10月27日，方盒子冠軍家族新成員——捷途山海T1正式上市。新車推出 “向山”“向湖”和“向?！比钴囆?，官方指導(dǎo)價分別為15.48萬元、16.68萬元和17.48萬元。

與此同時，用戶下定即可享受訂金2000元抵7000元購車款或價值12000元全品牌置換補(bǔ)貼、價值10000元的首任非運營車主整車終身質(zhì)保和三電終身質(zhì)保、價值2000元首任車主5年免費流量（6G/月）以及價值3000元首任車主2年內(nèi)充電樁及基礎(chǔ)安裝服務(wù)。而且，前3000名下定用戶還可贈送智能冰箱或捷途CT1自行車。

據(jù)悉，捷途山海T1融合了“超混動力”與“方盒子車型”兩大元素，集前衛(wèi)的造型設(shè)計、卓越的性能表現(xiàn)于一身，以公路旅行越野SUV的定位帶來了城市SUV的新價值。

捷途山海T1與捷途山海T2同平臺開發(fā)，整車設(shè)計依然采用方盒子造型，視覺感受上比一般的城市SUV更英朗，姿態(tài)也更挺拔。但不同于山海T2，山海T1的車身輪廓更柔和，棱角線條處理更得圓潤。

而捷途山海T1大燈采用代表幸運的四葉草造型，不僅極具辨識度，而且它更是具備超群的照明功能，近光寬達(dá)36.2m，遠(yuǎn)光照射距離更是超過180m，提升夜間行車的安全性。此外，炫酷的地平線燈帶能夠帶來迎賓燈語，傳遞情感溫度。

新車的前臉延續(xù)了山海T2的設(shè)計，但造型略有調(diào)整，整體更柔潤。貫穿式中網(wǎng)與兩側(cè)的“四葉草”大燈融為一體，科技而精致；寬大且厚重的保險杠透著帶著不同于城市SUV的硬氣。

山海T1的側(cè)身比列很協(xié)調(diào)，平直的車頂和帶著棱角的外凸前后翼子板透著濃郁的肌肉感。輪眉和側(cè)身護(hù)板則帶著野性。值得一提的是，捷途山海T1擁有28°接近角、29°離去角、200mm最小離地間隙、涉水深度達(dá)600mm。另外需要指出的是，山海T1的車身尺寸達(dá)到了4706mmX1967mmX1845mm，軸距達(dá)到了2810mm。雖定位為緊湊型SUV，但身材和軸距已經(jīng)達(dá)到了中型SUV的水準(zhǔn)。

新車的內(nèi)飾也延續(xù)了山海T2的整體設(shè)計風(fēng)格，平直的儀表臺上，全液晶儀表盤和15.6英寸一字排開，副駕區(qū)的飾板還印了世界地圖和北緯30°海岸線圖案。副儀表板區(qū)域，水晶電子擋把和中控旋鈕立與中央。整個內(nèi)飾設(shè)計簡潔精致，做工精良，質(zhì)感不俗。

車機(jī)內(nèi)置了TOUR OS 2.0系統(tǒng)，界面設(shè)計清新，車機(jī)運行流暢。值得一提的是，該系統(tǒng)還集成了50+出行場景、1000+旅行權(quán)益和15000+旅行路書，確保用戶出行時最大化便捷。

配置出色的同時，山海T1的空間帶來了更大的驚喜。

車輛的后排為純平地臺設(shè)計，即便有44碼腳的成年人乘坐也有舒適體驗。而且，后備箱還設(shè)計了下沉式儲物空間，可以內(nèi)嵌放置“限時生態(tài)禮”所贈送的車載冰箱；多達(dá)45處的儲物空間，除了容納全家的出行行李之外，還可實現(xiàn)干濕分離，滿足分類歸放需求。

值得一提的是，捷途山海T1選用了人體工學(xué)座椅，其表面為PU云膚革面料，采用的是蠶絲、大豆等天然蛋白處理劑，親膚且0甲醛，滿足3歲以下嬰幼兒的直接皮膚接觸。而且，二排座椅放倒即可獲得2米縱深的純平大床空間，輕松暢享“五星級移動私人空間”。

