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20萬以內(nèi)的大空間家用SUV,東風(fēng)奕派eπ008 和唐DM怎么選?

車早茶 | 10-11

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所謂“金九銀十”,其實也是又一年的出行旺季。這時候,如果有一臺6/7座的新能源家用SUV,就可以在這個大好節(jié)氣帶著全家來一場自駕出游。當(dāng)然,現(xiàn)在還沒有也沒關(guān)系,畢竟“金九銀十”同時也是購車旺季,這時候也是入手新車的絕佳時機。目前,在市面上能滿足6/7座的新能源家用SUV還是很多的,比如主流的問界M7和理想L8,不過價格這一塊可能就不那么美麗了。

(左:eπ008 2024款210Max增程版,右:唐DM2024款榮耀版DM-i 112KM 尊榮型)

如果想要實惠一些,在20萬以內(nèi)搞定,那目前市場上也有兩款主流車型能滿足你,比如終端參考價18.86萬的東風(fēng)奕派eπ008 2024款210Max增程版(以下簡稱eπ008)與終端參考價18.98萬的比亞迪唐DM2024款榮耀版DM-i 112KM 尊榮型(以下簡稱唐DM-i),從價格結(jié)合定位來看,這兩位都是這個級別的重量級選手。這一次,茶哥就拿這兩款車型來對比一下,哪一款才是多孩家庭的購車首選。

空間對比:六座VS七座,誰能將舒適性拉滿?

作為主打家用的車型,空間自然是重中之重,而對這兩款車型而言,空間也都是自家主打的項目。

我們先來看唐DM-i,作為一款七座車型,唐DM-i的尺寸為4870×1950×1725mm,軸距為2820mm,屬于大空間家用SUV領(lǐng)域。乘坐空間部分,唐DM-i采用2-3-2布局,前兩排都較為充裕,但是第三排略顯遜色,平常只能作為應(yīng)急使用。

(唐DM-i)

不過,唐DM-i第三排的座椅靠背支持一定角度范圍調(diào)節(jié),座墊對腿部的承托性表現(xiàn)也不錯,滿足短途出行還是沒有壓力的。

(唐DM-i后排)

在座椅的舒適配置上,唐DM-i前排標(biāo)配通風(fēng)/加熱、多向調(diào)節(jié),但僅主駕支持高低可調(diào)。

而在儲物部分,唐DM-i的布局和數(shù)量都中規(guī)中矩,門板下方、扶手箱以及手套箱內(nèi)部的容積都較大,存放一些常用的物品還是沒有問題的。

(唐DM-i三排)

但在后備廂空間方面,和這個尺寸大部分的七座SUV相同,多裝物品和多載乘客只能二選一,在展開第三排座椅時,后備廂空間略顯局促。

當(dāng)然,如果搬運大件物品,還可以再把第二排放倒,空間還能進一步擴大。

我們再來看eπ008,與唐DM-i選擇7座布局不同,eπ008是一款六座車型,它定位“536”黃金標(biāo)準(zhǔn),即5米車長、超3米軸距、6座布局。因此,它的車身尺寸為5002×1972×1732mm,軸距為3025mm,相較于唐DM-i要大上一圈。

(東風(fēng)奕派eπ008)

在空間布局上,六座的eπ008采用2-2-2布局,這點相較于唐DM-i傳統(tǒng)7座的2-3-2布局更為靈活,特別在出入第三排上,eπ008的180mm過道要便利不少;而唐DM-i在進出第三排則需要對二排座椅進行調(diào)節(jié),進出會有一定難度。在座椅的舒適配置上,eπ008擁有前兩排座椅標(biāo)配通風(fēng)/加熱、多向調(diào)節(jié),主副駕座椅均能高低可調(diào),同時副駕后排還有老板鍵,極大的提升了舒適性。

(東風(fēng)奕派eπ008空間布局)

此外, eπ008二排座椅帶有腿托伸縮功能,可通過選裝包實現(xiàn)二排右側(cè)的零重力座椅,也就是一鍵躺平功能,并增加8點式按摩。相較之下,唐DM-i由于二排有三個座位,所以在配置上沒有2-2-2布局的eπ008靈活,僅保留了座椅角度調(diào)節(jié),可實現(xiàn)的功能配置并不豐富。

