在寶馬車系中，5系車型因其跨越半個世紀(jì)的持續(xù)發(fā)展，始終保持對極致駕馭感與獨(dú)特駕駛樂趣的不懈追求，深受消費(fèi)者喜愛。而從純?nèi)加娃I車到混動，再到純電動，5系的衍生產(chǎn)線一直在不斷拓展。

如今，寶馬官方又發(fā)布了旗下的純電動中大型旅行車——全新寶馬i5旅行版。不久前，國產(chǎn)全新一代寶馬5系與i5同價發(fā)售，引起了市場的強(qiáng)烈反應(yīng)，并獲得一眾好評。而全新寶馬i5旅行版的到來，將進(jìn)一步滿足市場的需求，不過根據(jù)官方信息，目前這款車還沒有引入國內(nèi)的計劃。

與眾多寶馬車型一樣，全新寶馬i5旅行版依舊采用寶馬標(biāo)志性前格柵設(shè)計，可選配LED格柵輪廓照明和標(biāo)配的日間行車燈設(shè)計，使新車看起來更加的動感。同時，新車修長的車身與它5060/1900/1515mm的尺寸有很大關(guān)系,它也擁有同級中最長的軸距——2995mm。

尾部則更為飽滿，后包圍黑化裝飾也更為協(xié)調(diào)，由于旅行車的設(shè)計擁有超大后備廂，后排座椅可以按4:2:4比例放倒，未擴(kuò)展情況下容積為570L，若將后座全部放倒容積可達(dá)1700L，內(nèi)飾部分則與傳統(tǒng)轎車版完全相同。

內(nèi)飾部分，旅行版車型與三廂版并沒有太大區(qū)別，依舊是寶馬全新的家族化風(fēng)格，中控臺上是由12.3英寸全液晶儀表以及14.9英寸中控屏組成的曲面雙聯(lián)屏，并且在門板、儀表臺等區(qū)域都做了非常華麗的氛圍燈，整體看起來還是很有豪華感的。

全新寶馬i5旅行版發(fā)布了兩款車型，分別是寶馬i5 M60 xDrive Touring 和寶馬i5 eDrive40 Tournig。其中，i5 M60 xDrive Touring為前后雙電機(jī)，最大輸出功率高達(dá)442kW。標(biāo)配四輪驅(qū)動和M起步控制，當(dāng)M Sport Boost激活后，整個動力系統(tǒng)的扭矩可以增加到820N·m，百公里加速可達(dá)到3.9秒，最高電子限速為230km/h。

而另一款配置i5 eDrive40 Tournig則采用單電機(jī)后驅(qū)，其最大輸出功率達(dá)250kW，峰值扭矩430N·m。百公里加速僅6.1秒，最高電子限速為193km/h。

值得一提的是，i5 eDrive40 Touring車型的允許牽引能力為1500公斤，而i5 M60 xDrive Touring的牽引能力為2000公斤。

電池方面，兩款車型都由一塊81.2千瓦時的高壓電池提供能量，根據(jù)寶馬官方實(shí)測，i5 M60 xDrive Touring和寶馬i5 eDrive40 Tournig兩款車的新車?yán)m(xù)航里程范圍分別在445-506公里與483-560公里。

寶馬5系的旅行版車型曾以進(jìn)口車方式正式引入過國內(nèi)一段時間，但國內(nèi)的旅行車市場已經(jīng)徹底城市SUV化，不單是寶馬5系的旅行車，幾乎所有品牌的旅行車都沒有在國內(nèi)打開這一細(xì)分市場，相對而言比較有存在感的好像只有奧迪A6旅行版了。

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