如果想在25-30萬左右的預(yù)算中，挑選一輛能夠令你稱心如意的混動(dòng)SUV，你是會(huì)選本田CR-V，還是豐田漢蘭達(dá)？

不可否認(rèn)的是，曾經(jīng)的日系SUV在混動(dòng)市場(chǎng)一直有不錯(cuò)的口碑。不過，隨著新能源技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，如今想要買混動(dòng)SUV，或許國(guó)產(chǎn)品牌才是最正確的選擇。

就比如今天我們要聊的這輛紅旗HS7 PHEV。

4擎8模，超級(jí)混動(dòng)新標(biāo)桿

如果混動(dòng)也有鄙視鏈，那么插電式混動(dòng)一定是處于金字塔塔尖的位置。紅旗HS7 PHEV采用了由2.0T超級(jí)混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)所組成的超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)。

不同于增程車型的“大充電寶”，插電式混動(dòng)可油可電，需要更為復(fù)雜的技術(shù)支持。例如紅旗HS7 PHEV，它就有著發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、前驅(qū)電機(jī)和后驅(qū)電機(jī)的4擎，擁有純電兩驅(qū)、純電四驅(qū)、串聯(lián)兩驅(qū)、串聯(lián)四驅(qū)等8種模式，使得車輛隨時(shí)處于最佳狀態(tài)。

那么有朋友就要說了，增程式混動(dòng)中發(fā)動(dòng)機(jī)只需要提供補(bǔ)能，車輛始終靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，這樣的形式可是要比紅旗HS7 PHEV的超級(jí)混動(dòng)聽起來簡(jiǎn)單多了。但是你要知道的是，紅旗HS7 PHEV的4擎8?？梢灾悄芷ヅ?，0.3s內(nèi)就可以實(shí)現(xiàn)8種模式之間的急速切換。人都還沒反應(yīng)過來，它就已經(jīng)切換完成了。

并且紅旗HS7 PHEV超級(jí)混動(dòng)的可靠性、體驗(yàn)感也要比其他幾種混動(dòng)形式更好。在上市之前，紅旗HS7 PHEV曾在阿勒泰舉辦試駕活動(dòng)，在新疆復(fù)雜多變的路況中，紅旗HS7 PHEV始終保持著動(dòng)力充沛、行駛穩(wěn)定，綜合續(xù)航里程超過1100km，WLTC綜合油耗1.67L/100km，即便在虧電狀態(tài)，油耗也僅為6.32L/100km。

超長(zhǎng)的續(xù)航和同級(jí)領(lǐng)先的能耗水平，都在重新定義著超級(jí)混動(dòng)SUV新標(biāo)桿。可以這樣說，如果大家選購(gòu)了一輛紅旗HS7 PHEV，那么你的長(zhǎng)途出行就不會(huì)再有焦慮，更真實(shí)的續(xù)航也會(huì)讓我們的用車生活更加放心。

安全才豪華，自帶消防員的電池

紅旗HS7 PHEV不僅在混動(dòng)系統(tǒng)上追求卓越，在整車安全上更是下足了功夫。

而安全更是可以分為主動(dòng)安全和被動(dòng)安全兩大類，并且對(duì)于新能源車型而言，電池安全更是重中之重。

電池安全方面，紅旗HS7 PHEV不僅有著出色的外部防護(hù)，在電池內(nèi)部還首創(chuàng)了主動(dòng)精準(zhǔn)噴淋技術(shù)。當(dāng)電芯發(fā)生意外起火時(shí)，這套系統(tǒng)就可以精準(zhǔn)定位起火電芯，利用冷卻液氣化帶走電芯熱量。這就相當(dāng)于為電池組配備了一位隨時(shí)待命的消防員，加之六面體絕緣技術(shù)，紅旗HS7 PHEV的電池包可以做到不起火、不爆炸、全場(chǎng)景無熱失控。

在被動(dòng)安全方面，紅旗HS7 PHEV采用了9H4M車身，也就是在原有的9H籠式車身的基礎(chǔ)上，在乘員艙前部和側(cè)面構(gòu)建4個(gè)M型結(jié)構(gòu)。加之整車高強(qiáng)度鋼占比74%，熱成型鋼占比19%，使得紅旗HS7 PHEV在發(fā)生碰撞事故時(shí)，乘員艙可以保持更高的完整性。

