2025款寶馬3系到店,花老款325的錢買新款330,看看這些變化香不香?
趙老師說車 | 10-11
21108
2025款的新款寶馬3系實車到了,中網變成跟5系、7系一樣會發(fā)光的環(huán)形光曜格柵,很多配置還變成了標配,價格方面有升有降,作為二次中期改款車型,可以說是大變樣,具體有哪些變化呢,看看這4點解讀。
第一就是價格和車型的變化,新款3系的車型可以說是大幅度精簡,取消320,只有325和330了,燃油版的3系標軸+長軸一共只有5個車型了,我之前說以后花325的錢就可以買330那真的是沒有瞎說,現在你看看下表,原來325Li M運動曜夜36.99萬的指導價,現在330Li M運動曜夜指導價也是36.99萬,除了325iM運動套裝的價格略微上調外,其他所有車型價格都有不同程度的下調,尤其是330車型,而更重要的是外觀、內飾、配置的變化。
首先外觀上的變化,主要就是25款新3系的格柵變?yōu)槿Q向的,格柵的一圈跟5系一樣會發(fā)光了,但是仔細看細節(jié)會發(fā)現3系這個格柵和5系、7系那種“金鑲玉”的工藝還是不一樣的,5系、7系的發(fā)光格柵是在鍍鉻中鑲嵌了發(fā)光條,但是3系這個是和中網連體的,不過發(fā)光的整體質感類似,另外這個發(fā)光的格柵是只有330才有的哦,325并沒有標配。
側面的變化就是輪轂的樣式了,25款新3系輪轂都還是18寸的,但是樣式跟之前不一樣,另外車身顏色增加了極速藍和布魯克林灰,布魯克林灰應該是非常漂亮,這是原來M3和4系上才有的個性化顏色,這也算是下放了。
尾部幾乎沒有變化,只是華晨寶馬那幾個字變的比之前小了,但是這個很多人提車后都會揭掉的,尾翼現在是只有330i M運動曜夜套裝和330Li尊享型M運動曜夜套裝才有。
第三就是內飾的變化,方向盤變成跟5系一樣的平底方向盤了,握感跟5系也類似,方向盤的正上方有中央分隔線,方向盤的底部帶鏤空跟5系也一樣,不同的是方向盤上的按鍵布局還是原來3系的樣式。另外中控臺的空調出風口也變?yōu)榘腚[藏式,空調出風口的調整變?yōu)楦鶻5一樣,這一代我感覺真的有點為了改變而改變,內飾多出4個小柱看著不太協(xié)調。另外一個細節(jié)就是3系現在可以選水晶組件了,就是跟5系一樣的啟動按鍵、iDrive旋鈕、撥片換擋、音量按鍵全系都是4100元選裝。
第四就是配置的提升,二次中改后的3系標配了很多配置,比如ACC巡航、行車安全輔助系統(tǒng)(這個比較難理解,其實就是包含限速識別輔助、前向碰撞預警及緊急制動AEB輔助、車道糾偏輔助變道盲區(qū)預警)、發(fā)動機遠程啟動、遠光燈自動控制、防眩目內外后視鏡,330的車型增加了環(huán)形光曜格柵(發(fā)光中網)、頂配的330Li尊享型M運動曜夜套裝還增加了自動駕駛輔助Pro(跟寶馬iX3上的一樣,帶L2+級的自動駕駛輔助包含擁堵輔助和輕撥轉向燈自動變道)。
總結:整體這一次3系再該換代的時間上選擇繼續(xù)二次中改,在寶馬的車型是上幾乎是沒有出現過的,但是我認為這個是比較明智的,畢竟現在的5系換代引來很大的爭議,新款優(yōu)惠那么大,還不如直接延續(xù)消費者能接受的老款外觀,在價格上把330的價格定的和之前的325一樣,精簡車型,再大幅增加配置,這也算是讓利消費者,你們說呢?