近日,長安馬自達(dá)首款新能源轎車EZ-6上市,新車共推出超級(jí)純電、無極增程兩種動(dòng)力共7款車型,售價(jià)13.98萬～17.98萬元,同時(shí),長安馬自達(dá)還推出了8重EZ尊享禮包,至高30000元。

馬自達(dá)汽車株式會(huì)社常務(wù)執(zhí)行董事、馬自達(dá)（中國）企業(yè)管理有限公司董事長中島徹表示：“中國市場在電動(dòng)化和智能化領(lǐng)域引領(lǐng)全球，馬自達(dá)將通過提供創(chuàng)新的產(chǎn)品來實(shí)現(xiàn)在華業(yè)務(wù)的再次增長，EZ-6正是我們這一決心的象征車型。EZ-6擁有馬自達(dá)對設(shè)計(jì)與駕乘愉悅不斷追求的DNA，同時(shí)融合了長安汽車引以為傲的先進(jìn)電動(dòng)化和智能化技術(shù)，是一款挑戰(zhàn)全新價(jià)值創(chuàng)造的車型。繼EZ-6之后，計(jì)劃在中國投放的第二款新能源車型的研發(fā)工作也在順利推進(jìn)中，我們做好了為中國客戶提供更多選擇的準(zhǔn)備。”

持續(xù)進(jìn)化的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)、傳承不變的“人馬一體”駕乘愉悅、同級(jí)唯一的超級(jí)純電、無極增程雙模式動(dòng)力選擇，遠(yuǎn)超合資同級(jí)的智能化實(shí)力，全球頂級(jí)的主被動(dòng)安全性能，配合“交個(gè)朋友”的價(jià)格及權(quán)益，EZ-6強(qiáng)勢沖擊中高級(jí)轎車市場的競爭格局，同時(shí)也樹立了合資新能源中高級(jí)級(jí)轎車的“四好”價(jià)值新標(biāo)準(zhǔn)，展現(xiàn)“新合資時(shí)代第一車”的卓越風(fēng)采。

價(jià)格是MAZDA EZ-6很大的亮點(diǎn)。對比預(yù)售價(jià)16萬～20萬元，你可能很難相信這款合資新能源中級(jí)車竟敢直接把起步價(jià)打到了13.98萬元，這個(gè)價(jià)格就真的很應(yīng)景那四個(gè)字：交個(gè)朋友。

好看，魂動(dòng)設(shè)計(jì)美學(xué)

在外觀設(shè)計(jì)上，MAZDA EZ-6傳承了馬自達(dá)家族最核心的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)語言，封閉式前格柵設(shè)計(jì)突顯了其新能源車的身份，而“發(fā)光的MAZDA之翼”與發(fā)光車標(biāo)不僅增加了辨識(shí)度，還提升了前臉的科技感。車側(cè)過渡十分舒展流暢，溜背元素搭配上提的腰線，散發(fā)出濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息。細(xì)節(jié)部分，B柱采用純黑配色，與側(cè)窗完美融合在一起，渾然天成。尾部配備貫穿式燈組，兩側(cè)保留馬自達(dá)經(jīng)典的半圓形設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。尺寸方面，新車長寬高分別為4921mm*1890mm*1485mm，軸距為2895mm。整體造型呈現(xiàn)溜背轎跑樣式，搭配雙色鋁合金輪轂和主動(dòng)格柵功能的散熱孔設(shè)計(jì)，彰顯出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感與時(shí)尚氣息。

內(nèi)飾選用NAPPA真皮和麂皮絨高級(jí)面料的匠心組合，做工精良。搭配精致的啞光鍍鉻裝飾件，全液晶儀表搭配50英寸的AR-HUD，信息顯示十分豐富。14.6英寸懸浮式中控屏內(nèi)置高通驍龍8155芯片，再搭配索尼音響系統(tǒng)以及64色車內(nèi)環(huán)境氛圍燈，彰顯出合資B級(jí)轎車應(yīng)有的大氣豪華感。

好開，「人馬一體」

在性能和操控上，MAZDA EZ-6高剛性車身和精心調(diào)校的懸架系統(tǒng)為車輛提供了卓越的操控穩(wěn)定性，讓駕駛者能夠在快速轉(zhuǎn)彎時(shí)保持精準(zhǔn)的控制感。同時(shí)，馬自達(dá)工程師對其電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了細(xì)致的調(diào)校，使得動(dòng)力輸出既平順又強(qiáng)勁，避免了電動(dòng)車常見的動(dòng)力突然釋放現(xiàn)象，讓駕駛者能夠自然地體驗(yàn)到電動(dòng)駕駛的樂趣。

