吉利星愿上市 6.98—9.88萬元 把壓力拋給海鷗了
每日侃車 | 10-10
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10月9日,吉利全新A0級純電小車吉利星愿正式上市,5款車型售價區(qū)間為6.98—9.88萬元,相比預(yù)售價低了9000元左右,同步還有豐富的上市購車禮??梢钥吹剑膬r格區(qū)間與比亞迪海鷗基本重疊,可依靠大尺寸、大空間、更前衛(wèi)的車機(jī)體驗形成差異化優(yōu)勢。
吉利星愿全新的A0級純電小車,基于GEA架構(gòu)打造。車身型面以“靈動曲面”包覆,很有親和力。提供香草米、羅勒青、冰莓粉、奶蓋白、慕斯銀、松露灰、海鹽藍(lán)七種車身色,連彩色都是與哈根達(dá)斯合作的定制色,十分用心。
側(cè)面看,前后懸都特別短、軸距很充分,相對比較高。車身造型勻稱,實現(xiàn)了1.15倍寬高比、3倍輪軸比、1.4倍輪高比、車窗和車身的0.618黃金分割比例。雙色車身比較時尚,車頂略帶下壓感,尾窗傾斜幅度較大,提升運(yùn)動感。
尺寸方面,長寬高分別是4135/1805/1570mm,軸距2650mm。相比海鷗,尺寸大了不少。
車尾造型同樣簡潔,轉(zhuǎn)角圓滑流暢,車身略帶凹凸起伏,看起來并不單調(diào)。
車廂內(nèi)部提供天鏡白與仙蹤綠兩種配色,相對都比較淡雅。采用對稱化的中控臺造型,兩側(cè)臺面猶如展開的雙翼,副駕駛前臺的烤漆面板還嵌入了立體的城市線條。中央屏幕尺寸較大,顯得格外大氣,還有嵌入式全液晶儀表屏。
中央觸控屏尺寸達(dá)到14.6英寸,采用Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng),提供壁紙式桌面,各種硬件的集成化程度比較高,360度全景影像畫質(zhì)清晰,語音系統(tǒng)支持雙音區(qū)識別,可控制多媒體、導(dǎo)航、電話、空調(diào)和座椅加熱。作為首款搭載吉利無界空間的車型,它支持將手機(jī)當(dāng)游戲手柄玩游戲,利用云端的算力去跑游戲,不占用本地內(nèi)存空間,帶來流暢的游戲體驗,還有智能壁紙等時尚有趣的應(yīng)用,體驗上前衛(wèi)很多。
車內(nèi)儲物空間十分豐富,扶手臺前方單手機(jī)位帶50W無線充,后方有雙杯架和儲物槽,扶手箱內(nèi)部較深,下方懸浮空間相當(dāng)高,可以放置手包等大物品。傳統(tǒng)的副駕駛手套箱變成10L的抽屜,成為“化妝臺”,門板上的儲物格也夠大。
一體式座椅是仿皮材質(zhì),填充物不算厚實,但材質(zhì)形變量不錯,依然有較好的貼合感。前凸的頭枕有一定的頸部支撐,靠背與坐墊的側(cè)向支撐比較開闊。駕駛位提供6向電動調(diào)節(jié),而副駕駛是手動調(diào)節(jié),前排座椅都有加熱功能。
后排座椅材質(zhì)與前排相同,填充物也差不多,坐墊略微傾斜,靠背的腰部與側(cè)向支撐都不錯,不過只提供兩個頭枕。空間方面,侃弟身高175cm,腿部有足足三拳,頭頂一拳略多,橫向乘坐三個成年人也很輕松。提供地臺出風(fēng)口和兩個USB接口。
尾廂常規(guī)容積為375L,高度與寬度都較為可觀,買菜購物輕松。后排座椅支持4:6分割放倒,最大載物容積可拓展至1320L。這臺頂配車型還提供電動尾門,對于女生更友好。
星愿采用后置后驅(qū)布局,前方還有70L的前備箱,可輕松容納大背包,獨(dú)立的空間也利于隔絕氣味。動力方面,有58kW和85kW兩種功率電機(jī),11合1的電驅(qū)系統(tǒng)擁有同級最高集成度、最輕質(zhì)量、最小體積,占用的空間很小,這也是獲得大空間的重要因素。其中85kW電機(jī)的最大扭矩150Nm,0—50km/h加速3.9s,非常適合市區(qū)內(nèi)頻繁加速的工況。提供30.12kWh和40.16kWh的磷酸鐵鋰電池,CLTC續(xù)航里程分別是310km和410km。電池都支持快充與慢充,而且實現(xiàn)最高的1.66C充電倍率,從30—80%電量充電僅需21分鐘,而且全系都有3.3kW的對外放電。
底盤方面,采用前麥弗遜獨(dú)立式與后多連桿獨(dú)立式的懸掛組合。采用星甲籠式車身、井字形后副車架、三葉草泄力防護(hù)結(jié)構(gòu)來保障整車結(jié)構(gòu)安全。提供高強(qiáng)鋼電池底護(hù)板、高安全電池防托底設(shè)計和18個溫度傳感器實時監(jiān)測在內(nèi)的3層垂直安全防護(hù),保障電池整包“0”熱擴(kuò)散。以外層4橫5縱底盤加強(qiáng)梁和內(nèi)層“目”字形鋁合金電池包圍,最大化保障側(cè)柱碰撞安全。同時,為確保能量密度比同級產(chǎn)品高11.4%的寧德時代電芯安全無憂,還搭載電池醫(yī)生BMS 3.0和液冷式溫控系統(tǒng),實時監(jiān)控電芯溫度,避免熱失控。
侃弟點評:
在剛過去的9月,比亞迪海鷗銷量達(dá)到驚人的4.3萬臺,以絕對優(yōu)勢引領(lǐng)市場,其他競品很難與之正面抗?fàn)帯,F(xiàn)在,吉利星愿的價格與海鷗幾乎完全重疊,但它的尺寸、空間卻與海豚相當(dāng),獲得感很足,車機(jī)交互體驗也大幅度領(lǐng)先于海鷗。我們相信吉利在安全性與底盤調(diào)校比較成熟,如果它的三電系統(tǒng)的穩(wěn)定性真的如廠家所言,那么未來幾個月,海鷗的銷量應(yīng)該會受到影響,咱們交給市場去檢驗吧。