備受期待的小米SU7 Ultra量產(chǎn)版。這款集巔峰性能、科技與駕馭于一身的Dream Car，將于10月29日晚19:00在小米年度旗艦發(fā)布會(huì)上正式發(fā)布。那么新車有那些亮點(diǎn)值得關(guān)注呢？

動(dòng)力性能：小米SU7 Ultra量產(chǎn)版搭載雙V8s+V6s三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)，最大功率達(dá)到1548馬力。0-100km/h加速時(shí)間僅為1.97秒，0-200km/h加速時(shí)間為5.96秒，0-300km/h加速時(shí)間為15.07秒，最高車速超過350km/h。這樣的性能表現(xiàn)使其在四門車型中性能極為突出。

制動(dòng)系統(tǒng)：配備賽用碳陶瓷制動(dòng)盤，前剎車盤直徑達(dá)到430mm，是目前轎車上尺寸最大的碳陶盤，具有高耐熱性，最高工作溫度超過1300度，是普通鋼剎車盤的2倍以上。這使得小米SU7 Ultra在制動(dòng)性能上遠(yuǎn)超一般車型。

電池技術(shù)：小米SU7 Ultra原型車搭載寧德時(shí)代第二代麒麟電池，支持1330kW最大放電功率、897V峰值電壓以及高達(dá)3075W/kg功率密度。電池包還支持最高5.2C的充電倍率，電量從10%充至80%僅需12分鐘，這在同類車型中也是非常領(lǐng)先的。

操控性能：小米SU7 Ultra量產(chǎn)版還搭載倍適登EVO T1絞牙減振器，提升操控性能和舒適度。這種減振器通常只在高性能車、賽車或一些高端汽車上使用，提供了優(yōu)秀的操控體驗(yàn)。

合法上路與賽道性能：小米SU7 Ultra量產(chǎn)版不僅在賽道上表現(xiàn)出色，同時(shí)也能合法上路，這在高性能車型中較為罕見。它在具備巔峰性能的同時(shí)，也擁有優(yōu)秀的豪華和科技能力，適合城市內(nèi)使用。