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東風(fēng)啟辰VX6,年輕人的第一臺(tái)移動(dòng)的家

酷玩實(shí)驗(yàn)室 | 23小時(shí)前

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小鵬的M03,不僅拯救了小鵬岌岌可危的銷量,也再次驗(yàn)證了一條消費(fèi)鐵律:這個(gè)世界上永遠(yuǎn)沒有垃圾的產(chǎn)品,只有不夠便宜的價(jià)格。

在中低產(chǎn)品中,外形對(duì)于消費(fèi)者的決策因素并不強(qiáng),足夠的續(xù)航,穩(wěn)定的駕駛可能才是剛邁入社會(huì)的年輕人最想要的。M03毫無(wú)疑問(wèn)的掌握了這條真諦,但很可惜,轎車對(duì)于喜歡露營(yíng)或者自駕的人來(lái)說(shuō),多少差點(diǎn)意思。如果能有個(gè)10+就能拿下的純電SUV,那就好了。

最近我們就試駕了一款這樣的產(chǎn)品——啟辰VX6。

這不是它第一次上市,相較于去年的版本,新VX6在外觀和內(nèi)飾上都有不少的進(jìn)化。但從宣發(fā)的角度來(lái)講,可能很多用戶第一次接觸到這個(gè)這輛車。那我們先來(lái)簡(jiǎn)單了解下這臺(tái)車。啟辰作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下的子品牌,走的一直也都是入門車型路線,而VX6,是其旗下的SUV車型,去年11月首次亮相,上市主要賣點(diǎn),就是量大管飽,基礎(chǔ)配置都不差,外觀也很耐看??梢岳斫鉃镸03的SUV版本。今天我們?cè)囻{的是今年的新款。

新的VX6在外形上,我個(gè)人認(rèn)為更貼近于SUV和MPV的混合體。車頭的線條看上去不如其新勢(shì)力們犀利,不過(guò)車燈方面倒是可以扳回一城。兩個(gè)放在一起,以我的審美來(lái)看,倒是不突兀,但算不上好看。

從側(cè)面來(lái)看,車身的比例,更是印證了SUVxMPV的設(shè)計(jì),不夠長(zhǎng)的車頭,讓整體看起來(lái)憨憨的。到了尾部,上方的小尾翼,讓整體看起來(lái)很動(dòng)感,貫穿燈帶的尾燈設(shè)計(jì),和頭燈相得益彰。

這樣的整體設(shè)計(jì),配上4658x1890x1656mm的尺寸,讓它看上去和緊湊這兩個(gè)字沒啥關(guān)系。而軸距為2850毫米,讓它在乘坐空間表現(xiàn)上也很不錯(cuò)。

小細(xì)節(jié)方面,彈出電動(dòng)門把手,電動(dòng)后視鏡都有,在換了鏤空的LOGO后,貼在前機(jī)蓋上也要精神不少,總而言之,VX6在外觀上,不獨(dú)特,也足夠青春。

內(nèi)飾上,儀表和車機(jī)尺寸都不小,有了8155芯片和16G運(yùn)存的支持,流暢度還是非常不錯(cuò)的。但在控制上,基本上只能依靠觸屏操作,實(shí)體按鈕的缺失,有些遺憾。

基本上的影音娛樂App都有,對(duì)于駕駛的控制比較少,只有舒適和運(yùn)動(dòng),不對(duì),是舒適和激情。不過(guò)對(duì)于動(dòng)能回收之類的,車技上都有很多選項(xiàng)可調(diào)。整體用下來(lái),算是好鋼用在刀刃上的感覺。

方向盤上的控制需要吐槽,滾輪控制上下的同時(shí),還要控制左右,質(zhì)感并沒有做出高端鼠標(biāo)那種絲滑感,并且按鈕也比較少。

包裹上,能碰到的地方,基本都做了軟化,無(wú)論是軟塑料還是皮。但門板上碰不到的,一些大面積的覆蓋件,就是硬塑料的。并且門把上做到和不過(guò)對(duì)于10萬(wàn)+的車來(lái)說(shuō),基本上是及格了。

不過(guò),VX6有一個(gè)其他同級(jí)別對(duì)手,甚至更重量的對(duì)手,都沒有的功能,那就是前后排純平放倒,整體車廂,注意這里說(shuō)的整體是,從方向盤開始到后尾門,一直都是純平的,直接形成了一張2.5米x1.5米的大床。

在整個(gè)放倒的過(guò)程中,車機(jī)都會(huì)全程指導(dǎo),超長(zhǎng)的儀表盤上方,可以很好的容納卸下來(lái)的頭枕,扶手箱上蓋。

在實(shí)際乘坐上,純平的后排地臺(tái)也提供了很好的乘坐感受,但是像不少同價(jià)位的電車一樣,坐墊對(duì)于一些身高超過(guò)1米8的人來(lái)說(shuō)不是很友好,比如我坐上,還有一個(gè)手掌的距離是沒有承托的。

VX6開起來(lái),不少人說(shuō)像開船一樣,但我卻完全持相反的觀點(diǎn)。它懸架的整體調(diào)教很接近同價(jià)位的轎車,路感清晰。在方向盤的動(dòng)態(tài)響應(yīng)上也是及格視頻。200多匹的電機(jī),在高速和城市道路上完全夠用。

你可以說(shuō)它看起來(lái)像MPV,但開起來(lái)和這三個(gè)字的關(guān)系不大的,如果非要吐個(gè)槽,那就是懸掛偏軟。在緊急變道的時(shí)候,會(huì)有些側(cè)傾。

VX6在我手里能耗表現(xiàn)一般,我省著開的話,差不多有15度每百公里。另外一些小遺憾就是化妝鏡沒有燈,并且的

門把手也非常隱蔽,第一次上車的人都是摸不著頭腦。另外不知道是不是因?yàn)樵囻{車的問(wèn)題,車內(nèi)異味還是比較嚴(yán)重。

瑕不掩瑜,整體上,我個(gè)人認(rèn)為這就是一臺(tái)M03的SUV版本,如果不看重智能駕駛,喜歡露營(yíng),或者對(duì)與裝載能力有需求,VX6可能是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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