《車矩陣》新車點評：唐系列作為比亞迪王朝網(wǎng)的“四梁八柱”車型為其銷量立下功勛，2024年1-9月唐新能源累計售出97559輛，月均輕松突破萬輛大關(guān)，這款在中型SUV領(lǐng)域居于頭部的車型尤其以DM-i車型受到市場歡迎，入門級2024款 DM-i 榮耀版 112KM 尊貴型僅售17.98萬元，其搭載的比亞迪成熟的三電系統(tǒng)得到消費者的認可與青睞。早先已正式申報的2025款唐DM-i車型更受到準(zhǔn)車主的關(guān)注，比亞迪官方也公布了2025款唐DM-i將于10月25日正式上市，預(yù)計上市后會和現(xiàn)有的2024款同堂銷售，定價將有所差異。

2025款唐DM-i之所以市場關(guān)注度較高，是因為它的煥新升級之處非常給力，不僅搭載了比亞迪第5代DM插電混動技術(shù)，發(fā)動機和電動機的功率也將進行升級，頂配車型更是搭載了比亞迪高科技技術(shù)云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，并新增了未央灰車漆+黑化運動套件的配備，這些升級不僅給市場競品帶來壓力的同時也讓持幣等待的消費者有了些許驚喜，2025款唐DM-i其它變化的地方則有換裝全新樣式20英寸輪轂、增配方向盤加熱、環(huán)境氛圍燈、NAPPA真皮座椅、丹拿音響等配置。發(fā)動機換搭全新的1.5T插混專用引擎，最大功率115kW，電機功率200kW，匹配比亞迪21.504kWh磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航95km，綜合油耗低至5.75L/100km。

雖說2025款唐DM-i的升級之處都是看不見的地方，但明眼人都知道它的最大的升級亮點就在搭載比亞迪最為先進的第5代插混技術(shù)和云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，這幾項當(dāng)下科技化程度非常高的技術(shù)的應(yīng)用讓2025款唐DM-i車型具有了極強的核心競爭力，國內(nèi)車市在售的中型SUV領(lǐng)域，傳統(tǒng)的燃油車代表“日系三劍客”以及大眾“雙雄”均已沒落，在新能源崛起的當(dāng)下，比亞迪唐DM-i這類續(xù)航長、經(jīng)濟性強、智能化較高的車型已成為市場主流消費目標(biāo)車型，因此對于傳統(tǒng)燃油車而言其市場份額不斷被新能源車型滲透，車企加速變革適應(yīng)市場規(guī)律才是王道！