車市競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)白熱化，行業(yè)進(jìn)入深度洗牌期，造車新勢(shì)力的倒下似乎已成常態(tài)。自游家、威馬、高合暴雷之后，誰(shuí)會(huì)是下一個(gè)呢？我們不得而知。但是，最近哪吒汽車第二次陷入欠薪風(fēng)波之中，令外界擔(dān)憂不已。

1. 再次深陷欠薪風(fēng)波？

10月16日，迎來(lái)十周年的哪吒汽車，卻被一場(chǎng)欠薪風(fēng)波，沖散了生日的喜悅。在職場(chǎng)社交平臺(tái)上，有認(rèn)證為哪吒汽車員工的網(wǎng)友，發(fā)帖稱“哪吒汽車已經(jīng)發(fā)不出工資了，欠供應(yīng)商很多很多的錢，奉勸大家買哪吒車慎重”。隨后，相關(guān)話題“哪吒汽車發(fā)不起工資了”登上熱榜。有媒體報(bào)道稱，哪吒方面表示，公司在進(jìn)行一系列內(nèi)部變革，包括工資結(jié)構(gòu)調(diào)整和績(jī)效考核體系的優(yōu)化，有部分人員先按薪資50%發(fā)放，剩余部分待方案通過(guò)之后補(bǔ)發(fā)。

另?yè)?jù)澎湃新聞，哪吒內(nèi)部人士表示，公司一線人員工資均已發(fā)放，中高層因?yàn)楣蓹?quán)優(yōu)化和薪資架構(gòu)調(diào)整而發(fā)放稍慢。然而，哪吒的回應(yīng)并未完全平息風(fēng)波，有網(wǎng)友調(diào)侃到：“一不小心變成公司中層和高管了?！笔聦?shí)上，這并非哪吒首次出現(xiàn)欠薪傳聞。今年2月，哪吒被爆推遲了年終獎(jiǎng)、公積金及工資發(fā)放。當(dāng)時(shí)哪吒CEO張勇公開(kāi)回復(fù)了推遲的客觀原因，同時(shí)還稱：“可能公司少部分員工不習(xí)慣過(guò)苦日子吧，看來(lái)有必要把寒氣傳遞給每一個(gè)人了?！?/p>

2. 哪吒汽車沒(méi)有錢了？

對(duì)于被欠薪或者推遲發(fā)放工資的哪吒員工來(lái)說(shuō)，張勇所說(shuō)的寒氣，終于還是傳到自己身上了。在社交平臺(tái)發(fā)帖討薪，看來(lái)這次寒氣襲人。欠薪一事上，哪吒竟然在不到10個(gè)月時(shí)間里先后出現(xiàn)兩次，雖然有各種客觀原因，但不禁令外界擔(dān)憂：哪吒汽車是不是沒(méi)錢了？這些一再發(fā)生的欠薪傳聞，直指哪吒汽車的資金問(wèn)題。最近幾年，哪吒汽車深陷增收不增利的困境，而且常年虧損，虧損額還越來(lái)越大。

2021年至2023年，哪吒汽車營(yíng)收分別為50.87億、130.5億和135.55億元，被同行遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開(kāi)距離。去年，理想、蔚來(lái)、小鵬的營(yíng)收，分別為1238.51億、556.18億、306.76億，均大幅超過(guò)哪吒汽車。2021年至2023年，哪吒分別虧損48.4億、66.66億和68.67億，累計(jì)虧損183.74億。與此同時(shí)，哪吒現(xiàn)金流狀況不容樂(lè)觀，2021年至2023年經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流量?jī)纛~分別為-29.91億、-54.08億及-43.54億。

3. 汽車銷量嚴(yán)重承壓？

公開(kāi)資料顯示，哪吒汽車母公司合眾新能源，早在2014年就誕生了，為國(guó)內(nèi)最早成立的造車新勢(shì)力之一。歷經(jīng)十多輪融資，合眾籌集資金累計(jì)超過(guò)200億元。2018年，合眾推出哪吒汽車品牌，逐漸在車市上嶄露頭角。從2020年到2021年，哪吒汽車銷量位居行業(yè)前五強(qiáng)。2022年，哪吒更是熱銷15.2萬(wàn)輛，同比暴漲118%，超越理想、蔚來(lái)、小鵬等，一舉新勢(shì)力銷冠，成了一匹大黑馬。

然而好景不長(zhǎng)，哪吒汽車銷量很快就出現(xiàn)下滑。進(jìn)入2023年，哪吒只售出12.75萬(wàn)輛新車，同比減少16.16%。不僅丟失了銷冠，而且還被擠出五強(qiáng)榜單。進(jìn)入2024年，哪吒銷量依舊萎靡不振。今年前9個(gè)月，哪吒汽車?yán)塾?jì)銷量為85908輛，同比下滑12.1%，月均銷量甚至未能破萬(wàn)。在一眾造車新勢(shì)力之中，哪吒汽車這樣的成績(jī)，依然排在相對(duì)靠后的位次。而且，哪吒這一累計(jì)銷量，僅完成其全年30萬(wàn)輛目標(biāo)的28.6%。

從昔日銷冠到如今的困境，哪吒汽車何以至此。首先？從2023年開(kāi)始，車市競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，價(jià)格戰(zhàn)硝煙彌漫，哪吒汽車面臨的巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。其次，有分析指出，哪吒汽車過(guò)去憑借超高性價(jià)比打天下，取得令人矚目成績(jī)，但后來(lái)沖擊中高端市場(chǎng)的哪吒S、哪吒GT、哪吒L等車型，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中優(yōu)勢(shì)逐漸減弱。疊加與競(jìng)品相比，哪吒產(chǎn)品在智能駕駛、內(nèi)飾品質(zhì)、續(xù)航里程等關(guān)鍵指標(biāo)上并無(wú)突出優(yōu)勢(shì)，消費(fèi)者自然紛紛轉(zhuǎn)向其他品牌。