又一家車企暴雷?昔日新勢(shì)力銷冠,連續(xù)兩次深陷欠薪風(fēng)波
象視汽車 | 10-25
20196
車市競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)白熱化,行業(yè)進(jìn)入深度洗牌期,造車新勢(shì)力的倒下似乎已成常態(tài)。自游家、威馬、高合暴雷之后,誰(shuí)會(huì)是下一個(gè)呢?我們不得而知。但是,最近哪吒汽車第二次陷入欠薪風(fēng)波之中,令外界擔(dān)憂不已。
1. 再次深陷欠薪風(fēng)波?
10月16日,迎來(lái)十周年的哪吒汽車,卻被一場(chǎng)欠薪風(fēng)波,沖散了生日的喜悅。在職場(chǎng)社交平臺(tái)上,有認(rèn)證為哪吒汽車員工的網(wǎng)友,發(fā)帖稱“哪吒汽車已經(jīng)發(fā)不出工資了,欠供應(yīng)商很多很多的錢,奉勸大家買哪吒車慎重”。隨后,相關(guān)話題“哪吒汽車發(fā)不起工資了”登上熱榜。有媒體報(bào)道稱,哪吒方面表示,公司在進(jìn)行一系列內(nèi)部變革,包括工資結(jié)構(gòu)調(diào)整和績(jī)效考核體系的優(yōu)化,有部分人員先按薪資50%發(fā)放,剩余部分待方案通過(guò)之后補(bǔ)發(fā)。
另?yè)?jù)澎湃新聞,哪吒內(nèi)部人士表示,公司一線人員工資均已發(fā)放,中高層因?yàn)楣蓹?quán)優(yōu)化和薪資架構(gòu)調(diào)整而發(fā)放稍慢。然而,哪吒的回應(yīng)并未完全平息風(fēng)波,有網(wǎng)友調(diào)侃到:“一不小心變成公司中層和高管了?!笔聦?shí)上,這并非哪吒首次出現(xiàn)欠薪傳聞。今年2月,哪吒被爆推遲了年終獎(jiǎng)、公積金及工資發(fā)放。當(dāng)時(shí)哪吒CEO張勇公開(kāi)回復(fù)了推遲的客觀原因,同時(shí)還稱:“可能公司少部分員工不習(xí)慣過(guò)苦日子吧,看來(lái)有必要把寒氣傳遞給每一個(gè)人了?!?/p>
2. 哪吒汽車沒(méi)有錢了?
對(duì)于被欠薪或者推遲發(fā)放工資的哪吒員工來(lái)說(shuō),張勇所說(shuō)的寒氣,終于還是傳到自己身上了。在社交平臺(tái)發(fā)帖討薪,看來(lái)這次寒氣襲人。欠薪一事上,哪吒竟然在不到10個(gè)月時(shí)間里先后出現(xiàn)兩次,雖然有各種客觀原因,但不禁令外界擔(dān)憂:哪吒汽車是不是沒(méi)錢了?這些一再發(fā)生的欠薪傳聞,直指哪吒汽車的資金問(wèn)題。最近幾年,哪吒汽車深陷增收不增利的困境,而且常年虧損,虧損額還越來(lái)越大。
2021年至2023年,哪吒汽車營(yíng)收分別為50.87億、130.5億和135.55億元,被同行遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開(kāi)距離。去年,理想、蔚來(lái)、小鵬的營(yíng)收,分別為1238.51億、556.18億、306.76億,均大幅超過(guò)哪吒汽車。2021年至2023年,哪吒分別虧損48.4億、66.66億和68.67億,累計(jì)虧損183.74億。與此同時(shí),哪吒現(xiàn)金流狀況不容樂(lè)觀,2021年至2023年經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流量?jī)纛~分別為-29.91億、-54.08億及-43.54億。
3. 汽車銷量嚴(yán)重承壓?
公開(kāi)資料顯示,哪吒汽車母公司合眾新能源,早在2014年就誕生了,為國(guó)內(nèi)最早成立的造車新勢(shì)力之一。歷經(jīng)十多輪融資,合眾籌集資金累計(jì)超過(guò)200億元。2018年,合眾推出哪吒汽車品牌,逐漸在車市上嶄露頭角。從2020年到2021年,哪吒汽車銷量位居行業(yè)前五強(qiáng)。2022年,哪吒更是熱銷15.2萬(wàn)輛,同比暴漲118%,超越理想、蔚來(lái)、小鵬等,一舉新勢(shì)力銷冠,成了一匹大黑馬。
然而好景不長(zhǎng),哪吒汽車銷量很快就出現(xiàn)下滑。進(jìn)入2023年,哪吒只售出12.75萬(wàn)輛新車,同比減少16.16%。不僅丟失了銷冠,而且還被擠出五強(qiáng)榜單。進(jìn)入2024年,哪吒銷量依舊萎靡不振。今年前9個(gè)月,哪吒汽車?yán)塾?jì)銷量為85908輛,同比下滑12.1%,月均銷量甚至未能破萬(wàn)。在一眾造車新勢(shì)力之中,哪吒汽車這樣的成績(jī),依然排在相對(duì)靠后的位次。而且,哪吒這一累計(jì)銷量,僅完成其全年30萬(wàn)輛目標(biāo)的28.6%。
從昔日銷冠到如今的困境,哪吒汽車何以至此。首先?從2023年開(kāi)始,車市競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈,價(jià)格戰(zhàn)硝煙彌漫,哪吒汽車面臨的巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。其次,有分析指出,哪吒汽車過(guò)去憑借超高性價(jià)比打天下,取得令人矚目成績(jī),但后來(lái)沖擊中高端市場(chǎng)的哪吒S、哪吒GT、哪吒L等車型,在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中優(yōu)勢(shì)逐漸減弱。疊加與競(jìng)品相比,哪吒產(chǎn)品在智能駕駛、內(nèi)飾品質(zhì)、續(xù)航里程等關(guān)鍵指標(biāo)上并無(wú)突出優(yōu)勢(shì),消費(fèi)者自然紛紛轉(zhuǎn)向其他品牌。