(東風(fēng)奕派eπ008后排)

同時,eπ008得益于超過3米的軸距,第三排座椅也有被照顧到。在第二排座椅調(diào)整到舒適位置后,坐在第三排座椅上的成年人,膝蓋與第二排靠背仍大約一個拳頭空間,能滿足成年人的乘坐需求。

(東風(fēng)奕派eπ008后備箱)

在儲物空間上,eπ008也非常豐富,不僅前排及二排擁有眾多儲物格,即便是第三排兩側(cè)也設(shè)置有杯架。而且,在滿員的情況下,得益于三層式后備廂蓋板的靈活布局,eπ008仍然有不錯的后備廂空間,座椅靠背也支持放倒以擴展后備廂空間,最大容積為783L,這點也比唐DM-i要更大。

因此,綜合空間表現(xiàn)來看,唐DM-i擁有多一個座位,而eπ008則是空間更靈活、乘坐體驗更舒適。

配置對比:誰的座艙更智能?

如果說舒適性只是大空間SUV的基本配置,那智能化配置就應(yīng)該是加分項目。而在智能化配置方面,這兩款車型也都擁有不錯的表現(xiàn)。

(唐DM-i中控屏)

唐DM-i在車內(nèi)搭載了一塊15.6英寸液晶顯示屏,內(nèi)置DiLink3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),車機邏輯性和反應(yīng)速度都比較流暢,是一套相當(dāng)成熟的系統(tǒng)。而且語音反應(yīng)也比較靈敏,平時開車的時候,無需用手來操作導(dǎo)航,只需要喊出你好小迪,然后說出想要去的目的地就可以進入導(dǎo)航狀態(tài),實用性和智能性都比較可靠。

再來看eπ008,如果說唐DM-i的車機表現(xiàn)是成熟可靠,那么eπ008則屬于超綱發(fā)揮。eπ008也同樣搭載了一塊15.6英寸的中控屏,匹配一塊高通驍龍8155芯片,整體操作絲滑,生態(tài)應(yīng)用也非常豐富。不過,東風(fēng)奕派eπ008最強的一點還當(dāng)屬它的語音控制功能,通過多功能方向盤按鍵激活語音控制功能后,直接說出指令即可,比如開關(guān)空調(diào)、地圖導(dǎo)航,或者播放音樂都是支持語音控制,而且支持車機界面顯示的內(nèi)容可見即可說。駕駛位正前方是一塊8.8英寸液晶儀表盤,可實時顯示行車狀態(tài)—能耗、里程、導(dǎo)航、播放等,信息非常豐富,UI設(shè)計也清爽易讀。

(唐DM-i車內(nèi))

除了智能化配置之外,這兩款車企在其他內(nèi)飾配置上也非常下功夫。唐DM-i采用傳統(tǒng)環(huán)抱樣式的中控布局,用料也多采用皮質(zhì)材質(zhì),第一眼看上去檔次感不錯。不過,由于唐DM-i現(xiàn)款車型已推出多年,所以諸如“冰箱彩電大沙發(fā)”等時髦配置并沒有上車,但滿足一般家庭出行的基本需求沒有問題。

(東風(fēng)奕派eπ008車內(nèi))

而eπ008的中控布局相對來說就比較簡約,除了兩塊屏幕之外,整個中控臺鮮有實體按鍵,比較符合當(dāng)下主流新勢力的設(shè)計思路。

在實用性配置上,當(dāng)下主流的冷暖兩用移動冰箱eπ008現(xiàn)在可以限時免費上車。這個冰箱可在5/50℃冷暖自由調(diào)節(jié),同時冰箱下方帶有滑軌,可以前后電動滑移,滿足二三排的需求,這個配置功能在日常帶娃和野外露營時非常實用。

(東風(fēng)奕派eπ008后排屏幕)

如果在配合前面提到的大屏幕和舒適座椅,那eπ008在9大購車權(quán)益的加持下,等于是免費給消費者標(biāo)配了冰箱彩電大沙發(fā)了,除此之外雙層夾膠隔音玻璃、品牌靜音輪胎也都在權(quán)益內(nèi)。

動力對比:增程VS插混,誰更適合家用?

