如果說馬自達(dá)在國內(nèi)的高光時刻是馬自達(dá)6的話，顯然長安馬自達(dá)EZ-6就是馬自達(dá)6的續(xù)集了。經(jīng)過快一個月的預(yù)定期之后，長安馬自達(dá)EZ-6終于在西安正式上市。在這次發(fā)布會上，價格本身就是很大的亮點(diǎn)。

對比長安馬自達(dá)EZ-6預(yù)售價16萬~20萬元，你可能很難相信這款合資新能源中級車竟敢直接把起步價打到了13.98萬元，這個價格就真的很應(yīng)景那四個字：交個朋友。

在咱們之前的視頻里也說了，EZ-6是馬自達(dá)在國內(nèi)的首款新能源汽車，同時也是馬自達(dá)在國內(nèi)的首款新能源B級車，這款車對馬自達(dá)品牌來說是非常重要。因此這款車值得歷經(jīng)北京車展、重慶車展、成都車展等比較漫長的時間去做前期鋪墊。

除了價格，長安馬自達(dá)EZ-6在上市環(huán)節(jié)給到的彩蛋也很給力。比如說不限里程和首任車主的終身零燃權(quán)益，直切電池安全和保值率兩大痛點(diǎn)。

但是這也正好說明長安馬自達(dá)EZ-6在電池方面很有信心。長安馬自達(dá)EZ-6搭載的騏驥電池支持3C快充，經(jīng)歷過5毫米鋼針貫穿、5米高空跌落、140秒800℃火燒、一小時鹽水浸泡和高壓噴水等嚴(yán)苛環(huán)境的檢驗，有了這樣能抗事兒的電池，長安馬自達(dá)EZ-6得以完成行業(yè)首次火車橫向夾擊疊加刮底挑戰(zhàn)并獲得頂級安全挑戰(zhàn)證書。

長安馬自達(dá)EZ-6提供了增程和純電兩種動力系統(tǒng)。其中，增程車型搭載1.5升增程器，最大功率70千瓦，電機(jī)功率160千瓦，純電續(xù)航里程可達(dá)130公里/200公里，最大綜合續(xù)航更是高達(dá)1301公里；而純電車型則搭載單電機(jī)，最大功率190千瓦，配備56.1kWh/68.8kWh電池組，CLTC續(xù)航里程為480公里/600公里。無論是日常通勤還是城市間長途旅行，都能輕松應(yīng)對。

長安馬自達(dá)EZ-6在上市發(fā)布會上打出了新合資品牌第一車的旗號，豪華的供應(yīng)商天團(tuán)、部分配置直逼奔馳等五十萬元級豪華車的水準(zhǔn)以及超越同級的豪華智能硬件配置，奠定了長安馬自達(dá)EZ-6的標(biāo)桿定位。顯然，這樣的朋友是很值的。