外觀設(shè)計(jì)有角有楞被稱之為“方盒子”的車型，近年來在市場中走俏的勢頭比較明顯，除了坦克系列、BJ系列，深藍(lán)G318之外，捷途汽車旗下也有多款這樣的車型參與市場之爭，比如捷途旅行者、山海T2等都屬于這個(gè)范疇，當(dāng)然，主攻新能源的比亞迪也推出了百萬級的仰望U8。

另外，硬派越野領(lǐng)域，比亞迪還有方程豹，目前，方程豹在售車型只有一款豹5，該車上市也有一段時(shí)間了，說實(shí)話，其市場表現(xiàn)并不是太搶眼，但是，伴隨著豹5的價(jià)格調(diào)整，該車的市場熱度明顯得到了提升。

解讀與分析系列第228期，本期話題就來聊聊銷量提升的方程豹豹5。

去年11月份上市的方程豹豹5，定位是插電混動中型SUV，該車擁有4890mm車長，軸距為2800mm，搭載的是1.5T+雙電機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航里程為125公里，虧電油耗百公里7.8L，最大涉水深度為790mm，有著很好的路面通過性。

方程豹豹5的外觀設(shè)計(jì)比較硬朗且給人一種厚重感，既有硬派越野車明顯的特點(diǎn)，前進(jìn)氣格柵采用了扁平的橫幅式設(shè)計(jì)，并與前大燈組完美的融為一體，在遒勁有力的線條襯托下，使得整個(gè)前臉具有很好的層次感、辨識度和視覺沖擊力，尾部采用了外掛式備胎。

內(nèi)飾與外觀設(shè)計(jì)遙相呼應(yīng)的方程豹豹5，車內(nèi)運(yùn)用了大量橫平豎直的線條，以及大面積軟質(zhì)材料加以覆蓋，平底式方向盤，布局規(guī)整的中控臺，扁平的空調(diào)出風(fēng)口，舒適度不錯的座椅，以及融合了諸多功能的中控大屏等，既突出硬派越野車風(fēng)格和實(shí)用性，也彰顯出很好的科技氛圍。

采用非承載式車身以及前后雙叉臂獨(dú)立懸架的方程豹豹5，入門就是高配也是其最為誠意的體現(xiàn)，標(biāo)配陡坡緩降、后橋差速鎖、中央差速器鎖止功能、坦克轉(zhuǎn)彎、低速四驅(qū)、透明底盤以及全速自適應(yīng)巡航等，高配車型還增加了前橋差速鎖、電吸尾門等。

從豹5的各項(xiàng)參數(shù)來說，該車的競爭對手應(yīng)該是坦克400、豐田普拉多等，當(dāng)然，深藍(lán)G318、捷途旅行者等“方盒子”車型也是該車的競品。

前段時(shí)間方程豹豹5對其價(jià)格進(jìn)行了下探3萬元的調(diào)整，引起了不少車迷的關(guān)注，單月銷量一直徘徊在2200臺左右的豹5，在價(jià)格調(diào)整后也迎來了銷量提升，7月銷量只有1842臺的豹5，到8月份單月銷量升至4876臺，9月份又創(chuàng)銷量新高，達(dá)到了5422臺。

速遞哥認(rèn)為，方程豹豹5之所以進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，除了競爭對手施加的壓力外，很大的原因就是要為即將上市的豹8等新車型讓路，也就是說騰出一些價(jià)格空間，其實(shí)，這樣的做法在不少車企里面都出現(xiàn)過，方程豹也不例外。

伴隨著價(jià)格誠意的凸顯，整體實(shí)力并不俗的方程豹豹5，銷量也會水漲船高，硬派越野原有的市場格局很有可能會洗牌，你說呢？

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