上市當月銷量2658臺,捷途山海L7,市場表現好還是不好?
車市速遞 | 10-29
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汽車行業(yè)變換到新能源賽道后,轉型速度比較快的車企除了比亞迪,還有吉利汽車、奇瑞汽車和捷途汽車等,從各自的產品布局來看,目前,正在快速轉型的車企,所收獲的市場份額也在水漲船高。作為奇瑞集團的銷量擔當之一,捷途汽車的發(fā)展勢頭也比較迅猛。
熟悉汽車行業(yè)的人都知道,捷途汽車崛起的速度還是比較快的,目前的市場表現要比捷達、斯柯達等一些品牌好很多,2024年是捷途汽車的產品大年,尤其是在新能源領域,捷途汽車布局的產品車型并不少,旗下的山海系列正處于發(fā)力階段。
包括山海L9、山海T2等在內的山海系列,正在成為捷途汽車新的銷量增長點,10月27日,捷途汽車還將推出山海T1。在山海T1上市之前的9月份,捷途汽車還推出了山海L7,目前,該車的首月銷量已經出爐。
解讀與分析系列第230期,本期話題就來聊聊捷途山海L7上市當月的市場表現。
憑借捷途X70系列在市場中站穩(wěn)腳跟的捷途汽車,又借助“方盒子”車型捷途旅行者的熱銷,找到了新的突破口,創(chuàng)造出了屬于捷途自己的發(fā)展“加速度”?,F如今,全面向新能源轉型的捷途汽車,利用山海系列正在向競品發(fā)起強有力的沖擊。
作為捷途山海重點布局的車型之一,山海L7定位是插電混動中型SUV車型,售價在12.98萬起,該車搭載的是1.5T+雙電機組成的插電混動系統(tǒng),CLTC純電續(xù)航里程120公里,WLTC虧電油耗百公里為5.18L,懸架為前麥弗遜式后四連桿獨立懸架。
擁有4749mm車長,軸距為2745mm的山海L7,座椅布局為五座和七座,新車外觀設計比較時尚且給人一種厚重感,整車造型圓潤又飽滿。車內采用了軟質材料加以覆蓋,內飾布局較為規(guī)整,包裹性不錯的座椅以及雙聯屏等,既注重審美感、實用性也顯示出一定的科技感。
捷途山海L7配置是根據價格不同有所區(qū)分,雖然說入門不是高配但也體現出了應有的誠意,比如防側翻、陡坡緩降、360度全景影像、后駐車雷達、透明底盤、定速巡航、可開啟全景天窗以及感應式雨刷等都屬于標配。另外,山海L7不僅支持快充還支持對外放電。
9月底上市的山海L7,其上市當月銷量為2658臺,說實話,能夠取得這樣的銷量真的是很好了,雖然說有一些銷量是用來給經銷商鋪貨,但也足以說明經銷商對該車的市場前景比較看好,當然,上市當月銷量并不能夠代表該車是否成功或失敗,畢竟,該車的市場考驗才剛剛開始。
從山海L7的價格等各項參數來說,其競爭對手應該是集中在宋PLUS、吉利星越L、瑞虎8Pro新能源等車型,在強手如林的市場之爭中,山海L7能否實現銷量方面的穩(wěn)中有升,對該車也是一個很大的考驗。對于捷途山海L7,你有何期待和看法呢?
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