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踩準“新四化”兩大風口,埃安霸王龍9月熱銷環(huán)比大漲50%

波妹撩車 | 10-16

19918

隨著中國車市“新四化”發(fā)展的不斷深入,純電SUV在20萬以下市場的滲透率不斷提升。近期,各大廠家的月度銷量榜單發(fā)布,埃安霸王龍取得9447臺的熱銷成績,環(huán)比大漲50%,其中650km長續(xù)航版本銷量過半,智駕版銷量占比31%,高價值配置銷量表現(xiàn)引人關(guān)注。可以說,埃安霸王龍憑借出眾的EV和ICV體驗,踩中新能源行業(yè)兩大風口,市場預(yù)期長期向好,有望快速帶動埃安品牌重回正增長。

用低能耗普及長續(xù)航

續(xù)航補能一直都是純電用戶最大的焦慮之一。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,近年來純電車型的續(xù)航里程不斷提升,但當前電池技術(shù)已逐步接近天花板,現(xiàn)有條件下想要增加車輛續(xù)航,大多數(shù)廠商只能采用暴力堆電池的辦法,而這不僅會大幅增加成本,也會提升車重,反過來也會影響續(xù)航表現(xiàn)。于是我們就看到,在這個市場,尤其是15萬左右價位,絕大多數(shù)純電SUV的續(xù)航只有520km,這對于普通家庭用戶來說只能基本滿足市內(nèi)正常通勤,如果需要自駕游或跨省出行,就不得不忍受續(xù)航焦慮和補能焦慮,體驗感很不好。

面對這個問題,埃安霸王龍首選從能耗入手。埃安霸王龍大量采用先進技術(shù)和工藝,提升電驅(qū)電控效率,降低運轉(zhuǎn)損耗,同時提升整車輕量化表現(xiàn),最終實現(xiàn)同級最低12.9kWh/100km能耗表現(xiàn),在不大幅增加電池數(shù)量的情況下,最終實現(xiàn)了同級最強的續(xù)航表現(xiàn)。

埃安霸王龍650km長續(xù)航成為促成許多消費者下定購買的決定因素。在15萬純電SUV市場,絕大部分消費者沒有家充樁,高度依賴公共充電站,一周一充是他們最能接受的充電頻率。650km意味著,即便是每天通勤距離50-80km的一線城市用戶,在一周工作日結(jié)束后,還能剩余足夠的電量來一場收走就走的近郊出游。此外,650km續(xù)航也能讓他們輕松享受一周一充的補能體驗,無需每次都頂著巨大的焦慮去找充電樁。

補能方面,埃安霸王龍首次在400V低壓平臺導(dǎo)入碳化硅技術(shù),并結(jié)合電池材料和結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新,最終實現(xiàn)同級最快的3C快充,5分鐘補能125km,15分鐘補能370km,一杯咖啡的時間就能滿足半周通勤需求。此外,埃安品牌也在持續(xù)構(gòu)建“快廣近”補能生態(tài),充電樁數(shù)量比較油站還多,進一步解決用戶的續(xù)航補能焦慮。

先進的EV技術(shù)也進一步強化了埃安霸王龍的空間表現(xiàn)。得益于AEP 3.0純電專屬平臺、夸克電驅(qū)等,埃安霸王龍擁有超越中大級SUV的空間表現(xiàn),挑高近1.3米,腿部空間最大超過1.1米,還能一鍵放倒座椅,車內(nèi)秒變軟包大床房。埃安霸王龍用領(lǐng)先的純電技術(shù),普及長續(xù)航,進一步滿足消費者的出行需求。

用激光雷達普及高階智駕

除了普及長續(xù)航,高階智駕的普及更是當前中國車市的核心趨勢。目前高階智駕滲透率只有6%,且絕大部分都集中在20萬以上市場,20萬以下主流市場搭載高階智駕的車型鳳毛麟角??梢哉f,在20萬以下市場普及高階智駕,成為當前行業(yè)發(fā)展的最重要任務(wù)之一。

埃安霸王龍在16-19萬價位,首次帶來搭載激光雷達的無圖NDA高階智駕,匯集高速智駕領(lǐng)航、城區(qū)NDA和全場景自動泊車。硬件上,埃安霸王龍擁有包含激光雷達在內(nèi)的5R11V1L先進傳感器系統(tǒng),和英偉達Orin-X高算力平臺;軟件上,埃安霸王龍采用第四代端到端深度學(xué)習大模型,每天1400萬公里數(shù)據(jù)投喂,決策水平不斷提升,執(zhí)行效率更高。從配置上看,埃安霸王龍不僅在同級遙遙領(lǐng)先,甚至已經(jīng)達到百萬級豪車智駕軟硬件水平。

實際體驗中,埃安霸王龍的表現(xiàn)完全令人信服。在高速公路上,埃安霸王龍可以輕松實現(xiàn)自動跟車、變道超車,上下匝道也能游刃有余。此外,得益于激光雷達,埃安霸王龍在夜晚、雨霧天等低能見度場景,也能精準識別前方路況。

在復(fù)雜的城區(qū)道路,埃安霸王龍可以快速準確識別周邊所有交通標識,不錯過任何重要信息。行駛時遇到大車加塞,埃安霸王龍還能準確拿捏時機快速應(yīng)對。面對令很多新手頭疼的直線掉頭、環(huán)島通行,埃安霸王龍也能找準路口,一把通過。人車混行的城中村,遇到路邊隨意停靠的車輛,埃安霸王龍會自動繞行;突然竄出的行人或電單車也能及時發(fā)現(xiàn)并剎停。更重要的是,埃安霸王龍擁有出色的人車博弈能力,能準確識別其他交通參與者的意圖,并合理高效執(zhí)行下一步動作,媲美老司機。

狹窄的停車位、機械車位也同樣難不倒埃安霸王龍,毫米波雷達精確測量四周障礙物,平穩(wěn)倒進車位,無需擔心剮蹭。

值得一提的是,埃安霸王龍的智駕水平還能持續(xù)迭代。10月,埃安霸王龍將迎來新一輪OTA,智能表現(xiàn)和識別能力再進化。無論是無劃線的沙土施工路、鄉(xiāng)村小路,還是車道線復(fù)雜的潮汐路段,埃安霸王龍都能安全、高效應(yīng)對,遙控泊車功能也將同步開放,為用戶帶來更安心、更絲滑、更高效的體驗。

憑借領(lǐng)先的EV和ICV技術(shù),埃安霸王龍向主流用戶普及長續(xù)航、快補能和激光雷達高階智駕,持續(xù)收獲市場熱烈反響,已經(jīng)成為埃安品牌的第三個爆款,隨著另一款擁有長續(xù)航、快補能、激光雷達高階智駕的AION RT在預(yù)售階段迎來熱銷,埃安品牌勢必將進一步激發(fā)品牌勢能,快速重回正增長。

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