長安在重慶舉辦了全球伙伴大會，董事長朱華榮關(guān)于阿維塔選擇HI模式的解釋，被吃瓜群眾們解釋為向華為捅刀子，引發(fā)了悍然大波，上了好幾個熱搜。拋開現(xiàn)象看本質(zhì)，這背后的邏輯就是智能電動汽車的下半場智能化的競爭全面加速并升級了，長安給出的答案是“誰生產(chǎn)誰來定義，誰生產(chǎn)誰來負(fù)責(zé)，東拼西湊湊不出真智能?！?/p>

事實上，早在去年下半年，長安汽車已經(jīng)搞了幾個大動作。包括宣布向數(shù)字新汽車全面轉(zhuǎn)型。向外界傳達(dá)除了的信息是，長安也是智能化研發(fā)的王者，僅僅軟件工程師就有6000人，在智能化領(lǐng)域的專利權(quán)甚至超過華為。

此后，大家熟悉的橋段有華為車BU宣布獨立后，長安第一個簽署了投資備忘錄，旗下唯一還在堅持華為HI模式的阿維塔迎來第二款新車12，直接斬獲了2萬訂單，一時風(fēng)光無限。

回到這場全球伙伴大會本身，除了宣言式的演講和廣為流傳的段子，干貨也的確不少。首先數(shù)字，回顧了2023年的企業(yè)經(jīng)營情況，長安提出了2024年的小目標(biāo)。

2023年是的長安汽車自主品牌銷量209.8萬輛，同比增長11.9%；新能源銷量48.1萬輛，同比增長69.2%；海外銷量35.8萬輛，再創(chuàng)新高；收入2424.5億元，同比增長12.8%；現(xiàn)金流不斷攀升，2023年同比增長369.6%；近三年累計融資166億元，市值增長54%，市值和利潤雙驅(qū)動。推動產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，共帶動上下游產(chǎn)業(yè)鏈100余萬人就業(yè)，貢獻(xiàn)稅收176億元。

接下來的兩年，長安將之定義為“未來兩年是長安汽車重大歷史機(jī)遇期”。體現(xiàn)在數(shù)字上，2024年集團(tuán)銷量280萬輛。具體被拆分為長安引力125萬輛，長安啟源25萬輛，深藍(lán)汽車28萬輛，阿維塔9萬輛，長安凱程23萬輛，海外市場48萬輛。2025年集團(tuán)銷量350-400萬輛，其中自主板塊銷量280-300萬輛，新能源銷量120萬輛，海外銷量70萬輛。

更遠(yuǎn)景的目標(biāo)是，到2030年，公司總體銷量500萬輛，其中自主板塊銷量400萬輛，新能源銷量300萬-350萬輛，海外銷量120萬輛，成為世界一流汽車企業(yè)。

而要抓住這份歷史機(jī)遇，用長安汽車總裁王俊的話說就是：“2024年我們總結(jié)了‘五大機(jī)會’，希望我們共同把握住這些機(jī)會，堅信2024年我們將大有可為！”

“牢牢把握新品機(jī)會”，在長安的規(guī)劃中，今年一季度，全球首款增程皮卡長安獵手將開啟交付；二季度，深藍(lán)硬派SUV G318將正式上市；三季度，阿維塔旗下第二款SUV E15、深藍(lán)C857、長安凱程G393將正式亮相；四季度，新汽車CD701、阿維塔中型轎跑 E16、長安啟源C798、長安馬自達(dá)J90A等將加入產(chǎn)品陣營，實現(xiàn)智能電動車的快速上量。到2028年，長安汽車共將推出30余款新能源產(chǎn)品。

“牢牢把握競爭機(jī)會”，長安汽車科技生態(tài)布局逐步成型，可變形的數(shù)智新汽車，是首款搭載SDA超級平臺架構(gòu)的數(shù)智新汽車，即將今年10月實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。其優(yōu)勢被總結(jié)為“總體進(jìn)度領(lǐng)先友商2年以上”，其被寄予的期望則總結(jié)為“全新數(shù)智汽車紀(jì)元的開啟也將帶來新的增長極?！?/p>

“牢牢把握海外機(jī)會”，全球化已駛?cè)氚l(fā)展快車道， 2024年長安汽車將在東南亞市場導(dǎo)入阿維塔11、Lumin、CD701等7款以上新能源產(chǎn)品，完成530個以上的渠道觸點建設(shè)；在歐洲市場，將相繼導(dǎo)入阿維塔11、深藍(lán)S7、C327等新能源產(chǎn)品5款以上；并加快進(jìn)入澳新、南非、以色列等空白市場，預(yù)計出口量將達(dá)到50萬輛以上。

到2025年，具備10萬輛年產(chǎn)能的泰國羅勇府制造基地將正式投入使用，后續(xù)擴(kuò)能至20萬輛，并面向全球右舵市場。目前已計劃投產(chǎn)C857產(chǎn)品項目，后續(xù)還將相繼導(dǎo)入多款產(chǎn)品，帶來300億元以上的本地化采購機(jī)會。

“精準(zhǔn)瞄準(zhǔn)了市場機(jī)會”，新能源汽車在京津冀、上海等地區(qū)的市占率還低于平均水平，在以上區(qū)域長安汽車仍有50萬輛以上的市場提升機(jī)會。

“長安汽車的轉(zhuǎn)型機(jī)會”，王俊強(qiáng)調(diào)，“面向未來，長安汽車堅持認(rèn)為新能源汽車只是序章，數(shù)智新汽車才是真正的未來?！?/p>

在數(shù)智新汽車領(lǐng)域，長安汽車后續(xù)將相繼推出10余款數(shù)智新汽車產(chǎn)品，推動新能源銷量提升至240萬輛以上。到2030年將累計投入2000億元，新增1萬余人的科技創(chuàng)新團(tuán)隊。

與全球伙伴大會同天舉辦的是2024長安汽車粉絲盛典。長安汽車發(fā)布了“伙伴+”2024年行動計劃，繼續(xù)深挖新關(guān)系、新體驗、新服務(wù)三大核心價值內(nèi)容，深耕品牌與用戶的關(guān)系。

以用戶為代言，發(fā)起三大計劃擴(kuò)列長安汽車伙伴圈。通過“伙伴+”科技旅游計劃，聯(lián)合重慶文旅委，打造網(wǎng)紅重慶&長安汽車科技旅游IP；通過“伙伴+”公益計劃，組織用戶伙伴參與公益，持續(xù)踐行社會責(zé)任伙伴權(quán)益；通過“千萬車主合伙人計劃”，立足2500多萬長安用戶，鼓勵用戶瓜分億萬獎池。

新一代高階駕駛輔助系統(tǒng)即將規(guī)?；慨a(chǎn)，同時將重構(gòu)自動駕駛場景，全面升級AI座艙，為用戶帶來極致體驗。

以用戶為中心，打造“數(shù)智·管家”新服務(wù)，實現(xiàn)一鍵買、一鍵賣、一鍵用、一鍵修。從“誠信服務(wù)五大承諾”全面煥新為“智慧主動五大承諾”，精準(zhǔn)提供貼心服務(wù)。