度領(lǐng)先。

首先，長安馬自達(dá)在EZ-6身上完美延續(xù)了馬自達(dá)引以為傲的「人馬一體」駕控，甚至是超越了燃油車時(shí)代的「人馬一體」。比如很多用戶在試駕完EZ-6就表示，馬自達(dá)應(yīng)該更早一點(diǎn)覺醒轉(zhuǎn)向電動化，因?yàn)殡婒?qū)加持后的馬自達(dá)的操控性能，不僅沒有削弱，反而是更加放大了馬自達(dá)在操控性能上的優(yōu)勢。

其次，無論是燃油車，還是電動車，汽車的本質(zhì)需求都是要為消費(fèi)者提供安全、舒適、有趣的旅程。車輛是一個(gè)快速移動的交通工具，比如我們100公里時(shí)速駕駛車輛，一秒鐘跑過的距離就接近28米，可以說在瞬息萬變的道路環(huán)境中，失之毫厘，就會差之千里。因此，技術(shù)適度領(lǐng)先就要從消費(fèi)者高頻使用場景出發(fā)，提供以成熟、優(yōu)質(zhì)為前提的適度領(lǐng)先的智能化功能。比如我們在高速上有換道需求時(shí)，只需撥動EZ-6的對應(yīng)轉(zhuǎn)向燈，滿足條件即可自動換道，提升駕駛舒適性和便利性的同時(shí)，保證安全性。比如對于日常使用最多的“自動泊車”功能，EZ-6可識別垂直、水平、斜向、無車位線等108種不同種類的停車位，遇到障礙后可自動識別并剎車，在駕駛員不干預(yù)的情況下，愛車可以自動泊入車位。

第三，電動車的智能化功能要突出客戶體驗(yàn)的快捷、安全、有趣；快捷，比如EZ-6的智能語音交互系統(tǒng)，對主副駕和后排四個(gè)位置的指令都可做出準(zhǔn)確反應(yīng)，可以一次性執(zhí)行四個(gè)語音指令，比如打開車窗、調(diào)節(jié)溫度、開燈、播放音樂等等；安全，EZ-6的車機(jī)系統(tǒng)采用的是高通驍龍8155芯片，這是一款廣泛運(yùn)用于智能車機(jī)系統(tǒng)的成熟制程的芯片，運(yùn)行穩(wěn)定，不會發(fā)生死機(jī)現(xiàn)象；有趣，我們有馬自達(dá)獨(dú)家的智慧駕控i-DM系統(tǒng)，能夠從平穩(wěn)度、順滑度、操作頻次等對駕駛者的操控進(jìn)行打分，幫助駕駛者迅速升級成為“老司機(jī)”。

未來：做合資新能源第一品牌

隨著國內(nèi)市場的新能源滲透率已接近50%，全球市場的新能源滲透率也在逐步提升。因此，馬自達(dá)的新能源轉(zhuǎn)型計(jì)劃也是相當(dāng)堅(jiān)決的。在未來4年，長安馬自達(dá)要實(shí)現(xiàn)新能源車型銷售占比達(dá)到90%，累計(jì)投資金額達(dá)到100億元，新能源產(chǎn)能突破30萬輛，每年都會有1-2款新能源車型推出。

在當(dāng)期激進(jìn)的轉(zhuǎn)型目標(biāo)背后，長安馬自達(dá)也制定了長期主義的發(fā)展規(guī)劃：第一，要堅(jiān)持扎根中國，面向全球，每一款車型都是面向全球市場開發(fā)；第二，要堅(jiān)持傳承與創(chuàng)新，傳承是馬自達(dá)品牌的DNA不能變，包括「魂動」設(shè)計(jì)美學(xué)、「人馬一體」駕乘愉悅、造車如藝的理念、匠人匠心的精神，這是馬自達(dá)在百年品牌的核心精髓；創(chuàng)新是在傳承馬自達(dá)品牌精髓的同時(shí)，要積極擁抱科技和智能化；第三，堅(jiān)持對品質(zhì)和質(zhì)量的追求，堅(jiān)持客戶口碑第一?？偨Y(jié)來說，在新能源時(shí)代，長安馬自達(dá)既要堅(jiān)持用品質(zhì)和安全構(gòu)筑穩(wěn)健的品牌底座，又要持續(xù)加大研發(fā)投入，錨定長線發(fā)展，矢志成為合資新能源第一品牌。