作為滿足一家出游的車型,eπ008和唐DM-i的動力、能耗和續(xù)航表現(xiàn)就尤為重要。

動力系統(tǒng)上,唐DM-i屬于插電混動車型,搭載了插混專用1.5T高效發(fā)動機、EHS電混系統(tǒng)和DM-i超級混動專用刀片電池組成的DM-i超級混動技術(shù)。發(fā)動機最大功率102kW,最大扭矩231N·m,電機最大功率為160 kW,最大扭矩325N·m,在滿電狀態(tài)下,NEDC純電續(xù)航里程為112km,饋電油耗5.5L/100km,在滿油滿電狀態(tài)下,可以達到1050 km超長續(xù)航。

(唐DM-i發(fā)動機)

在底盤懸掛上,唐DM-i采用麥弗遜式獨立懸掛+多連桿式獨立懸掛的四輪獨懸,作為主流的懸掛組合,同時還采用了軟硬可變懸掛調(diào)節(jié),行駛質(zhì)感和乘坐舒適性做到了兩者兼顧。

(唐DM-i)

在實際駕駛體驗上,由于這套動力系統(tǒng)是以電動機驅(qū)動為主,發(fā)動機驅(qū)動為輔的,實際開起來比較接近純電動車,其整個加速過程也比較輕盈順滑,綜合續(xù)航來看,滿足一家的長途出行問題不大。

(東風(fēng)奕派eπ008發(fā)動機)

而eπ008采用的則是超感增程技術(shù),搭載的是馬赫1.5T混動專用發(fā)動機,最大功率108kW,CLTC純電續(xù)航可達210km,饋電油耗4.7L/100km,CLTC綜合續(xù)航里程有1300km,堪稱是一輛沒有續(xù)航里程焦慮的家用SUV。

在實際駕駛中,eπ008動力輸出非常平順,得益于場地賽冠軍團隊調(diào)校的底盤,不僅沒有明顯的“大車感”,而且提速輕快的同時,后排也不會感覺有啟停時候的急促感,屬實將舒適性拉滿了。當(dāng)然,除了功率更大加速更猛,油耗更低續(xù)航更高,在制動方面eπ008的前/后通風(fēng)盤式制動器,也會比唐DM-i的前通風(fēng)盤/后盤式制動器要來得更真材實料一些。

(東風(fēng)奕派eπ008)

在智駕方面,相較于唐DM-i的L2輔助駕駛,eπ008則配備了等級更高的L2+級智能輔助駕駛,譬如廣受新手司機喜愛的自動泊車。并且還能選裝LAPA超視距記憶泊車、高速NOA領(lǐng)航輔助駕駛,以及自動上下匝道、自動變道等功能。

在硬件方面甚至包含32顆高精感知硬件,這套系統(tǒng)在城市快速路和高速上都能較好地緩解駕駛員的疲勞,有條件的情況下建議要選裝上。

綜合產(chǎn)品力來看,在20萬級的新能源大空間家用SUV領(lǐng)域,這兩款車型均堪稱佼佼者??偟膶Ρ认聛?,二者也各有優(yōu)勢,東風(fēng)奕派eπ008 2024款210Max增程版在空間布局、配置、智能化、綜合續(xù)航和燃油經(jīng)濟性上表現(xiàn)更優(yōu);而唐DM2024款榮耀版DM-i 112KM 尊榮型則采用插混技術(shù),擁有更豐富的駕駛體驗。

當(dāng)然,如果結(jié)合兩者的福利政策來看的話,東風(fēng)奕派eπ008 2024款210Max增程版目前購車可享最高2.8萬元的優(yōu)惠,算上1萬元置換補貼,限時起步價僅需17.86萬,這要比即將換代的唐DM2024款榮耀版DM-i 112KM 尊榮型的18.98萬更劃算。

所以,如果你近期有買車計劃,東風(fēng)奕派eπ008 2024款210Max增程版就千萬不要錯過了。

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