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驚!勞斯萊斯直降100萬,超豪華品牌也“崩盤”?

17 玩車 | 07-01

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各位看官,你們聽說了嗎?勞斯萊斯,那個(gè)被譽(yù)為“豪車中的豪車”的品牌,竟然也降價(jià)了!而且一降就是100萬!這可不是小數(shù)目啊,足夠買一輛不錯(cuò)的豪車了!難道說,超豪華品牌也賣不動(dòng)了?這事兒啊,可真夠讓人琢磨的。

這事還得從一條爆料說起。有媒體聲稱:勞斯萊斯庫里南現(xiàn)在優(yōu)惠100萬元,優(yōu)惠后的新車起售價(jià)為580萬元。哎呀,這價(jià)格,簡(jiǎn)直讓人心動(dòng)?。〔贿^,別急,還有更多“驚喜”呢!多家保時(shí)捷門店也給出了優(yōu)惠券,價(jià)值在3萬-10萬不等,可以針對(duì)多個(gè)不同車型使用。但這種優(yōu)惠券還會(huì)附帶一些分期貸款和裝飾等要求,但總的來說,還是挺劃算的??磥?,這豪車市場(chǎng)也開始玩起“打折促銷”的游戲了。

不過,這事兒好像還沒完。隨后就有勞斯萊斯經(jīng)銷商出來辟謠了:具體的價(jià)格還是要看車型的配置情況,這是個(gè)別門店的行為,并非官方降價(jià)。100萬元的優(yōu)惠,應(yīng)該是疊加了貸款、選配等多個(gè)項(xiàng)目,肯定不是直接的現(xiàn)金優(yōu)惠。哎呀,這辟謠來得真是時(shí)候啊,不然大家都以為勞斯萊斯真的“崩盤”了呢!看來,這豪車市場(chǎng)的價(jià)格波動(dòng)也是挺大的啊。

通過經(jīng)銷商了解到,庫里南確實(shí)有一定的優(yōu)惠,部分配置的優(yōu)惠幅度甚至超過了100萬!這數(shù)字簡(jiǎn)直讓人瞠目結(jié)舌!那為什么會(huì)有經(jīng)銷商出來辟謠呢?而不是官方呢?這可能是因?yàn)樗麄儞?dān)心用戶滿意度問題吧。畢竟啊,售賣豪車主要是靠圈層群體,“老帶新”的比例比較多。突然的大幅降價(jià),很容易被老客戶找上門來。解釋起來啊,難免麻煩,操作不當(dāng)還很容易得罪客戶!看來啊,這豪車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也是挺激烈的啊。

說起來這次降價(jià)的大背景還是銷量不佳。今年前五個(gè)月,賓利、法拉利、蘭博基尼這些超豪華品牌的銷量都同比下跌了不少。保時(shí)捷、瑪莎拉蒂、阿斯頓馬丁也是同病相憐??!看來這豪車市場(chǎng)也不好過啊!不過啊,這也反映了消費(fèi)者對(duì)于豪車的態(tài)度正在發(fā)生變化。以前大家買豪車主要是為了彰顯身份和地位;但現(xiàn)在呢?更多的人開始注重實(shí)際體驗(yàn)了。所以啊,這豪車市場(chǎng)也得趕緊跟上消費(fèi)者的步伐啊!

那這事兒是不是得怪新能源呢?新能源又要繼續(xù)當(dāng)“背鍋俠”了嗎?這事兒對(duì)也不對(duì)。從售價(jià)上來說,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)目前真正走量且高端化的車型也就問界M9了。50萬-60萬的售價(jià)區(qū)間,產(chǎn)品對(duì)標(biāo)的是BBA的旗艦級(jí)SUV。跟勞斯萊斯、阿斯頓·馬丁這些大佬比起來,還是有不小的差距的。所以,很難說國(guó)產(chǎn)新能源就一定撼動(dòng)了超豪華品牌的地位。但是在產(chǎn)品體驗(yàn)上,智能化的新能源產(chǎn)品確實(shí)在讓超豪華品牌的魅力失色!最明顯的就是“性能廉價(jià)”了。以前加速3-5秒破百一直是V8、V12大排量性能車的驕傲。但現(xiàn)在呢?30萬左右的純電轎跑幾乎都能給到這個(gè)性能了!這差距真是越來越小了!

同時(shí),像空氣懸架、后輪轉(zhuǎn)向這些頂級(jí)操控配置,也在新能源的推動(dòng)下逐漸普及了。至于智能座艙和智駕輔助,那就更不用說了!這兩大領(lǐng)域啊已經(jīng)過了堆屏幕、炫技的噱頭期了,正在從可用向易用進(jìn)化,能夠真正的提升行車便利性!所以,這新能源車的發(fā)展也是給豪車市場(chǎng)帶來了不小的沖擊!

不過,在超豪華品牌中,智能化功能的存在感并不強(qiáng)!這是為什么呢?可能是因?yàn)槌廊A品牌之所以能賣得貴、擁有出色的溢價(jià)能力,主要還是因?yàn)閺?qiáng)勁的性能和頂級(jí)的機(jī)械素質(zhì)!但是,進(jìn)入電驅(qū)化時(shí)代之后,這些優(yōu)勢(shì)逐漸被沖淡了……所以,這豪車市場(chǎng)也得趕緊進(jìn)行轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新才行!

不得不承認(rèn)的是,一些車的實(shí)木、頂級(jí)真皮、手動(dòng)打造等硬實(shí)力,確實(shí)更像是一件藝術(shù)品!但是,在注重“表面功夫”的當(dāng)下,這些需要細(xì)品的質(zhì)感遠(yuǎn)沒有超大屏、會(huì)轉(zhuǎn)圈的底盤、能躺臥的座椅更具視覺沖擊!所以,這豪車市場(chǎng)也得趕緊跟上消費(fèi)者的審美和需求才行!

最后!這事兒也讓我們思考一個(gè)問題!就是躺贏的紅利期該結(jié)束了!國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的大數(shù)據(jù)也能反映出一些變化!一方面是市場(chǎng)由增量向存量轉(zhuǎn)化了!這說明,豪車市場(chǎng)的增長(zhǎng)空間已經(jīng)有限了。另一方面是供需關(guān)系發(fā)生了變化!以前,是供不應(yīng)求;但現(xiàn)在呢?是供大于求了。所以,豪車市場(chǎng)也得趕緊進(jìn)行調(diào)整和轉(zhuǎn)型才行!不然,這“崩盤”的風(fēng)險(xiǎn)可是越來越大了!總之,這事兒讓我們看到了汽車市場(chǎng)的變革和挑戰(zhàn)!也讓我們更加期待未來的發(fā)展和創(chuàng)新!希望這豪車市場(chǎng)能夠趕緊跟上時(shí)代的步伐!給我們帶來更多更好的產(chǎn)品和服務(wù)!

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