近日，據(jù)知情人士透露，吉利雷神電混平臺將推出新一代電混系統(tǒng)，滿油滿電最高續(xù)航將突破2000公里，百公里油耗進(jìn)入2L時(shí)代，新一代雷神電混技術(shù)將在年內(nèi)首發(fā)。同時(shí)，吉利方面表示，要把雷神混動技術(shù)在性能、節(jié)能、智能等方面做到行業(yè)第一，用全球最強(qiáng)的混動技術(shù)造好車、造智能精品車，提升用戶體驗(yàn)。

      吉利的底氣源自其在電混技術(shù)上的前瞻性布局。早在2021年，吉利就發(fā)布了雷神電混技術(shù)平臺。雷神電混系統(tǒng)發(fā)布即領(lǐng)先，以43.32%的熱效率、全球最高3擋DHT Pro、40%以上節(jié)油率、全動力域FOTA等六大混動核心技術(shù)上實(shí)現(xiàn)全球領(lǐng)跑，在性能、油耗、智能上都實(shí)現(xiàn)了全球領(lǐng)先，在核心技術(shù)上全面優(yōu)于日系品牌，樹立全球混動新標(biāo)桿。

      基于雷神電混技術(shù)平臺，2023年吉利又推出了全新一代雷神電混及領(lǐng)克EM-P超級增程電動方案。全新一代雷神電混將熱效率升級至44.26%，領(lǐng)克EM-P超級增程電動方案則實(shí)現(xiàn)超級性能、超級續(xù)航、超級能量，讓用戶能夠輕松應(yīng)對各種路況。

      而且，有消息顯示，目前吉利最新一代混動發(fā)動機(jī)熱效率已突破46%，獲得權(quán)威機(jī)構(gòu)中汽研華誠認(rèn)證中心的“能效之星”認(rèn)證，將在明年量產(chǎn)，成為行業(yè)量產(chǎn)最高熱效率的混動發(fā)動機(jī)。

      雷神電混技術(shù)的領(lǐng)先性，使得吉利再電混新能源產(chǎn)品上收獲廣泛用戶的認(rèn)可。2023年，吉利汽車插混產(chǎn)品系列銷量同比增長130%，遠(yuǎn)超行業(yè)平均增幅。由吉利銀河L7、吉利銀河L6組成的“超混CP”上市后也一舉斬獲月銷過萬的好成績。

      領(lǐng)克EM-P超級增程電動方案加持，領(lǐng)克08 EM-P上市即進(jìn)入月銷萬輛俱樂部，持續(xù)蟬聯(lián)中型插混SUV第一。在領(lǐng)克08 EM-P、領(lǐng)克06 EM-P、領(lǐng)克新09 EM-P等多款電混產(chǎn)品帶動下，2024年2月領(lǐng)克新能源銷量占比已高達(dá)46.67%。

      據(jù)了解，在3月20日召開的吉利汽車2023年全年業(yè)績發(fā)布會上，吉利高層曾表示：吉利汽車集團(tuán)未來在混動發(fā)動機(jī)上將成為一個(gè)全球規(guī)模最大、技術(shù)最領(lǐng)先的企業(yè)，將為世界汽車行業(yè)提供領(lǐng)先的混合動力系統(tǒng)，除沃爾沃外，目前已有全球豪華和知名汽車品牌已在混動技術(shù)上達(dá)成合作。

      吉利將如何實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，值得持續(xù)關(guān)注！