本文編輯：

寫在前面：本文系車則原創(chuàng)稿件，轉(zhuǎn)載請注明來源“車則”，請勿侵權(quán)

進入正文：

10月27日，奇瑞集團第1500萬輛下線后的全球首款新產(chǎn)品捷途山海T1正式上市，新車共推出三款車型可供選擇，分別命名為：“向山”“向湖”“向?！保渲?50km 向山15.48萬元；150km向湖16.68萬元；150km向海17.48萬元。

今年1-9月份捷途累計銷售37.6萬輛，同比增長94.1%，特別是三季度，每月遞增一萬臺，實現(xiàn)月銷三級跳，單月突破6萬輛，全年50萬目標已經(jīng)穩(wěn)操勝券。

新款車型——捷途山海T1的正式上市，無疑會在第四季度給捷途全品牌帶來進一步的提升。

捷途山海T1與捷途山海T2同平臺開發(fā)，但造型風格有所不同，奇瑞靠它拿下了2024德國紅點獎中的“紅點設(shè)計概念獎”，當然了，設(shè)計這種東西見仁見智，我直接上圖：

細節(jié)上，捷途山海T1有一款命名為青山翠的車色，這是捷途品牌為其專門開發(fā)的，官方宣傳該車色：疏水性強、不留水漬，自清潔、不留灰塵，耐臟污、不留手痕。

尺寸部分，車身長寬高分別為4706mm*1967mm*1845mm，軸距達到2810mm。后排為純平地臺設(shè)計，后備箱還設(shè)計了下沉式儲物空間，可以放車載冰箱。

全車配有四分區(qū)語音，50W無線快充，副臺鏤空式儲物洞，后排帶有Type-A&C充電口，車窗+擋風雙層夾膠玻璃，CN95級空調(diào)濾芯....

座椅用料是這款車的大看點：官方宣傳，其座椅面料使用云膚技術(shù)，不同區(qū)域采用不同厚度面料，11mm厚度復(fù)合層，20mm記憶高回彈軟海綿，65mm高回彈雙硬度海綿，以及10根減震懸簧...獲得了5A健康座艙、德國萊茵生態(tài)內(nèi)飾的雙認證。

性能部分，捷途山海T1所搭載的1.5TD混動專用發(fā)動機，發(fā)動機熱效率達到了44.5%，與之匹配的是1DHT變速箱，電池包選用的是26.7kWh的混動專用超充電池，純電續(xù)航150公里，綜合續(xù)航1300km，饋電油耗低至5.89L。具備內(nèi)外放電功能，功率分別為2.2kW、6.6kW。

接近角28°、離去角29°、最小離地間隙200mm、涉水深度達600mm。原廠自帶1.6噸的準牽引能力。

安全部份，捷途山海T1采用籠式車身結(jié)構(gòu)，地板采用“六橫四縱”的網(wǎng)狀布局，前倉為“雙三角式”設(shè)計，整車高強度鋼占比80%，超高強鋼占比超過55%。擁有1500MPa抗拉伸強度。

劃重點：

"此前，捷途山海T1曾進行過包括護欄撞擊、高速翻滾在內(nèi)圍繞高速公路安全的極限測試。在高速護欄撞擊實驗中，捷途山海T1以100km/h的速度，以25°角度撞擊高速公路同款國家A級標準護欄，車頭碰撞部位第一時間潰縮吸能，A柱及車身框架扛住了突如其來的沖擊；在二次追尾實驗中，捷途山海T1迅速吸能，持續(xù)保持完整的車身結(jié)構(gòu)，且氣囊無破損、車門正常開啟。

在高速翻滾實驗中，捷途山海T1以 72km/h的速度沖上2.5米高的單邊飛車臺,車輛翻滾后觸地，隨后車尾與護欄發(fā)生二次碰撞。全過程駕乘艙無明顯變形；假人沒有被摔出，無嚴重傷害。"

關(guān)于安全，捷途是認真且極致的。

新車已經(jīng)上市，感興趣的朋友，不妨親自去看看。