極越07一款天生就是不簡(jiǎn)單的車(chē)型，首先就是背景不簡(jiǎn)單，背靠吉利、百度、寧德時(shí)代三大行業(yè)巨頭，號(hào)稱(chēng)是全球最強(qiáng)智駕轎車(chē)。

其次就是產(chǎn)品力不簡(jiǎn)單，行業(yè)一直在爭(zhēng)論傳統(tǒng)門(mén)把手和隱藏式門(mén)把手誰(shuí)更好，極越07直接兩個(gè)都不選，不提供門(mén)把手，采用按鍵式開(kāi)門(mén)的方式。如果往后需要載親戚朋友，一定記得下車(chē)給他們開(kāi)門(mén)，不然恐怕他們會(huì)在車(chē)外研究半天都上不了車(chē)，不過(guò)話又說(shuō)回來(lái)，這種操作還是挺酷的，就是不那么人類(lèi)。

還有就是換擋撥桿和實(shí)體換擋也通通不配，換擋只能通過(guò)屏幕操作，甚至還能AI自動(dòng)換擋，而且轉(zhuǎn)向燈改用按鍵式設(shè)計(jì)集成在方向盤(pán)上，老司機(jī)來(lái)了都得懵X了，直接退化成新手重新學(xué)開(kāi)車(chē)。

而后就是充電口只能通過(guò)車(chē)內(nèi)屏幕或者語(yǔ)音識(shí)別來(lái)開(kāi)啟，并且取消了交流充電口，只支持快充，換言之用家里普通的充電樁是充不了電的，好家伙，我直呼好家伙，這究竟是科技的進(jìn)步，還是進(jìn)步呢？

不管怎么說(shuō)，車(chē)造出來(lái)的目的就是為人服務(wù)的，宗旨當(dāng)然就是怎么方便人怎么來(lái)，而不是挖空心思搞花里胡哨的設(shè)計(jì)，最終反倒影響了實(shí)用性，甚至影響行車(chē)安全。