日前，我們從深藍汽車官方獲悉，深藍S07開啟先享搶訂，支付520元意向金，可享“免費贈送價值2399元隔熱膜”。新車有望于7月底上市。根據官方信息，深藍S07將作為新車型銷售，搭載華為乾崑智駕輔助系統(tǒng)。作為參考，深藍S7當前的官方指導價為14.99萬-21.79萬元。

深藍S7延續(xù)了深藍SL03上的家族式設計風格，線條凌厲，造型時尚。前臉部分，無論是氫電版、純電動還是增程式混動版車型，均采用封閉式進氣格柵設計，細長的大燈組提升前臉攻擊性，下方則依舊保留了大尺寸通風口的設計，搭配黑色的下唇飾板，極具沖擊力。此外，新車還加入智能交互燈語套件，用戶可實現燈語自定義，提升個性化和可玩性。

側面造型方面，車頂帶著點小溜背風格，而且營造出了懸浮式造型，風格顯得比較時尚；腰線采用的是貫穿式設計，點綴出了車身側面的層次感；門把手則采用了在新能源車型上常見的彈出式設計，能夠起到降低風阻的作用；輪眉和側裙部分設計有黑色飾板，帶來了一定的力量感；輪轂采用的是五輻式造型，風格顯得比較簡潔。

尾部造型方面，車頂配備有尺寸比較大的擾流板以及高位剎車燈，熏黑的尾燈組采用了貫穿式設計，有效拉伸了車尾橫向視覺寬度；梯形牌照框區(qū)域采用了內凹式設計，點綴出了車尾的立體感；下包圍部分配備有粗壯的黑色飾板，而且營造出了擴散器造型，有效增加了運動氣息。由于增程版車型采用隱藏式排氣設計，因此，新車三種不同動力形式車型的尾部造型完全一致。

車身配色方面，新車此次提供了月巖灰、星云青、冷星白、星耀黑、極宇黃、熾云橙六款車身配色可選。

尺寸方面，深藍S7的長寬高分別是4750/1930/1625mm，軸距為2900mm，定位是中型SUV。深藍S7的軸距達到2900mm，配合純平的二排地臺，與Model Y（軸距2890mm）相比，在車內空間體驗方面有一定優(yōu)勢。此外，新車規(guī)整的后備廂以及可按比例放倒的后排座椅，在一定程度上保障了車內的儲物空間。除此之外，新車達到125L的超大前行李箱在同級車型細分市場中，也相當有競爭力。

內飾方面，深藍S7采用的是比較激進的設計語言，提供有雙幅式多功能方向盤、懸浮式中控屏以及電子懷擋，但并沒有提供儀表盤，使用HUD抬頭顯示取代儀表盤的相關功能。

配置方面也沒有調整，本次上市的兩款車型標配了胎壓顯示、倒車雷達、全景影像、無鑰匙進入、一鍵啟動、自動LED大燈、自動雨刷、皮質多功能方向盤、前排座椅電動調節(jié)、后排座椅比例放倒、自動空調以及后排出風口。

智能駕駛方面，深藍S7全系標配L2級智能輔助駕駛，并提供NID3.0領航智駕輔助和APA7.0遠程代客泊車等高階輔助駕駛功能。還全系標配L2級智能輔助駕駛，擁有車道保持輔助功能、并線輔助、自適應巡航等智能駕駛功能，高階輔助駕駛支持車內泊車（APA）、遙控泊車（RPA）、遙控進出（RSIO）、循跡倒車（RADS）、遠程挪車（RMA）、記憶泊車（HZP）等。其中，深藍S7搭載的千人千面智能AI模式可以根據駕駛者的習慣進行主動智能配合，真正成為用戶出行途中的智能伴侶，配合自動緊急制動、車道偏離預警等智能輔助系統(tǒng)，為用戶的出行提供安全保障。

動力方面，新車搭載的依然是深藍超級增程系統(tǒng)，由1.5L自吸發(fā)動機和電動機組成，發(fā)動機最大功率95馬力，電動機最大功率238馬力，零百加速時間為7.6秒；電池組的容量為18.99kWh，材質為磷酸鐵鋰，CLTC工況純電動續(xù)航為121km，綜合續(xù)航1040km，虧電綜合油耗為4.95L/100km。

官方表示，深藍S7增程版CLTC工況下純電模式續(xù)航最高可達200km，電混模式綜合續(xù)航可達1040km，百公里加速時間為7.6s，饋電油耗為4.95L/100km。值得一提的是，由于采用了增程式動力構成，發(fā)動機不直接驅動車輪，且將唯一的驅動電機放在了后輪，因此深藍S7成為了同級少有的后輪驅動的SUV車型。

新車在上市之后，將與同為中型SUV的零跑C11、比亞迪護衛(wèi)艦07乃至特斯拉Model Y展開競爭。事實上，除了價格方面給人帶來驚喜之外，深藍S7在產品力方面同樣競爭力十足，新車外觀時尚、造型吸睛，并擁有多項領先同級車型的標配，此外，新車還提供了豐富的動力形式可選擇。對于追求時尚、崇尚科技的用戶來說，深藍S7會是一個不錯的選擇嗎?