當(dāng)然，于安全而言，空說無力。但你要知道的是，紅旗HS7 PHEV可以滿足C- NCAP五星和C-IASI優(yōu)秀評(píng)級(jí)，由此可見，它是真正做到了全面守護(hù)，安全放心。

在主動(dòng)安全方面，紅旗HS7 PHEV擁有12項(xiàng)多場(chǎng)景主動(dòng)安全系統(tǒng)，例如它可以在8-120km/h的車速范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)前碰撞預(yù)警；在8-90km/h內(nèi)實(shí)現(xiàn)主動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)等等。

可以這樣說，安全永遠(yuǎn)都是豪華的最低標(biāo)準(zhǔn)，而無論是自帶消防員的電池，還是更加抗撞的車身，或是出色的主動(dòng)安全防護(hù)，都使得紅旗HS7 PHEV真豪華、真安全、真放心。

智能科技配置高，超大空間才舒適

當(dāng)然，對(duì)于現(xiàn)如今的消費(fèi)者而言，買車更是在買配置、買空間。

紅旗HS7 PHEV配備了12.3英寸的液晶儀表和12.6英寸的中控大屏，頂配版本更是會(huì)搭載70英寸的AR-HUD，并可支持三屏聯(lián)動(dòng)，在年輕用戶都想要的科技感上，紅旗HS7 PHEV足夠令我們滿意。

此外，我們還可以通過智能語音控制系統(tǒng)，對(duì)紅旗HS7 PHEV的車窗、空調(diào)等設(shè)備進(jìn)行控制，并且它還可以精準(zhǔn)識(shí)別多種口音、各地方言，用起來十分方便。

當(dāng)然，買SUV車型，我們更看重超大空間和靈活布局。4995mm的車長(zhǎng)和2920mm的軸距，令紅旗HS7 PHEV可以提供2-2-2的6座和2-3-2的7座兩種座椅布局，并且值得一提的是，紅旗HS7 PHEV在二、三排純平放倒之后可以實(shí)現(xiàn)1847L的空間容積。如果按照現(xiàn)在大家都流行的得房率來計(jì)算的話，紅旗HS7 PHEV的得房率可以達(dá)到68.4%。

如此之大的空間表現(xiàn)，無論是家庭出游還是商務(wù)接待，亦或是節(jié)假日出門露營(yíng)都能夠滿足我們的使用需求。而既然說到露營(yíng)，就不得不提到紅旗HS7 PHEV的巧妙設(shè)計(jì)，當(dāng)你把后排座椅純平放倒之后，你可以將后排頭枕調(diào)轉(zhuǎn)成一個(gè)小枕頭，使得紅旗HS7 PHEV的車內(nèi)秒變舒適大床房。

加之12揚(yáng)聲器的丹拿音響系統(tǒng)，輔以車內(nèi)氛圍燈的交相輝映，在夜晚之時(shí)，靜靜坐在紅旗HS7 PHEV的車內(nèi)，你會(huì)頓感這才是中國(guó)品牌該有的豪華與舒適。

哆哩君語：

總的看下來，我們可以發(fā)現(xiàn)，無論是堪稱標(biāo)桿級(jí)的超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，全方位守護(hù)的安全，還是豐富的智能配置，舒適的空間，都使得紅旗HS7 PHEV在25萬級(jí)混動(dòng)SUV市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)力十足。加之目前紅旗HS7 PHEV還可以享受2777元訂金享25.98萬元起的驚喜價(jià)購(gòu)車，此外還可享5年0首付金融禮、置換/報(bào)廢補(bǔ)貼最高享4萬元、三電系統(tǒng)終身免費(fèi)保養(yǎng)等諸多購(gòu)車禮遇，這些權(quán)益和政策無疑進(jìn)一步提升了紅旗HS7 PHEV的性價(jià)比。

作為中國(guó)自主品牌的代表，紅旗品牌承載的是深厚的中國(guó)汽車歷史文化底蘊(yùn)，在新能源汽車滲透率直線上升的今天，紅旗HS7 PHEV的熱銷，不僅展現(xiàn)了紅旗品牌的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新精神，也更是標(biāo)志著中國(guó)汽車品牌在新能源汽車領(lǐng)域的實(shí)力和自信。