前些天,特斯拉市值一夜暴跌4900億元,外界開(kāi)始看衰它。想不到,特斯拉馬上還以顏色,市值又一夜暴漲超10000億元。馬斯克打出三張王炸,證明特斯拉依舊是全球最牛車(chē)企,才是真正的遙遙領(lǐng)先。
1. 一夜暴漲10000億元
10月11日,馬斯克用20分鐘,介紹了特斯拉Cybercab和Robovan兩款新車(chē),以及人形機(jī)器人Optimus。外界認(rèn)為這些產(chǎn)品遙遙無(wú)期,吃不下馬斯克畫(huà)的這張大餅。隨后,特斯拉市值一夜之間,就暴跌700億美元,折合人民幣約4900億元。然而10月24日,特斯拉強(qiáng)勢(shì)反彈,一夜之間股價(jià)暴漲21.92%。這是特斯拉股價(jià)有史以來(lái)漲幅第二好的一天,僅次于2013年5月9日24.4%的漲幅。
當(dāng)天收盤(pán),特斯拉股價(jià)高達(dá)260.48美元,總市值來(lái)到8321億美元,一夜大漲約1500億美元,折合人民幣超過(guò)10000億元。特斯拉市值的這一單日漲幅,超過(guò)了美國(guó)通用汽車(chē)、福特汽車(chē)和Stellantis的市值總和。此外,中國(guó)車(chē)企比亞迪市值約為1200億美元,理想約為300億美元。換而言之,特斯拉市值一夜的漲幅,就等于一個(gè)比亞迪加一個(gè)理想汽車(chē)。從資本市場(chǎng)市值角度來(lái)看,在特斯拉面前,一個(gè)能打的中國(guó)車(chē)企都沒(méi)有。
2. 馬斯克多了1800億元
作為特斯拉的老板和最大股東,馬斯克自然是該股暴漲的最大受益人。特斯拉一夜暴漲,讓馬斯克財(cái)富增加了264億美元,超過(guò)1800億元人民幣,增幅為10.83%。目前,馬斯克的身家約2700億美元,接近20000億人民幣。這進(jìn)一步擴(kuò)大了這位全球首富,在富豪排行榜上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。全球第二有錢(qián)人亞馬遜的杰夫·貝佐斯,身家比馬斯克少了600多億美元。此外中國(guó)首富農(nóng)夫山泉鐘睒睒,身家財(cái)富為4500億人民幣,只有馬斯克的四分之一。
特斯拉股價(jià)暴漲的根本原因,在于其大超預(yù)期的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)。2024第三季度,特斯拉營(yíng)收251.82億美元,同比增長(zhǎng)8%;毛利率增至19.8%,同比增加約2個(gè)百分點(diǎn);凈利潤(rùn)為21.67億美元,同比增長(zhǎng)17%。受到價(jià)格戰(zhàn)的影響,尤其是來(lái)自中國(guó)新能源車(chē)企的極大競(jìng)爭(zhēng)壓力,特斯拉過(guò)去四個(gè)季度,財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)幾乎全部低于市場(chǎng)預(yù)期。但如今這份堪稱(chēng)價(jià)格戰(zhàn)以來(lái)的最好財(cái)報(bào),其毛利率和凈利潤(rùn)均遠(yuǎn)超市場(chǎng)預(yù)期。
3. 特斯拉打出三張王牌
當(dāng)然,讓資本市場(chǎng)徹底瘋狂的原因,還在于馬斯克打出了三張王炸好牌,再次證明了特斯拉依舊是新能源汽車(chē)行業(yè)標(biāo)桿車(chē)企,依舊是全球最牛車(chē)企,而且沒(méi)有之一。第一張王牌,就是Cybertruck。雖然形狀奇特、價(jià)格昂貴,但Cybertruck依舊成了暢銷(xiāo)車(chē)型,并且一車(chē)難求。僅第三季度,美國(guó)就售出16692輛Cybertruck,平均交易價(jià)格超11.5萬(wàn)美元,在電動(dòng)卡車(chē)市場(chǎng)市占率接近50%。它已成美國(guó)第三大暢銷(xiāo)純電汽車(chē),僅次于Model 3和Model Y。
第二張王牌就是,廉價(jià)車(chē)型Model 2。本季財(cái)報(bào)中,特斯拉表示:“正在為推出新車(chē)做準(zhǔn)備,包括更便宜的車(chē)型?!边@里“更便宜的車(chē)型”,就是外界通常說(shuō)的Model 2,售價(jià)在3萬(wàn)美元以?xún)?nèi)。華爾街預(yù)計(jì),更便宜的Model 2,會(huì)提升特斯拉目前停滯不前的銷(xiāo)售增長(zhǎng)。馬斯克表示,今年特斯拉銷(xiāo)量預(yù)計(jì)略微增長(zhǎng),比去年180萬(wàn)輛多不了多少。但是如果Model 2按計(jì)劃明年上市并交付,特斯拉將重駛20%-30%的高速增長(zhǎng)軌道。
第三張王牌就是,無(wú)人駕駛出租車(chē)Cybercab。這款車(chē)有點(diǎn)未來(lái)科幻風(fēng)格,無(wú)方向盤(pán)、無(wú)踏板、無(wú)線充電,完全依靠特斯拉FSD全自動(dòng)駕駛,整體成本預(yù)計(jì)將低于30000美元。特斯拉Cybercab將于2026年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),計(jì)劃每年生產(chǎn)200萬(wàn)輛。這是非常龐大的一個(gè)數(shù)據(jù),特斯拉今年銷(xiāo)量都無(wú)法達(dá)到200萬(wàn)輛?;跓o(wú)人駕駛技術(shù)的Robotaxi業(yè)務(wù),是馬斯克當(dāng)下最為看重的項(xiàng)目。如果這真的能夠?qū)崿F(xiàn),馬斯克無(wú)異于再造了一個(gè)特斯拉。