這是一條國(guó)內(nèi)車訊：大家心心念念的四驅(qū)版終于來(lái)了，沒(méi)錯(cuò)！這就是捷途汽車山海T2四驅(qū)版，官方稱之為四驅(qū)山野版，新車只有一款車型，價(jià)格為22.49萬(wàn)。相比較此前兩驅(qū)頂配的山野版直接過(guò)了1.5萬(wàn)元，四驅(qū)版到底值不值得買？

大家為何如此期待山海T2四驅(qū)版，那些擁有C6駕照的朋友終于可以出手買它。這次四驅(qū)山野版帶來(lái)了拖掛資質(zhì)，準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量750公斤（拖掛不帶制動(dòng)的掛車），準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量1600公斤（拖掛帶制動(dòng)的掛車）。拖車鉤的選裝價(jià)格為3000元。

圍繞這一點(diǎn)，兩驅(qū)版上市后還在車友圈內(nèi)引起不小風(fēng)波。如今四驅(qū)版問(wèn)世，拖掛資質(zhì)得以解決。還記得當(dāng)時(shí)連同山海T2兩驅(qū)版一同推出的官方拖掛小車嗎？官方取名“旅行BOX”，這回終于能派上用場(chǎng)了，應(yīng)該會(huì)讓重度露營(yíng)粉絲為之心動(dòng)，只不過(guò)價(jià)格高了一些，要7.99萬(wàn)。

山海T2不是硬派越野車，它是承載式車身結(jié)構(gòu)，只是方盒子造型看上去挺猛的。當(dāng)然，車身參數(shù)也更向硬派越野靠攏，它車長(zhǎng)接近4米8，軸距2米8，擁有28度接近角；30度離去角；最小離地間隙200mm，最大涉水深度700mm。

而此次帶來(lái)的四驅(qū)系統(tǒng)，并不是傳統(tǒng)機(jī)械式，而是在后橋加入了驅(qū)動(dòng)電機(jī)與前置電機(jī)組成電四驅(qū)，后置電機(jī)最大功率175kW，系統(tǒng)總功率達(dá)到了340kW，總扭矩達(dá)到700N.m，官方?jīng)]有給出零百加速時(shí)間。

電池組與兩驅(qū)山野版一樣，都是來(lái)自寧德時(shí)代提供的磷酸鐵鋰電池，容量為43.34kWh，但整備質(zhì)量提升至2376kg。因此，CLTC純電續(xù)航掉到了206km。四驅(qū)山野版配有兩把鎖，智能中鎖與電控牙嵌式后橋差速鎖，面對(duì)較為復(fù)雜的越野地形，在7+X智能駕駛模式、坦克掉頭、蠕行模式的加持下也能從容應(yīng)對(duì)。官方支持選裝AT胎，尺寸為255/60 R19。此外，外掛備胎也可選裝全尺寸與無(wú)備胎罩，價(jià)格600元。

當(dāng)然，四驅(qū)山野版相比較兩驅(qū)版也犧牲了一些舒適性配置，比如說(shuō)12個(gè)揚(yáng)聲器索尼音響系統(tǒng)沒(méi)有了，主駕座椅腰部調(diào)節(jié)、迎賓燈語(yǔ)、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目、車內(nèi)香氛系統(tǒng)也都沒(méi)了。剩下決定權(quán)交給消費(fèi)者自己，是否愿意多花1.5萬(wàn)元入手四驅(qū)版，除了四驅(qū)系統(tǒng)外，更重要的是拖掛資質(zhì)這回真有了。對(duì)此大家有何不同看法，歡迎留言討論。