2024年1月7日，在杭州最有名的老爺車車庫餐吧LUBACK COFFEE，一場品鑒之旅有序展開，2024款福特電馬與Mustang Dark Horse，兩款產(chǎn)品同臺亮相，一油一電，交相輝映，為現(xiàn)場嘉賓帶來別具一格的感官體驗(yàn)。作為嘉賓之一，非常高興有機(jī)會同時(shí)接觸到兩臺Mustang旗下的最新力作，感受Mustang深厚的品牌底蘊(yùn)、潮酷的設(shè)計(jì)精髓、以及野性文化、創(chuàng)新技術(shù)。

自1964年問世以來，作為美式肌肉車的傳奇代表，Mustang已經(jīng)擁有了近60年的輝煌歷史，它不僅開創(chuàng)了Pony Car的黃金時(shí)代，贏得了美國乃至全球消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可，更成為了一個(gè)文化圖騰和精神象征。第七代Mustang家族新成員全新福特Mustang Dark Horse，延續(xù)肌肉跑車的硬派設(shè)計(jì)，不僅搭載了有史以來最為強(qiáng)勁的第四代5.0升Coyote V8發(fā)動機(jī)以及眾多賽道級高性能配置，同時(shí)還配備了Brembo?前6活塞、后4活塞制動卡鉗與高性能制動盤，說是性能猛獸也不為過。

眾所周知，性能是福特引以為傲的殺手锏，在福特旗下的首款電車——福特電馬身上，能否延續(xù)這種基因？讓我們一探究竟。

早就在網(wǎng)上刷到過新款電馬上市的消息，但是看到實(shí)車，還是被美式肌肉車的線條驚艷到。Mustang家族式設(shè)計(jì)圖騰，成功遺傳給2024款福特電馬，在外觀設(shè)計(jì)上新車傳承了Mustang家族的經(jīng)典元素，包括鯊魚鼻前臉、溜背車身和三柱尾燈，讓它與現(xiàn)場的Mustang Dark Horse既有家族化的相似之處，又有各自的特點(diǎn)，這些家族化的元素，彰顯了Mustang獨(dú)特的野性，也為很多跑車迷提供了來自傳奇跑車的情緒價(jià)值。

該車長寬高分別為4730毫米、1886毫米和1621毫米/1613毫米，軸距為2984毫米，最小離地間隙比Mustang Dark Horse高，也說明了這臺車偏實(shí)用的屬性，可以適配更多場景。

進(jìn)入到車內(nèi)，中控臺上是一款時(shí)尚的三幅式平底方向盤、10.2英寸的液晶儀表盤以及15.5英寸的中控屏幕引人注目。不僅如此，這款2024款福特電馬中控大有不同，搭載高通第三代驍龍座艙平臺（8155芯片），八核芯片大幅提升智能性，CPU能力提升3倍、GPU能力提升5倍、讀寫能力提升2倍，新增無線CarPlay功能，車機(jī)體驗(yàn)更便捷順暢。還配備露營模式、通勤模式場景卡片，一鍵進(jìn)入需要的導(dǎo)航、溫度、氛圍燈等駕駛環(huán)境中。

內(nèi)飾的細(xì)節(jié)和舒適性可圈可點(diǎn)，內(nèi)飾大面積采用軟質(zhì)材料和皮質(zhì)包裹，兼顧豪華與舒適感。前排設(shè)有手機(jī)無線充電面板，配備了旋鈕式電子換擋機(jī)構(gòu)。中控上三合一的旋鈕，可單獨(dú)調(diào)節(jié)溫度、風(fēng)量、音量，物理旋鈕的設(shè)計(jì)，為駕駛者帶來盲操的便捷使用感受。

據(jù)官方信息，2024款福特電馬三電全面升級，首次搭載全新福特自研“1T40”三合一電驅(qū)，GT版車型最大輸出功率359kW，最大扭矩860N·m，零百加速提升至3.57秒，加速性能在同級是數(shù)一數(shù)二的。新增與寧德時(shí)代聯(lián)合開發(fā)的新一代CTP磷酸鐵鋰電池包，百公里綜合能耗12.4kWh，同樣電池容量續(xù)航更長。全系車型最長續(xù)航里程700公里，相比現(xiàn)款車型，有了較大的提升。

2024款福特電馬最與眾不同的，還是它的操控感，Mustang家族電動化的第一款車，性能依舊是拿的出手的王牌。據(jù)悉，新車采用專業(yè)賽道模擬器調(diào)教，擁有近50:50前后懸架重量分配，轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)；底盤調(diào)教均衡，懸架回彈抑制良好；鋁合金懸架及多處超高強(qiáng)度鋼車身材質(zhì)的運(yùn)用，帶來高性能的駕駛質(zhì)感。同時(shí)，我們看到的這臺GT車型配備倍耐力P Zero輪胎及紅色Brembo全鋁四活塞前輪卡鉗，不僅運(yùn)動感強(qiáng)烈，而且抓地力更強(qiáng)，剎車距離更短，兼顧制動性能、操控性和駕乘舒適性需求。值得一提的是，這臺車配備Mustang V8車型澎湃模擬聲浪，以及細(xì)語、入勝、不羈三種駕駛模式，可以提供與眾不同的優(yōu)異駕駛體驗(yàn)和感官體驗(yàn)。

最后要提的是2024款福特電馬在智能駕駛輔助方面的優(yōu)勢，很多人不知道，福特的智能駕駛輔助其實(shí)非常強(qiáng)，2024款福特電馬全系標(biāo)配的BlueCruise藍(lán)智駕1.2，是福特的最新技術(shù)，其高達(dá)20余項(xiàng)自動安全輔助及智能駕駛輔助功能，能夠有效緩解長途駕駛帶來的壓力和疲勞。新增的功能包括：車道內(nèi)智能規(guī)避輔助，轉(zhuǎn)向燈變道輔助。轉(zhuǎn)向燈變道輔助就是說當(dāng)你想變道的時(shí)候，只需要撥動轉(zhuǎn)向燈，剩下的事情車輛自己就能完成，對菜鳥司機(jī)非常友好；車道內(nèi)智能規(guī)避輔助則是當(dāng)后方相鄰車道有大貨車駛來的時(shí)候，2024款福特電馬會主動向車道內(nèi)遠(yuǎn)離大車的方向偏移，減少危險(xiǎn)的發(fā)生。

不僅如此，福特藍(lán)智駕系統(tǒng)，在我國進(jìn)行了超過40萬公里城市快速路及高速公路的路況測試，行駛里程覆蓋全國，累計(jì)運(yùn)行超過8000萬公里，藍(lán)智駕系統(tǒng)還蟬聯(lián)美國權(quán)威媒體《消費(fèi)者報(bào)告》ADAS系統(tǒng)綜合排名第一，專業(yè)皆有保障。

2024款福特電馬是一款相對比較低調(diào)的純電車，相比于其他車型將“顛覆”掛在嘴邊，2024款福特電馬在性能之外，已經(jīng)長出來智能與三電的優(yōu)勢，而要說到顛覆，福特電馬對純電車型駕駛激情的塑造，更像是一個(gè)顛覆者。23.98萬-35.98萬元的售價(jià)區(qū)間，在純電性能車領(lǐng)域，也有著很強(qiáng)的競爭力。