如前文所述，山海T1是一輛融合了“超混動力”與“方盒子車型”兩大元素的公路越野SUV，強(qiáng)悍的動力成了一大核心價值。

據(jù)悉，捷途山海T1搭載了1.5TD混動專用發(fā)動機(jī)和電機(jī)組成的奇瑞鯤鵬超能混動C-DM技術(shù)。其中，1.5TD混動專用發(fā)動機(jī)最大功率115千瓦，最大扭矩220?！っ祝浑姍C(jī)最大功率150千瓦，最大扭矩310?！っ?。

山海T1搭載了1DHT無級電混變速箱，不僅運轉(zhuǎn)平順靜音，而且最高效率可達(dá)98%。山海T1搭載的混動專用超充電池，容量達(dá)到了26.7kWh，CLTC續(xù)航超過150km，綜合續(xù)航1300km，輕松覆蓋通勤全程。30%-80%常溫快充30分鐘，零下20度快充時間也只需35分鐘。而且支持6.6kW外放電，以滿足用戶露營時的各項用電需求。

官方還表示，性能出色的同時，山海T1的安全性也非常出色。

捷途官方稱，捷途山海T1采用籠式車身結(jié)構(gòu)，地板采用“六橫四縱”的網(wǎng)狀布局，前倉為“雙三角式”設(shè)計，整車高強(qiáng)度鋼占比80%，超高強(qiáng)鋼占比超過55%。不僅如此，山海T1的轉(zhuǎn)向橫拉桿、后副車架等底盤關(guān)鍵部件的規(guī)格都較常規(guī)城市SUV車型提高了10%～20%。

得益于上述設(shè)計，捷途山海T1擁有1500MPa抗拉伸強(qiáng)度，相當(dāng)于兩頭成年非洲大象站在一枚硬幣上的壓強(qiáng)值。簡單來說，捷途山海T1在遇到土路、泥濘路段時可展現(xiàn)良好的支撐特性；而遇到包括較大坑洼、交叉軸等在內(nèi)的極限路段，捷途山海T1依然能保持良好的車身完整性。

此前，捷途山海T1曾進(jìn)行過包括護(hù)欄撞擊、高速翻滾在內(nèi)圍繞高速公路安全的極限測試。在高速護(hù)欄撞擊實驗中，捷途山海T1以100km/h的速度，以25°角度撞擊高速公路同款國家A級標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄，車頭碰撞部位第一時間潰縮吸能，A柱及車身框架扛住了突如其來的沖擊；在二次追尾實驗中，捷途山海T1迅速吸能，持續(xù)保持完整的車身結(jié)構(gòu)，且氣囊無破損、車門正常開啟，主打一個“扛造”。

在高速翻滾實驗中，捷途山海T1以 72km/h的速度沖上2.5米高的單邊飛車臺,車輛翻滾后觸地，隨后車尾與護(hù)欄發(fā)生二次碰撞。全過程駕乘艙無明顯變形；假人沒有被摔出，無嚴(yán)重傷害。曾有數(shù)據(jù)統(tǒng)計，翻滾事故在所有交通事故中只占2.4%，但它的死亡人數(shù)卻占全部交通事故死亡人數(shù)的33%。該測試證明在真實的事故中，山海T1能夠有效降低事故傷害，大幅提升生存概率。

捷途山海T1準(zhǔn)牽引重量為1.6噸，為出行帶來了更多可能性與便利性，自行車、小船、摩托車等戶外工具都能成為“旅行中的一員”，為戶外生活增添更多意趣。

總結(jié)

近兩年來，“方盒子”日益成為城市SUV的趨勢。“去戶外”也成了越來越多SUV消費者的用車新潮流。在這樣的背景下，捷途汽車精準(zhǔn)把握市場脈搏，推出了方盒子冠軍家族，并迅速獲得了消費者的認(rèn)可。其中，捷途旅行者持續(xù)蟬聯(lián)“方盒子SUV”銷量冠軍；捷途山海T2強(qiáng)勢登頂“混動方盒子SUV”銷量榜首。未來，捷途山海T1也必將憑借出眾的外形設(shè)計及遠(yuǎn)超同級的性能表現(xiàn)，繼續(xù)鞏固并強(qiáng)化捷途“方盒子冠軍家族”的市場地位。