面對(duì)全球市場(chǎng)背后蘊(yùn)含的巨大藍(lán)海，“走出去”已成為中國(guó)企業(yè)做大做強(qiáng)的必由選擇。打破原有“舒適圈”，奔赴海外市場(chǎng)輸出產(chǎn)品和傳遞價(jià)值，成為中國(guó)品牌應(yīng)對(duì)眼下全球復(fù)雜經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的關(guān)鍵能力。

作為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和首都經(jīng)濟(jì)發(fā)展的骨干力量，北汽集團(tuán)近年來(lái)聚焦高質(zhì)量發(fā)展，加速國(guó)際化進(jìn)程，取得了量與質(zhì)的雙提升。2023年，北汽乘商兩大板塊海外市場(chǎng)成績(jī)顯著，北汽國(guó)際出口突破4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)140%；北汽福田出口超過(guò)13萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)49.1%，繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先地位。

新產(chǎn)品投放成出?！袄鳌?/p>

2023年4月的上海國(guó)際車(chē)展，受邀參加北汽集團(tuán)車(chē)展發(fā)布會(huì)的阿聯(lián)酋Al Shaali公司董事長(zhǎng)兼創(chuàng)始人馬爾萬(wàn)·沙阿利，時(shí)而摩挲著展臺(tái)上的BJ60展車(chē)，時(shí)而用手機(jī)鏡頭記錄下車(chē)輛的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。

“在迪拜，北京越野車(chē)是越野利器也是時(shí)尚單品。很高興看到北汽通過(guò)不斷創(chuàng)新，打造出如此多的新產(chǎn)品?！瘪R爾萬(wàn)·沙阿利說(shuō)，他的公司與北汽合作已有5年，引進(jìn)的產(chǎn)品頗受當(dāng)?shù)赜脩魵g迎。這款被他看好的BJ60越野車(chē)，也在半年后落地阿聯(lián)酋銷(xiāo)售。

   不只在阿聯(lián)酋，在墨西哥、阿根廷、智利、波蘭、南非，隨著魔方（海外版稱(chēng)BEIJING X55）、全新X7和BJ60等新一代北汽產(chǎn)品陸續(xù)投入市場(chǎng)，讓北汽國(guó)際在全球開(kāi)疆拓土有了“利器”。據(jù)了解，過(guò)去一年，北汽國(guó)際通過(guò)管理提升，進(jìn)一步加強(qiáng)前中后臺(tái)業(yè)務(wù)的多線聯(lián)動(dòng)和協(xié)同配合，讓海外市場(chǎng)的反應(yīng)速度“加快節(jié)拍”。

與此同時(shí)，北汽福田也加快著商用車(chē)新品的海外投放頻率。去年4月召開(kāi)的北汽福田2023全球共創(chuàng)者大會(huì)上，第1100萬(wàn)輛福田汽車(chē)的鑰匙交付到墨西哥經(jīng)銷(xiāo)商LDR集團(tuán)負(fù)責(zé)人手中。5天后，這款在海外命名為T(mén)UNLAND V的福田新能源皮卡，以“火星”之名在國(guó)內(nèi)上市。憑借其二十余年從研發(fā)到營(yíng)銷(xiāo)練就的體系優(yōu)勢(shì)，北汽福田已然做到了國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)的產(chǎn)品同步。

如今，通過(guò)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，北汽福田實(shí)現(xiàn)了東南亞、拉美等區(qū)域在卡車(chē)等核心業(yè)務(wù)上的全面超越和引領(lǐng)。在智利，福田微卡市場(chǎng)占有率第一；在哥倫比亞，連續(xù)3年位居卡車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量第二位，重卡自動(dòng)擋產(chǎn)品市場(chǎng)占有率第一；在菲律賓，連續(xù)三年7.5噸輕卡車(chē)型銷(xiāo)量第一。此外，純電動(dòng)輕卡、VAN、公交車(chē)等福田新能源產(chǎn)品已通過(guò)WVTA歐盟整車(chē)型式認(rèn)證，歐洲業(yè)務(wù)正全面提速。

   憑借新產(chǎn)品的投放速度，經(jīng)銷(xiāo)商有了信心，消費(fèi)者收獲了驚喜。而營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)體系的全面發(fā)力，則讓北汽品牌牢牢拴住了海外用戶的心。

營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)體系全面發(fā)力

約旦首都安曼，網(wǎng)約車(chē)司機(jī)納賽爾每天駕駛著他的EU5 PLUS穿梭在大街小巷，偶爾會(huì)向乘客介紹他的愛(ài)車(chē)：“它來(lái)自中國(guó)北京，能用語(yǔ)音控制空調(diào)，開(kāi)起來(lái)超級(jí)安靜。”

去年初，北京汽車(chē)與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商簽訂了1000輛EU5 PLUS訂單。北汽國(guó)際中西亞大區(qū)國(guó)家經(jīng)理丁長(zhǎng)峰與新產(chǎn)品一同到位，開(kāi)始了在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的開(kāi)拓。充電站的選址、能源公司的溝通、配件庫(kù)的完善……他和團(tuán)隊(duì)幾乎走遍了安曼的每一個(gè)角落，只為讓用戶充電和維保“少走一公里”。

   在南非，貨車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)尤其奔放，不僅容易造成車(chē)輛損壞，甚至?xí)绊懹脩魧?duì)福田品牌的印象。為此，北汽福田南非團(tuán)隊(duì)服務(wù)高級(jí)經(jīng)理沈長(zhǎng)志就把違規(guī)操作總結(jié)整理成一個(gè)小冊(cè)子，每次賣(mài)車(chē)都要給司機(jī)們打個(gè)“預(yù)防針”。如今，類(lèi)似的問(wèn)題少了多一半，福田車(chē)“結(jié)實(shí)、耐用”的口碑就此傳開(kāi)。

