隨著新能源汽車快速發(fā)展，消費(fèi)者和網(wǎng)友們的關(guān)注點(diǎn)大多都在新能源汽車上，從而忽視了燃油車市場(chǎng)，其實(shí)，燃油車市場(chǎng)份額少了，反而比新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)還激烈，要想獲得銷量難度也更大，今天要給大家分享的就是燃油車SUV細(xì)分市場(chǎng)的銷量。

說(shuō)起燃油車SUV細(xì)分市場(chǎng)銷量冠軍，大家還記得哪款車呢？是本田CR-V，還是大眾途觀，以及自主品牌哈弗H6，或長(zhǎng)安CS75 PLUS呢？

在剛剛過(guò)去的2024年8-9月連續(xù)兩個(gè)月，吉利中國(guó)星·星越L奪取燃油車SUV細(xì)分市場(chǎng)銷量冠軍，這個(gè)銷量成績(jī)?cè)谛履茉雌嚂r(shí)代是難能可貴的，也讓吉利汽車在新能源賽道取得佳績(jī)的同時(shí)，也在燃油車賽道獲得“大豐收”。

以上排行榜中，大家可以清晰看到排行榜前5名除去星越L，另外4名全部是合資品牌車型，也是合資品牌最后一塊“陣地了”，星越L超過(guò)一眾合資SUV，表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，消費(fèi)者在青睞合資SUV時(shí)，對(duì)自主品牌星越L熱度不減。

同時(shí)，排行榜前10中，我們還看到自主燃油SUV，瑞虎8、長(zhǎng)安CS75、博越，這幾款能入榜說(shuō)明經(jīng)典的自主燃油車還是消費(fèi)者的最愛(ài)。

新能源汽車方面，剛過(guò)去的9月份，吉利汽車銷量為201949輛，其中，新能源汽車銷量達(dá)到了91134輛，新能源占比超45%。1-9月份新能源累計(jì)銷量為545854輛，同比增長(zhǎng)93%。

也就是說(shuō)，吉利汽車在2024年無(wú)論是燃油車，還是新能源汽車都有不錯(cuò)表現(xiàn)，在新能源汽車市場(chǎng)取得接近翻倍增長(zhǎng)的情況下，燃油車市場(chǎng)也沒(méi)有放棄，可謂是全面發(fā)展，是車企優(yōu)等生代表。

總結(jié)一下：目前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)錯(cuò)綜復(fù)雜，自主品牌既有全面進(jìn)軍新能源汽車市場(chǎng)的比亞迪，也有致力全面發(fā)展燃油越野車的長(zhǎng)城汽車，但能夠做到燃油車和新能源汽車齊發(fā)展的只有吉利汽車了，未來(lái)吉利汽車表現(xiàn)更值期待！