《車矩陣》車圈熱議：固始然在全球新能源大發(fā)展的浪潮中傳統(tǒng)燃油車的核心競爭力優(yōu)勢不斷在下滑，但把它說成一無是處或者嚴(yán)重落伍恐怕有點(diǎn)言語過激，畢竟經(jīng)過百年內(nèi)燃機(jī)時(shí)代的發(fā)展，成熟穩(wěn)健的燃油車除了經(jīng)濟(jì)性不如新能源車外，它的穩(wěn)定性和實(shí)用價(jià)值還是很適合當(dāng)下用戶的用車需求。隨著燃油車市場逐漸被新能源車型逐步滲透，燃油車、插混/增程、純電動(dòng)等領(lǐng)域的競爭將會(huì)是長期存在，新能源不可能將燃油車市場完全蠶食殆盡。

在日前特斯拉第三季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，特斯拉公布了其2024年第三季度財(cái)報(bào)，顯示其營收達(dá)到251.82億美元，同比增長8%。特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示特斯拉計(jì)劃推出廉價(jià)的電動(dòng)車也將配備自動(dòng)駕駛功能，并且他認(rèn)為：未來消費(fèi)者駕駛非自動(dòng)駕駛的汽油車將變得像騎馬或使用翻蓋手機(jī)一樣，成為一種小眾和不尋常的現(xiàn)象。

馬斯卡的“豪言壯語”成為近期熱議的話題，有行業(yè)人士認(rèn)為電動(dòng)車以及過渡產(chǎn)品插混/增程類車型雖然在當(dāng)下受到市場歡迎，銷量也達(dá)到了車企的預(yù)期，但從長遠(yuǎn)來看傳統(tǒng)燃油車要完全被取代顯然是一種錯(cuò)誤引導(dǎo)，燃油車的優(yōu)勢是新能源車型所不具備的，如馬斯克所言似乎感覺時(shí)代在倒退，騎馬和翻蓋手機(jī)早已成為過去一個(gè)時(shí)代的符號(hào)，燃油車卻沒有那么悲觀。在當(dāng)下新能源大行其道之際，傳統(tǒng)燃油車也應(yīng)該思變突破，創(chuàng)新發(fā)展。對(duì)此你怎么看？