自8月20日上市以來，凱翼昆侖iHD訂單已超8000輛，成為插混SUV市場(chǎng)中的新寵兒。新車定位中型SUV，軸距與比亞迪唐DM-i相同，提供5/7座布局可選，動(dòng)力上也同樣搭載1.5T插混系統(tǒng)，匹配寧德時(shí)代電池組，純電續(xù)航150km，綜合續(xù)航超1200km，同時(shí)還有奇瑞底盤技術(shù)加持，但售價(jià)僅為10.99萬元起，不可謂不親民。日前，我們有幸試駕了凱翼昆侖iHD，下面就來詳細(xì)了解一下。

從實(shí)車圖來看，昆侖iHD將采用相當(dāng)動(dòng)感、前衛(wèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉無邊框進(jìn)氣格柵內(nèi)輔以擴(kuò)散式鍍鉻飾件點(diǎn)綴，再配合貫穿車頭的不規(guī)則LED日行燈帶，給人感覺極具攻擊性，且不乏科技未來感。車身尺寸長寬高分別為4736*1968*1708mm，2820mm軸距與唐DM-i保持一致。尾部的貫穿式尾燈與前臉相呼應(yīng)，加之隱藏式門把手、20英寸花瓣式輪轂等，進(jìn)一步提升時(shí)尚潮流屬性。而運(yùn)動(dòng)前鏟、夸張的擴(kuò)散器+四出圓形排氣尾喉以及不規(guī)則鏤空尾翼的加持，則繼續(xù)強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

進(jìn)入車內(nèi)，環(huán)抱式的座艙內(nèi)配備12.3英寸全液晶儀表盤以及14.6英寸懸浮式中控大屏，營造出滿滿的科技氛圍，并全系標(biāo)配了騰訊TAI4.0生態(tài)系統(tǒng)，支持高德/騰訊地圖導(dǎo)航、車載微信/騰訊視頻/全民K歌等APP應(yīng)用、華為HiCar/百度CarLife互聯(lián)映射、主副駕語音識(shí)別控制等功能。而黑白雙色風(fēng)格，加之律動(dòng)氛圍燈、NAPPA紋理皮質(zhì)座椅、水晶電子擋把等，又顯得很有高級(jí)檔次感。

同時(shí)，前排座椅還支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱等功能，再配合三幅式多功能方向盤、風(fēng)琴式油門踏板、手機(jī)無線充電、540°全景影像等配置，兼顧舒適性與便利性。后排座椅靠背也支持角度調(diào)節(jié)，加之后排帶杯架的中央扶手、空調(diào)出風(fēng)口/充電接口、帶遮陽簾的全景天窗、高保真11豪華音響以及雙側(cè)航空復(fù)式夾層玻璃等，乘坐舒適性不言而喻。另外車內(nèi)將提供2+3五座、2+3+2七座布局可選，而且二三排座椅還可以按比例放倒，可擴(kuò)展1566L超大后備箱，進(jìn)一步提升實(shí)用空間。

至于動(dòng)力方面，昆侖iHD搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng)，其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率102kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率150kW，百公里加速僅需7.7秒。匹配容量為22.48kWh的寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續(xù)航可達(dá)150km，綜合續(xù)航里程更是超過1200km，同時(shí)還支持45KW快充。而得益于搭載了奇瑞旗艦底盤技術(shù)，昆侖iHD的操控表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。同時(shí)L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)也沒有缺席，支持自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、DOW開門預(yù)警、車道保持輔助系統(tǒng)等14項(xiàng)功能。

作為混動(dòng)SUV市場(chǎng)的杰作，凱翼昆侖iHD以其續(xù)航長、動(dòng)力強(qiáng)、大空間以及高性價(jià)比的綜合優(yōu)勢(shì)贏得了市場(chǎng)的廣泛贊譽(yù)，完全可以說是用宋Pro DM-i的價(jià)格就能買唐DM-i的產(chǎn)品力。也正如凱翼汽車副總經(jīng)理、銷售公司總經(jīng)理何勇平所說，客戶在凱翼身上花的每一分錢，買的都是空間、技術(shù)、性能和安全品質(zhì)。經(jīng)過10年的發(fā)展，凱翼越來越開放、越來越真誠、越來越貼近用戶。那么，對(duì)于凱翼昆侖iHD您有什么看法，歡迎留言評(píng)論。