捷途再推方盒子,售價15.48萬起,對標哈弗猛龍和BJ30
愛車實驗室 | 10-28
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在“方盒子”SUV市場,奇瑞捷途可以說起步最晚,但發(fā)展勢頭卻最猛。雖然不帶大梁,算不上真正的越野車,但是憑借“衛(wèi)士”含量最高的設(shè)計,以及豐富的配置和有競爭力的價格,捷途旅行者和山海T2兩款車型都取得了不錯的銷量,如果把它們當成同一款車型的燃油版和插電混動版一起來統(tǒng)計的話,已經(jīng)是“方盒子”領(lǐng)域的銷量冠軍了。
既然事實證明了“方盒子”這條路走得通而且前景廣闊,于是捷途在這條賽道繼續(xù)發(fā)力。10月27日,尺寸稍小一點的緊湊型插混SUV捷途山海T1正式上市。新車共推出3款車型,售價15.48-17.48萬元,與售價17.99萬起售的山海T2形成了很好的銜接。
從車身尺寸來說,山海T1的長寬高分別為4706/1967/1845mm,軸距2810mm。跟同級別的哈弗猛龍以及北京BJ30基本接近。雖然采用的是承載式車身,而且目前上市的只有兩驅(qū)版本,但外觀方面依然延續(xù)了與山海T2近似的硬派風(fēng)格。接近角28度,離去角29度,離地間隙200mm,涉水深度600mm,而且允許拖掛1.6噸。
雖然不能真的去“越野”,但為了烘托一種戶外運動的氛圍,捷途本次還發(fā)布了山海T1公路騎士的官方改裝版,以及相應(yīng)的改裝套件,包括中網(wǎng)、輪眉、后背門裝飾板、輪胎/輪圈、氮氣減振、車頂行李架、車頂射燈、電動踏板、小書包等,還有配套的山地自行車。
內(nèi)飾的風(fēng)格與外觀相一致,無論氣質(zhì)、質(zhì)感和功能,每一樣都不差。整體風(fēng)格同樣很硬朗,中控臺以及座椅上的雙縫線很高級,副駕前面的紋理看起來像是海邊的浪花,而換擋桿邊上山巒的點綴也恰到好處,巧妙的迎合了“山?!钡拿帧P萝嚺鋫淞巳壕x表和15.6英寸的懸浮式中控屏,車機采用高通驍龍8155芯片,50W無線快充和60W Type-C前后排快充用起來也非常方便。
動力方面,捷途山海T1采用與山海T2相同的奇瑞鯤鵬超能混動C-DM系統(tǒng),發(fā)動機為相同的1.5TD混動專用發(fā)動機,熱效率44.5%,最大功率115千瓦,最大扭矩220?!っ?,電池也是容量同為26.7kWh的中創(chuàng)新航磷酸鐵鋰電池,電機最大功率150千瓦,最大扭矩310?!っ祝ū壬胶2略?。?,CLTC純電續(xù)航150km,饋電油耗5.89L/100km,綜合續(xù)航可達1300km。
其實“方盒子”市場的火爆,并不是有多少人真的想去越野,而是內(nèi)心當中想要那種野性的感覺,所以只要足夠酷、足夠帥就成功了一半。再加上插電混動技術(shù)的加持,讓這些SUV車型的能耗和使用成本也降了下來,所以山海T1大概率還會火一把,您覺得呢?