這是北汽人服務(wù)在海外營(yíng)銷(xiāo)一線的縮影。放眼全球市場(chǎng)，北汽正依靠不斷提升的營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)體系能力，讓海外消費(fèi)者買(mǎi)得放心、用得安心。

在北京總部，北汽國(guó)際協(xié)同北汽研究總院進(jìn)行市場(chǎng)定制開(kāi)發(fā)，無(wú)論在潮濕的東南亞、酷熱的中東地區(qū)，還是在南美高原地帶，都有定制產(chǎn)品，讓當(dāng)?shù)赜脩魺o(wú)憂行駛；為實(shí)現(xiàn)海內(nèi)外一體化服務(wù)保障，北汽國(guó)際建設(shè)了售后技術(shù)及培訓(xùn)中心、備件營(yíng)銷(xiāo)及物流中心、服務(wù)提升及改善中心，打造差異化的服務(wù)品牌，“北京品牌服務(wù)反饋快人一步”已初具形象；在非洲大陸，北汽福田將售后服務(wù)質(zhì)量、備件配件時(shí)效的優(yōu)勢(shì)放大，讓當(dāng)?shù)叵M(fèi)者充分感受到，買(mǎi)一輛中國(guó)品牌新車(chē)要比買(mǎi)歐美二手車(chē)省心得多……

從“走出去”到“走進(jìn)去”

提升產(chǎn)品力和品牌力的同時(shí)，北汽還通過(guò)海外建廠、建立子公司、本地化運(yùn)營(yíng)管理等方式，了解當(dāng)?shù)?、深耕?dāng)?shù)?，推?dòng)當(dāng)?shù)貙?shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，提供稅收，增加就業(yè)，造福當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，真正實(shí)現(xiàn)從“走出去”到“走進(jìn)去”。

南非是北汽國(guó)際最早進(jìn)入的海外市場(chǎng)之一。從最初的X25到近兩年引進(jìn)的魔方，北汽中小型SUV在當(dāng)?shù)刳A得了不少消費(fèi)者的青睞。憑借造型前衛(wèi)、搭載豐富主被動(dòng)安全配置等特點(diǎn)，魔方還入選了“南非2023年度車(chē)型”，并與BJ40 PLUS一同入圍金磚國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人第十五次峰會(huì)的官方指定服務(wù)用車(chē)。

2023年，為了拓展越野車(chē)市場(chǎng)，北汽南非公司還將BJ40 PLUS的越野體驗(yàn)營(yíng)搬到了約翰內(nèi)斯堡國(guó)際汽車(chē)節(jié)現(xiàn)場(chǎng)，讓消費(fèi)者在“狂野”駕駛中，充分體驗(yàn)產(chǎn)品性能，聲量與銷(xiāo)量齊升。

與此同時(shí)，距離約翰內(nèi)斯堡1000公里外的伊麗莎白港庫(kù)哈開(kāi)發(fā)區(qū)，總投資2.26億美元的北汽南非工廠目前已全面建設(shè)完成，魔方等北汽新一代產(chǎn)品都被納入了屬地生產(chǎn)計(jì)劃。這家工廠未來(lái)將立足南非，輻射非洲、歐洲、中東、拉美等地區(qū)的全球性生產(chǎn)基地和出口車(chē)型基地。值得一提的事，北汽南非工廠通過(guò)提升工程土建、設(shè)備采購(gòu)、用工等方面的本地化率，帶動(dòng)了當(dāng)?shù)?50多家中小企業(yè)參與建設(shè)，創(chuàng)造上下游產(chǎn)業(yè)鏈3000余個(gè)就業(yè)崗位，培養(yǎng)了一批專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人才和管理人員。

而在大洋彼岸的阿根廷，一位當(dāng)?shù)厝藚s有著“幸福的煩惱”。在布宜諾斯艾利斯，北汽福田南美大區(qū)網(wǎng)絡(luò)與行銷(xiāo)經(jīng)理Luis George每周都要向?qū)俚毓S“催單”?！叭a(chǎn)業(yè)鏈的屬地化，讓FOTON更‘好賣(mài)’了?！弊鳛楣菊衅傅膶俚貑T工，他見(jiàn)證了福田品牌在阿根廷的跨越式發(fā)展。從2016年小規(guī)模整車(chē)出口到現(xiàn)在的規(guī)模化本地組裝生產(chǎn)，北汽福田建立起本地組裝、銷(xiāo)售、服務(wù)等產(chǎn)業(yè)閉環(huán)優(yōu)勢(shì)，以本地化生產(chǎn)逐步替代整車(chē)進(jìn)口的運(yùn)營(yíng)策略搶占市場(chǎng)先機(jī)，銷(xiāo)量也從最開(kāi)始的數(shù)十輛發(fā)展到年銷(xiāo)過(guò)千。如今，北汽福田在阿根廷的第二組裝工廠正加緊建設(shè)，產(chǎn)能將達(dá)5000輛/年，為當(dāng)?shù)卦黾痈嗑蜆I(yè)機(jī)會(huì)。

開(kāi)放合作給正在崛起的中國(guó)自主品牌，打開(kāi)了海外市場(chǎng)空間。緊緊抓住海外業(yè)務(wù)快速發(fā)展窗口期的北汽集團(tuán)，正持續(xù)做深做透核心市場(chǎng)，加強(qiáng)開(kāi)放合作，提升海外渠道建設(shè)水平，不斷深化網(wǎng)絡(luò)布局，推進(jìn)海外業(yè)務(wù)從量變到質(zhì)變的發(fā)展。