MAZDA EZ-6搭載合資新能源首個(gè)純電技術(shù)架構(gòu)，「馭電智行」架構(gòu)能夠提供BEV超級(jí)純電和REEV無極增程兩大動(dòng)力模式。其中，純電動(dòng)力支持600公里級(jí)CLTC工況續(xù)航，增程動(dòng)力實(shí)現(xiàn)了1,301公里的實(shí)測續(xù)航。純電車型所搭載的騏驥電池?fù)碛?C超快充電芯、CTP集成化技術(shù)，15分鐘即可完成30%至80%電量補(bǔ)充，解決用戶的續(xù)航與補(bǔ)能焦慮。MAZDA EZ-6在繼承馬自達(dá)最核心的“人馬一體”駕乘愉悅的基礎(chǔ)上，通過獨(dú)家的“行、轉(zhuǎn)、停”開發(fā)調(diào)校，為用戶帶來獨(dú)一無二的電感“人馬一體”操控樂趣，杜絕電動(dòng)車常見的“暈車”現(xiàn)象。此外，EZ-6還配備了合資新能源轎車首個(gè)智能電動(dòng)尾翼，它增加了駕駛的靈動(dòng)性和安全性。

好聰明，重塑駕駛體驗(yàn)

MAZDA EZ-6首次在合資新能源轎車中引入了14.6英寸高清液晶觸控大屏，搭載7納米制程的高通驍龍8155芯片，支持3D全息人臉無感識(shí)別登錄以及四音區(qū)智能語音識(shí)別，讓駕駛者能夠輕松享受科技帶來的便捷與樂趣。

同時(shí)，在智能駕駛方面，EZ-6采用高清攝像頭和高性能雷達(dá)的組合，提供L2.5智慧行泊輔助系統(tǒng)，無論是都市通勤，還是高速出行，都能為駕駛者提供如自動(dòng)跟車、車道居中、智慧偏移、撥桿換道、智能限速等駕駛輔助，確保出行安全、安心。并且，EZ-6還支持全場景150+不同種類的停車位，還具有遠(yuǎn)程遙控泊車等功能。

好安全，E-ZIP鏈?zhǔn)桨踩軜?gòu)

MAZDA EZ-6采用7橫5縱籠式高強(qiáng)度車身設(shè)計(jì)，高強(qiáng)鋼占比86%，并首發(fā)1500MPa冷沖壓件強(qiáng)化關(guān)鍵部位。同時(shí)，還標(biāo)配9安全氣囊系統(tǒng)和SRP智能翻滾保護(hù)系統(tǒng)，為駕乘者提供頂級(jí)的主被動(dòng)安全防護(hù)。電池采用車+云BMS智能雙重監(jiān)控設(shè)計(jì)，最高超國標(biāo)20倍要求通過嚴(yán)苛驗(yàn)證，6大數(shù)字溫控電池管理技術(shù)，能實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全天候監(jiān)控，預(yù)警準(zhǔn)確率高達(dá)99%。

值得一提的是，在發(fā)布會(huì)上,長安馬自達(dá)公布了EZ-6行業(yè)首次“貨車橫向夾擊疊加刮底挑戰(zhàn)”成績。本次碰撞測試基于丁字路口大貨車高速?zèng)_撞車身側(cè)面,疊加車輛底盤電池包托底,最后撞向墻面的真實(shí)場景。

在本次挑戰(zhàn)中,EZ-6乘員艙結(jié)構(gòu)完整,乘客生存空間充足,A、B、C柱未發(fā)生結(jié)構(gòu)性失效;座椅安裝點(diǎn)及座椅骨架無明顯變形,安全帶及時(shí)點(diǎn)爆,側(cè)氣囊、側(cè)氣簾以及遠(yuǎn)端氣囊及時(shí)點(diǎn)爆,正常展開；碰撞后高壓迅速下電,電池包未起火、未爆炸、未冒煙；雙閃及時(shí)開啟，E-Call緊急救援功能啟動(dòng)，自動(dòng)撥打，有人工客服接入;假人綜合得分符合限值要求。中國汽車技術(shù)研究中心有限公司向長安馬自達(dá)頒發(fā)了“001號(hào)頂級(jí)安全證書”。

MAZDA EZ-6以合資首款增程和純電雙動(dòng)力產(chǎn)品的身份推出，并給出了交個(gè)朋友的價(jià)格和購車權(quán)益。好看，好開，好聰明，好安全，從持續(xù)進(jìn)化的「魂動(dòng)」設(shè)計(jì)，到傳承不變的「人馬一體」駕乘愉悅，從全球領(lǐng)先的電動(dòng)化和智能化實(shí)力，到全球頂級(jí)的主被動(dòng)安全性能，EZ-6全面樹立合資新能源B級(jí)轎車的「四好」價(jià)值新標(biāo)準(zhǔn)，展現(xiàn)「新合資時(shí)代第一車」的卓越風(fēng)采。