近日，智界汽車(chē)官方發(fā)布了智界R7最新銷(xiāo)量戰(zhàn)報(bào)：首款轎跑SUV智界R7上市33天大定銷(xiāo)量突破3萬(wàn)臺(tái)。而此前也有媒體爆料，稱(chēng)智界R7單日大定數(shù)據(jù)打破鴻蒙智行單車(chē)型記錄，已經(jīng)成為了鴻蒙智行的新爆款。

與此同時(shí)，據(jù)相關(guān)媒體透露，智界R7終端直接競(jìng)品為特斯拉Model Y。結(jié)合智界R7用戶(hù)畫(huà)像數(shù)據(jù)，兩款車(chē)的客戶(hù)畫(huà)像基本一樣，集中在一線(xiàn)和新一線(xiàn)地區(qū)、25~35歲年輕夫妻情侶，看重智駕和空間、舒適性和品牌。如此看來(lái)，兩款熱門(mén)車(chē)型真的是棋逢對(duì)手。

作為純電SUV的顛覆者，智界R7上市以來(lái)的對(duì)標(biāo)競(jìng)品一直在鎖定在特斯拉Model Y，而用戶(hù)轉(zhuǎn)化數(shù)據(jù)也印證了其戰(zhàn)略的精準(zhǔn)性。從產(chǎn)品實(shí)力來(lái)看，智界R7在外觀設(shè)計(jì)、座艙空間和智能科技方面實(shí)現(xiàn)升維突破，帶來(lái)了超越想象的超大空間、“滿(mǎn)血”途靈平臺(tái)的硬核操控、純電SUV“雙800”無(wú)憂(yōu)續(xù)航、以及跨代領(lǐng)先的HUAWEI ADS 3.0高階智駕系統(tǒng)，全面刷新智能出行新體驗(yàn)，而這些也成為其圍剿Model Y，搶奪地盤(pán)的秘密武器。

補(bǔ)齊空間短板，重塑豪華體驗(yàn)

事實(shí)上，轎跑SUV一直都處于叫好不叫座的局面，核心原因便在于其雖有著討年輕人喜歡的外形，但空間卻總是差強(qiáng)人意。智界R7第一大顛覆，便源于空間顛覆。從預(yù)熱開(kāi)始，余承東反復(fù)強(qiáng)調(diào)，智界R7的空間表現(xiàn)超乎想象，這正是其破局密鑰之一。

從設(shè)計(jì)角度而言，其采用了D點(diǎn)抬高溜背加寬厚尾部造型的設(shè)計(jì)方案，讓車(chē)身比例十分協(xié)調(diào)，既保證了造型高級(jí)感，又解決轎跑SUV的空間難題，實(shí)現(xiàn)外觀和空間的最優(yōu)解。進(jìn)一步從數(shù)據(jù)上來(lái)看，其整車(chē)尺寸分別為4956mm×1981mm×1634mm，軸距2950mm。這個(gè)身形，基本上跟特斯拉Model X不相上下，也因此實(shí)現(xiàn)了艙內(nèi)有效空間達(dá)到3670mm，“得房率”高達(dá)74%。換言之，智界R7不僅有著更加年輕動(dòng)感的轎跑SUV身形，同時(shí)能帶來(lái)非常不錯(cuò)的內(nèi)部乘坐空間表現(xiàn)。

并且，實(shí)際上市場(chǎng)是有成功案例的，Model Y的銷(xiāo)量一直相當(dāng)不錯(cuò)，雖定位純電SUV，但身形偏向轎跑SUV。而智界R7則做得更加極致，完全能比肩Model Y的大哥Model X。 尤其是在后排空間上，其車(chē)內(nèi)后排腿部空間達(dá)到956mm，頭部空間達(dá)到1034mm，非常寬裕。有了大空間做基底，舒適性也就有了更多的發(fā)揮空間。座椅方面，智界R7是鴻蒙智行首款搭載副駕零重力座椅的SUV車(chē)型，更難能可貴的是，當(dāng)副駕零重力座椅開(kāi)啟時(shí)，后排乘客依然能夠舒適乘坐。同時(shí)，其全系標(biāo)配絲云座椅2.0，前排座椅坐墊厚度高達(dá)115mm，后排支持27°-37°無(wú)級(jí)電動(dòng)調(diào)節(jié)，并全系支持通風(fēng)、加熱和按摩功能，顯然比Model Y舒適得多。

華為智能基因構(gòu)筑堅(jiān)實(shí)壁壘

只是做好了空間和舒適高配，顯然不足以讓智界R7具備足夠的競(jìng)爭(zhēng)力，華為的智能黑科技登場(chǎng)了。智界R7發(fā)布即搭載最新HUAWEI ADS 3.0高階智能駕駛系統(tǒng)，率先應(yīng)用端到端全新架構(gòu)，支持高速和城市的NCA高階智駕，上車(chē)自己開(kāi)，下車(chē)自己停，可以說(shuō)是目前行業(yè)內(nèi)的天花板水平。首發(fā)“車(chē)位到車(chē)位”智駕功能，具備自主過(guò)閘機(jī)和環(huán)島的能力，真正實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景貫通。

與此同時(shí)，“滿(mǎn)血”途靈平臺(tái)全面上車(chē)，這套技術(shù)的精髓在于，用華為無(wú)可匹敵的智能化能力，將車(chē)輛的動(dòng)態(tài)行駛品質(zhì)提升到前所未有的高度，兼顧操控感和舒適性。并且，其還首發(fā)了智能下坡巡航、主動(dòng)防滑控制、主動(dòng)彎道控制系統(tǒng)，并具有強(qiáng)大的越野脫困能力，帶來(lái)更好開(kāi)、更舒適、更安全的駕控體驗(yàn)。

智界爆款起勢(shì)

如今鴻蒙智行產(chǎn)品矩陣愈發(fā)細(xì)化，智界R7瞄準(zhǔn)年輕一代需求精準(zhǔn)狙擊，不僅是造型設(shè)計(jì)上非常符合都市當(dāng)下年輕群體對(duì)個(gè)性化潮流時(shí)尚單品的追求，并且有著領(lǐng)先甚至超越行業(yè)標(biāo)桿特斯拉Model Y的空間和實(shí)用性表現(xiàn)。而華為最新的智能科技都將全量上車(chē)，更是讓年輕群體可以享受到業(yè)內(nèi)最領(lǐng)先的智能科技體驗(yàn)。智界R7作為圍剿Model Y大軍中最具實(shí)力的車(chē)型，以絕對(duì)產(chǎn)品力贏得Model Y意向車(chē)主青睞，鴻蒙智行新口碑爆款已初見(jiàn)端倪，未來(lái)不可限量。