BBA又變回ABB了?1月奧迪重奪中國豪華車市場月度銷量冠軍
AGKC阿貴藝車 | 02-01
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根據(jù)1月30日理想汽車公布的2024年1月前4周中國市場豪華品牌銷量排行榜顯示,奧迪前四周的銷量超越了寶馬、奔馳,重奪豪華品牌銷量冠軍。
在中國市場豪華品牌銷量排行榜中,奧迪的銷量截至2024年1月28日,已經(jīng)達到了7.54萬輛,超越了寶馬的7.36萬輛與奔馳的6.99萬輛,成為了1月中國市場豪華品牌的銷量冠軍。同時排名前三的BBA三家的銷量還與之后的幾家品牌形成了斷崖式的差距,以第四的特斯拉為例,銷量達到了3.52萬輛,但與第三的奔馳相比也有著幾乎兩倍的差距。
此外還有,問界、理想、凱迪拉克、雷克薩斯沃爾沃、極氪等品牌上榜,但其中僅有問界、理想兩家品牌的銷量突破了2萬輛,分別排名第五、第六。
總體而言,奧迪在這個新年的第一個月中成功實現(xiàn)了對寶馬、奔馳的反超,這也得益于奧迪在新能源方面發(fā)展的大力支持與對在華市場的重視。
在2023年中,奧迪全球范圍內(nèi)純電動汽車銷量超過了17.8萬輛,同比增長幅度更是高達51%,其中純電動e-tron系列的全年交付量達到了31025輛。在新能源領域成功取得了優(yōu)秀的成果,也為奧迪在這個競爭激烈的市場環(huán)境中,向電動化轉(zhuǎn)型的發(fā)展奠定了基礎。
而奧迪2023年在華市場的表現(xiàn)也是相當強勁,全年累計銷量超過了72.9萬輛,同比增長幅度達到了13.5%,超過了豪華汽車市場的整體增長水平。雖然整體銷量表現(xiàn)不如寶馬、奔馳,但奧迪的增速快后勁足,是目前BBA當中增速最快的品牌,而今年1月在中國市場的表現(xiàn)也證明了這一點。
奧迪也將在未來進一步地加快本土化的戰(zhàn)略,而在2024年底正式投產(chǎn)的Q6L e-tron車型,也成為了奧迪推動高端電動汽車在中國市場進一步發(fā)展的動力。同時還將加深與上汽的合作,采用推出全新的電動車型的方式,從而深入到奧迪在華市場中尚未觸及的細分市場中。